3.9 Выбор, расчет подшипников качения

Для валов редуктора принимаем шарикоподшипники радиальные легкой и средней серии

Наименование вала	Обозначение	d, мм	D, мм	В, мм	С, кН	С0 кН
Ведущий вал	207	35	72	17	25,5	13,7
Ведомый вал	211	55	100	21	43,6	25,0

Исходные данные:

- частота вращения вала n₂ = 294 об/мин;

- суммарные реакции в опорах

;

.

- шарикоподшипники радиальные №211, класс точности 0;

- динамическая грузоподъемность С = 43,6 кН.

Проверка подшипников ведется по наиболее нагруженной опоре, поэтому расчет выполняется по реакции . Критерием динамической грузоподъемности является долговечность.

Номинальная долговечность (ресурс в часах):

где С - динамическая грузоподъемность,

Р – эквивалентная нагрузка,

р – показатель степени (для шарикоподшипников р = 3),

n – частота вращения вала.

Эквивалентная нагрузка определяется по формуле:

,

где - радиальная нагрузка, действующая на подшипник;

V=1 – коэффициент вращения (при вращении внутреннего кольца равен 1),

К_т = 1 – температурный коэффициент .

С_р = 1,2 – коэффициент режима нагрузки.

Следовательно, срок службы подшипников

,

что больше минимального срока службы: 16∙Lдв∙250=16∙250∙4=16000 ч.

Вывод: выбранный подшипник № 211 удовлетворяет критерию динамической грузоподъемности.

3.10 Выбор, расчет шпоночных соединений

Для всех шпоночных соединений принимаем шпонки призматические со скругленными торцами по ГОСТ 23360-78 в зависимости от диаметра вала. .

Ведущий вал.

Шпонка под посадку упругой муфты.

Исходные данные для выбора шпонки:

Диаметр вала под полумуфту d₁ = 30 мм.

Длина ступицы полумуфты: l_cт = 45 мм.

Длину шпонки принимаем: lm= l_cт – 9 =45 – 9 = 36 мм.

выбираем шпонку .

Ведомый вал.

Шпонка под зубчатым колесом редуктора:

диаметр шейки под посадку зубчатого колеса ;

длина ступицы зубчатого колеса ;

длина шпонки ,

Шпонка под посадку звездочки роликовой цепной передачи:

диаметр шейки под посадку d₂ = 48 мм;

длина ступицы звездочки

длина шпонки

Проверку шпоночных соединений проводим по напряжениям смятия по формуле:

где рабочая длина шпонки: ,

М – передаваемый момент на валу шпонки,

d – диаметр вала, t₁ – глубина паза вала, h - высота шпонки.

Для шпонки ведущего вала под посадку упругой муфты:

Для шпонки ведомого вала под посадку зубчатого колеса:

Для шпонки ведомого вала под посадку звездочки цепной передачи:

Во всех случаях напряжения , что обеспечивает условие прочности шпоночных соединений редуктора

Наименование вала	d, мм	T, Н·м	b  h  l, мм
Ведущий вал	30	75000	8×7×36	59,5
Ведомый вал	60	355000	18×11×63	65,7
	48	355000	14×9×50	117,3