8. Расчет отходов (осадков) при механической и биологической очистке сточных вод (шлам от мойки автотранспорта)
При мойке автомобилей также образуется отход в виде шлама. Место образования: площадка мойки автотранспорта.
Содержание технологического процесса: шланговая мойка автотранспорта. Принимается расход воды на мойку одной единицы автотранспорта 0,6 м3 - для грузовых; 0,4 м3 - для легковых автомобилей.
Содержание загрязняющих веществ в воде:
взвешенные вещества (механические примеси) для грузовых автомобилей принимается 0,0011 т/м3; для легковых - принимается - 0,0005 т/ м3;
нефтепродукты для грузовых автомобилей принимается 0,000035 т/м3; для легковых - принимается 0,00003 т/ м3.
Периодичность мойки - 1 раз в месяц для грузовых машин; 1 раз в неделю - для легковых автомобилей.
На предприятии 2 грузовых и 4 легковых автомобиля.
Годовой объем образования взвешенных веществ:
Годовой объем образования нефтепродуктов:
Общий годовой расчетный объем образования отхода с учетом его обводненности – 85%:
Расчетное количество отхода шлама после мойки автотранспорта - 0,07 т/год.
9. Обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15 %)
Расчет количества образовавшегося обтирочного материала, загрязненного маслами при эксплуатации автотранспорта, производится на основании удельных показателей по формуле
где p – удельный показатель образования обтирочного материала, загрязненного маслами, 10 кг на 10 тыс. км пробега; L – общий годовой пробег, тыс. км.
10. Расчет, образующихся пищевых отходов
Размер, образующихся пищевых отходов в столовых предприятия за год (кг):
где Z – среднегодовая ежедневная посещаемость столовой, человек; k – норма образования пищевых отходов, k = 35 кг/чел. в год.
Задача 3.1.
Предприятие, эксплуатирующее легковые автомобили, располагает собственным сварочным производством, имеются посты для проведения ТО и ТР, в административном корпусе имеется столовая для сотрудников. В помещениях предприятия для освещения используются трубчатые люминесцентные лампы типа ЛБ-40. Помещения освещаются только в рабочие дни Т1= 305 дней. На открытых территориях (стоянки, проезды и т.д.) используются ртутные лампы для наружного освящения типа ДРЛ. Наружное освещение включается ежедневно Т2= 365 дн.
Годовой расход бензина всеми автомобилями предприятия Q = 73 т/год (табл. 3). Расход сварочных электродов составляет W (кг/год).
Ежедневно питаются в столовой Z (чел).
Расчеты производить с точностью до 0,01. Определить нормативы образования отходов:
1) первого класса опасности (люминесцентные лампы ЛБ-40 и ртутные лампы ДРЛ);
2) второго класса опасности (отработавшие моторные и трансмиссионные масла);
3) четвертого класса опасности (огарки сварочных электродов);
4) бытовые отходы (пищевые отходы столовой).
Количество автомобилей и пробег. Примечание. Взять любое количество легковых автомобилей от 4-9 с пробегом от 10 тыс. км до 50 тыс. км
Таблица 2 – Варианты задач
Вариант |
ЛБ, N1, шт. |
t1, ч/сут |
ДРЛ, N2, шт. |
t2, ч/сут |
Q, т/год |
W, кг/год |
Z, чел |
1 |
533 |
7 |
51 |
6,0 |
98 |
1430 |
120 |
2 |
325 |
8 |
34 |
4,5 |
88 |
1345 |
80 |
3 |
446 |
9 |
41 |
5,0 |
78 |
880 |
90 |
4 |
478 |
6 |
35 |
5,5 |
67 |
790 |
95 |
5 |
269 |
8 |
30 |
6,0 |
57 |
1125 |
85 |
6 |
390 |
7 |
40 |
6,5 |
59 |
1260 |
100 |
7 |
490 |
9 |
32 |
6,0 |
104 |
1370 |
105 |
8 |
522 |
6 |
21 |
5,5 |
86 |
1490 |
110 |
9 |
223 |
7 |
55 |
5,0 |
80 |
1266 |
130 |
10 |
278 |
8 |
33 |
4,5 |
75 |
1400 |
125 |
11 |
411 |
9 |
21 |
6,0 |
90 |
1430 |
120 |
12 |
455 |
6 |
31 |
6,5 |
97 |
1345 |
80 |
Таблица 3 – Удельные показатели образования отходов при эксплуатации и обслуживании автотранспорта
Вид проводимых работ |
Наименование образующихся отходов |
Значение удельных показателей образующихся отходов (в расчете на один автомобиль соответствующей классификации) |
1. Ежедневное техническое обслуживание автомобилей |
Сточные воды после мойки автомобилей |
|
легковых |
8,0 м3 на 10 тыс.км пробега |
|
грузовых |
9,5 м3 на 10 тыс.км пробега |
|
автобусов |
7,5 м3 на 10 тыс.км пробега |
|
2. Очередное и сезонное техническое обслуживание, текущий ремонт автомобилей (ТО-1, ТО-2, ТР) |
Отработанные моторные масла автомобилей |
|
легковых |
0,56 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
грузовых автомобилей, работающих на бензине и сжиженном газе |
0,71 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
грузовых автомобилей, работающих на дизельном топливе |
0,77 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе |
0,73 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
автобусов, работающих на дизельном топливе |
0,85 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
внедорожных автомобилей-самосвалов и другой подобной технике, работающей на дизельном топливе |
1,17 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
Отработанные трансмиссионные масла автомобилей |
||
легковых
|
0,02 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
грузовых автомобилей, работающих на бензине и сжиженном газе |
0,04 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
грузовых, работающих на дизельном топливе |
0,05 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|
автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе |
0,03 дм3 на 100 дм3 израсходованного топлива |
|