
- •Курсовой проект
- •Введение
- •Определение времени использования наибольшей нагрузки
- •Баланс активной мощности и расстановка компенсирующих устройств
- •Выбор оптимального варианта схемы сети
- •Предварительный расчет выбранных вариантов
- •Расчет радиально-магистральной схемы
- •Расчет кольцевой схемы
- •Расчет смешанной схемы
- •Выбор трансформаторов подстанций
- •Выбор рационального варианта схемы сети
- •Сопоставление радиальной и кольцевой сети
- •Сопоставление кольцевой и смешанной сети
- •Расчет основных режимов работы спроектированной сети
- •Расчет анцапф
- •Основные технико-экономические показатели
- •Заключение
- •Список использованных источников
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГАОУ ВО «СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНЖЕНЕРНЫЙ Институт
Кафедра автоматизированных электроэнергетических систем и электроснабжения
Курсовой проект
по дисциплине «Электроэнергетические системы и сети»
на тему
«Проектирование электрической сети для электроснабжения района Северного Кавказа с установленной мощностью 87 МВт»
|
Выполнил: Кононенко Р. С. студент 3 курса группы ЭЭТ-б-о-21-2 направления подготовки 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника очной формы обучения _________________________ (подпись)
|
|
Руководитель работы: Кононов Ю.Г., заведующий кафедры АЭСиЭ |
Работа допущена к защите _________________ __________________
(подпись руководителя) (дата)
Работа выполнена и
защищена с оценкой ______________________ Дата защиты ____________
Члены комиссии:
доцент |
|
|
|
Костюков Д.А. |
(должность) |
|
(подпись) |
|
(И.О. Фамилия) |
ст. преподаватель |
|
|
|
Тучина Д.С. |
(должность) |
|
(подпись) |
|
(И.О. Фамилия) |
доцент |
|
|
|
Кононова Н.Н. |
(должность) |
|
(подпись) |
|
(И.О. Фамилия) |
Ставрополь, 2024 г.
Содержание
Введение 3
1 Определение времени использования наибольшей нагрузки 4
2 Баланс активной мощности и расстановка компенсирующих устройств 5
3 Выбор оптимального варианта схемы сети 8
4 Предварительный расчет выбранных вариантов 13
4.1 Расчет радиально-магистральной схемы 13
4.2 Расчет кольцевой схемы 20
4.3 Расчет смешанной схемы 28
5 Выбор трансформаторов подстанций 29
6 Выбор рационального варианта схемы сети 31
6.1 Сопоставление радиальной и кольцевой сети 31
6.2 Сопоставление кольцевой и смешанной сети 36
7 Расчет основных режимов работы спроектированной сети 38
7.1 Расчет анцапф 48
8 Основные технико-экономические показатели 50
Заключение 54
Список использованных источников 55
Введение
Целью выполнения данного курсового проекта является формирование знаний в области проектирования электрических сетей, получение практических знаний и умений.
Поставлены следующие задачи:
изучить технико-экономические основы проектирования электрических сетей;
освоить подходы к выбору схем построения сети; изучить критерии и алгоритмы выбора оптимального варианта схемы сети;
освоить методики выбора сечения проводов и кабелей в сетях;
изучить основы расчета электрических сетей при помощи ЭВМ;
построить однолинейную схему проектируемого района.
Определение времени использования наибольшей нагрузки
В таблице 1 приведены зимние и летние суточные графики нагрузки. Количество зимних дней – 210. Построим графики нагрузок и найдем число часов использования наибольшей нагрузки.
Таблица 1 – Зимние и летние суточные графики нагрузки
Час |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
зима |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
лето |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
Час |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
зима |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,7 |
0,7 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
лето |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
По данным таблицы 1 строим суточный зимний и летний график нагрузки, изображенный на рисунке 1.
Рисунок 1 – Суточный зимний и летний график нагрузки
Так как графики представлены в
относительных единицах,
,
то время использования наибольшей
нагрузки определим по формуле 1:
, (1)
где
– потребляемая
нагрузкой мощность;
– время
использования нагрузки.
.
Наименьшая летняя нагрузка составляет 77 % от наибольшей зимней.