Збереження вантажів при транспортуванні. МВ до КР

2. Розміщуються два вантажі.

а) обидва вантажі «легкі» («важкі»). Вибирається 2/3 об’єму (маси) вантажу, у якого U ближче до і 1/3 другого вантажу.

б) один вантаж «легкий», а інший «важкий». Вирішується система двох рівнянь із двома невідомими й знаходиться кількість «легкого» і «важкого» вантажу.

QТ + QЛ = PПОМ

QТ UТ + QЛ Uл = WПОМ.

QТ і QЛ – шукані величини, тобто кількість «важкого» і «легкого» вантажу, т.

3. Завантажуються більше двох вантажів. Обираються з них один «легкий» і один «важкий». Для інших вантажів їхня кількість Q обирається довільно, а значення PПОМ і WПОМ зменшуються на відповідну величину. Далі розрахунки проводяться по пункту 2.

Після визначення кількості кожного вантажу на судні Qi, визначається їхній об’єм Vi (Vi = Qi Ui, i = 1, 5 ).

Узаписці в масштабі приводиться пошаровий план розміщення вантажу по приміщеннях судна, (висота шару вантажу визначається пропорційно кубатурі) на якому вказуються вантажі, їхня кількість і об’єм (рис. 18).

6.2.Завантаження суміжних видів транспорту

Уданому розділі в масштабі, з урахуванням лінійних розмірів і маси пакетів, розмірів і вантажопідйомності вагонів, приводяться схеми розміщення пакетів вантажів у вагонах (див. рис. 19).

Приводиться та кількість видів (зверху, збоку, з торця), яка мінімально необхідна для визначення кількості пакетів кожного ванта-

жу у вагоні NВ. Після цього для кожного вантажу розраховується й

приводиться в записці коефіцієнт використання технічної норми завантаження вагонів:

40

7.Забезпечення режимів транспортування

Уданому розділі вирішується завдання доцільності й необхідності вентиляції відсіків при плануванні рейсу [1, С. 136 – 138].

На трасі переходу відповідно до завдання необхідно обрати пункти, характерні для переходу. При відсутності пунктів, значення обираються по трасі переходу через кожні 10 (по широті або довготі). Загальна кількість пунктів повинна бути не менша 10. По даті початку рейсу, для намічених пунктів обирається температура та відносна

вологість повітря, температура забортної води [10] і визначається

точка роси (рис. 20) [9]. Значення параметрів наводяться в записці у вигляді табл. 9.

У записці будується графік переходу, у якому по горизонталі відкладається відстань перевезення, а по вертикалі – температура в °С (рис. 21). По горизонталі точки (пункти) відкладаються пропорційно відстані між ними. По побудованих графіках робляться виводи про можливість вентиляції зовнішнім повітрям на окремих ділянках і необхідності вентиляції в цілому й з урахуванням забезпечення збереження вантажів.

Питання про вентиляцію вирішуються з точки зору недопущення підмокання вантажу на переході й вимог транспортних характеристик.

42

Рис. 20. t – діаграма вологого повітря

43

Список літератури

1.Козирєв В. К.Вантажоведення: Підручник. – Вид. 2-е, випр.і доп. – О.: Фенікс; М.: Рконсульт, 2005. – 360 с.

2.Гаврилов М. Н. Транспортные характеристики грузов. «Мортехинформреклама». Морской транспорт. Справочное руководство,

1994. – 193 с.

3.Джежер Е. В., Ярмолович Р. П. Транспортные характеристики грузов: Учебное пособие. – О.: Фенікс, 2007. – 272 с.

4.Общие и специальные правила перевозки грузов. ТР – 4М. Том 1. – М.: «Мортехинформреклама», 1991. – 396 с. Том 2, 1996. –

392 с.

5.Пашков А. К., Полярин Ю. Н. Пакетирование и перевозка тарно-штучных грузов. – М.: Транспорт, 2000. – 254 с.

6.Снопков В. И. Технология перевозки грузов морем: Учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. – С. Петербург: АНО НПО «Мир и Семья», 2001. – 560 с.

7.Транспортная тара: Справочник. – М.: Транспорт, 1989. –

216 с.

8. Шматов Э. М. Справочник стивидора. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1983. – 150 с.

9.Тихонін В. І. Вантажознавство. Методичні вказівки, інструкції й завдання до лабораторних та практичних занять. ОНМУ, Одеса,

2008. – 83 с.

10.Атлас океанов. Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны СССР, 1977.

45

Додаток 1

Технічна характеристика залізничних вагонів

Примітка:

Вантаж не повинен виступати з піввагон більш ніж на 20 % висоти борта) і не більше 40 % своєї висоти (враховуючи, що висота борта платформи складає 0,5 м).

46

Додаток 2

Параметри навантажувачів

47

Додаток 3

Припустима висота складування вантажів

48

Продовження Додатку 3

49