Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (фгбоу во пгупс)

Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии» Кафедра «Информатика и информационная безопасность»

Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов» Специализация «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Календарный план выполнения и защиты курсовой работы

по дисциплине

« Информатика » Митяшин Салман Адалятович

Тема: «Создание и обработка базы данных»

№ п/п	Наименование этапов	Планируемая дата	Фактическая дата	Подпись руководителя	Примечание
1	Выдача задания на курсовую работу	14.03-23.03	21.03
2	Сдача курсовой работы на первую проверку	10.05-17.05
3	Сдача курсовой работы на повторные проверки при необходимости	15.05-19.05
4	Допуск к защите курсовой работы	17.05-22.05
5	Защита курсовой работы	22.05-02.06

Руководитель

(подпись)

« » 2018 г.

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (фгбоу во пгупс)

Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»

Кафедра «Информатика и информационная безопасность» Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»

Специализация «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Оценочный лист на курсовую работу

по дисциплине

« Информатика » Митяшин Салман Адалятович

Тема: «Создание и обработка базы данных»

Оценка курсовой работы

№ п/п	Материалы необходимые для оценки знаний, умений и навыков	Показатель оценивания		Критерии оценивания		Шкала оценивания
		1. Соответствие	исходных		Соответствует		5
		данных выданному заданию		Не соответствует		0
1	Пояснительная записка к курсовой работе	2. Обоснованность принятых технических, технологических и организационных решений, подтверждённая соответствующими расчётами		Все принятые решения обоснованы		20
				Принятые решения частично обоснованы		10
				Принятые решения не обоснованы		5
		3.Использование		Использованы		5
		современных	методов
					Не использованы		2
		проектирования
		4.Использование		Использовано		5
		современного программного
				Не использовано		2
		обеспечения
Итого максимальное количество баллов по п. 1						35
		1. Соответствие графических		Соответствует		10
		материалов пояснительной
				Не соответствует		3
	Графические материалы	записке
				Соответствует		15
2	(скриншоты) и владение программными	2.Соответствие решений поставленным задачам
				Не соответствует		5
	продуктами
		3.Уровень	владения		Высокий		10
		программными продуктами		Низкий		3
Итого максимальное количество баллов по п. 2						35
ИТОГО максимальное количество баллов						70

Защита курсовой работы	получены полные ответы на вопросы – 23-30 баллов; получены достаточно полные ответы на вопросы – 17-22 баллов; получены неполные ответы на вопросы или часть вопросов – 10-16 баллов; не получены ответы на вопросы или вопросы не раскрыты – 0 баллов.	30
Итоговая оценка	«Отлично» - 86-100 баллов «Хорошо» - 75-85 баллов «Удовлетворительно» - 60-74 баллов «Неудовлетворительно» - менее 59 баллов (вкл.)

Заключение: рецензируемая курсовая работа соответствует требованиям основной образовательной программы (23.05.05) Дисциплины «Информатика» специальности «Системы обеспечения движения поездов».

Итоговая оценка – Руководитель

А. И. Дергачев (подпись)

Оглавление

1. MS EXCEL 8

   1. Заполнение и редактирование таблиц баз данных 8

      1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 11

   2. Формирование списка станций, введенных в эксплуатацию не позже запрашиваемой даты 12

   3. Вывод сведений о станции каждой линии, которая имеет максимальную глубину заложения с подсчётом срока её эксплуатации 13

   4. Формирование списка станций, расположенных на выбранной линии в заданном пользователем районе, в алфавитном порядке 18

   5. Формирование отчёта обо всех станциях метрополитена (станции сгруппированы по районам) с подсчётом общего количества станций в каждом районе и на каждой линии 21

   6. Построение диаграммы 24

   7. Макросы 26

2. MICROSOFT ACCESS 29

   1. Заполнение и редактирование таблиц баз данных 29

      1. Создание таблиц в режиме конструктора 30

   2. Формирование списка формирование списка станций, введенных в эксплуатацию не позже запрашиваемой даты 33

   3. Формирование списка станций каждой линии (название, дата ввода в эксплуатацию, глубина заложения), которая имеет максимальную глубину заложения с подсчетом срока ее эксплуатации 35

   4. Формирование списка станций (название, дата ввода в эксплуатацию, глубина заложения), расположенных на выбранной линии в заданном пользователем районе, в алфавитном порядке 36

   5. Формирование отчёта обо всех станциях метрополитена (станции сгруппированы по районам) с подсчётом общего количества станций в каждом районе и на каждой линии 38

3. Заключение 43

4. Список использованной литературы 43

Введение

В данной работе рассматриваются особенности создания, редактирования, хранения и передачи баз данных посредством программ пакета Microsoft Office. Вначале мы рассмотрим создание баз данных (БД) в приложении MS Excel, а затем в MS Access.

На примере моего варианта, в соответствии с заданием “Сведения о станциях метрополитена” в MS Excel разрабатывается исходная таблица, где определяется тип данных и точность использования числовых и текстовых значений. А при разработке таблиц в мы определяем основные характеристики БЗ: наименование продукта, количество (в кг), цена за 1 кг (точность используемых числовых значений), дата завоза, нормативный срок хранения (в днях), сведения о поставщике (название, адрес, фамилия и инициалы директора) (наименование полей и тип данных), название страны, откуда прибыл продукт.

На конкретном примере, в соответствии с индивидуальным заданием, мы проиллюстрируем работу запросов, поиск требуемых характеристик из созданных таблиц и получение необходимых отчетов.