3.2 Технологическая карта на возведение насыпи из боковых резервов скреперами
3.2.1 Область применения
Технологическая карта предусматривает отсыпку насыпей прицепным скрепером ёмкостью ковша q=10 м3 из одно- или двухсторонних резервов, а также из соседней выемки. (связь 1-4’, дальность возки 71,4 м соответственно).
3.2.2 Технология процесса отсыпки насыпи из резерва
Выбор марки скрепера. При распределении земляных масс предварительно выбран тип землеройно-транспортной машины (прицепной скрепер). Целесообразная емкость ковша зависит от многих факторов, в первую очередь от того, какой критерий оценки мы считаем наиболее значимым. Чаще всего останавливаются на прицепных скреперах с емкостью ковша 8 м3. Количество скреперов в комплекте при поперечной возке в зависимости от дальности возки и других параметров составляет 2 шт., реже – 4 шт. Наибольшее количество скреперов, которое можно применять при возведении насыпи из резерва, можно определить из условия, что скрепер в резерве успевает набрать грунт до того, как возвращается очередной скрепер на погрузку:
N = tц / tн, (23)
где N – наибольшее возможное число скреперов в комплекте, работающих из одностороннего резерва;
tц – продолжительность цикла одного скрепера, мин;
tн – время набора ковша скрепера, мин.
Набирают грунт и выгружают его на насыпи при движении скрепера по прямой линии, параллельной оси резерва или насыпи. Каждый слой отсыпают в насыпь от бровок к оси продольными полосами.
Технология набора грунта в резерве. Ковш скрепера загружают и разгружают в процессе движения машины. Производительность скреперов повышается, если участок резерва, на котором набирается грунт, имеет небольшой уклон (до 8) с сторону движения скрепера. На таких участках грунт зарезают стружкой равномерной толщины по обычной схеме. На горизонтальных участках применяют зарезание по гребенчатой схеме, при которой ковш заглубляют в грунт и снова поднимают 3–4 раза, постепенно уменьшая глубину погружения ковша по мере его заполнения. Если скрепер оборудован устройством автоматического регулирования тягового усиления, то стружка обычно имеет вид клина.
Технология транспортировки грунта скреперами (схема движения). При возведении насыпей из боковых резервов скрепер перемещает грунт в продольном и
поперечном направлениях. В зависимости от местных условий и расстояния перемещения грунта применяют, как правило, следующие схемы движения транспорта:
при длине рабочего участка от 100 м до 200 м – по восьмерке;
при длине рабочего участка до 100 м – по эллипсу;
при длине рабочего участка от 200 м и более – по зигзагу.
При возведении насыпи скрепером из боковых резервов выполняют следующие работы:
рыхление грунта в резерве;
разработку грунта в резерве и перемещение его в насыпь;
разравнивание грунта в насыпи слоями требуемой толщины;
послойное уплотнение грунта.
В состав комплекта машин входят скреперы, рыхлители, бульдозеры, грунтоуплотняющие машины.
Грунты, трудно поддающиеся разработке скреперами, предварительно рыхлят на толщину стружки, срезаемой ножом ковша.
Набирают грунт и выгружают его на насыпи при движении скрепера по прямой линии, параллельной оси резерва и насыпи. Каждый слой отсыпают в насыпь от бровок к оси продольными полосами.
Рыхление должно производиться либо одновременно с разработкой грунта, либо с некоторым опережением, но в объеме не более полусменной производительности работающих скреперов во избежание пересыхания грунта. При рыхлении важно избегать излишнего измельчения грунта, так как при этом возможно ухудшение условий наполнения ковша.
В соответствии с правилами поточного производства работ размер захватки по отсыпке грунта скрепером должен обеспечить возможность непрерывной работы скреперного комплекта в течение как минимум одной смены.
Отсыпаемый участок насыпи желательно разделить на три захватки, на которых соответственно одновременно разными машинами будут производиться следующие работы:
отсыпка грунта слоями скрепером;
планировка грунта бульдозером; уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной.
Если участок нельзя разбить на несколько захваток нужного размера, указанные выше циклы работ должны выполняться в разные рабочие смены.
Расчетные схемы бокового и лобового забоев приведены на рис.5.
Рис. 5 Технологическая схема строительного процесса возведения насыпи скрепером