
- •Вопрос 11. Вопрос государственности в общественно-политической жизни Беларуси первой половины хіх в.
- •Вопрос 12. Восстания 1830 – 1831 и 1863 – 1864 гг.
- •Вопрос 13. Западнорусизм, Краевость и формирование белорусской национальной идеи в XIX в.
- •Вопрос 14. Народничество и деятельность группы «Гомон».
- •Вопрос 15. “Наша ніва” и белорусская национальная идея в начале XX в.
- •Вопрос 16. Экономическое развитие белорусских земель в составе Российской империи.
- •Вопрос 17. Революция 1905 – 1907 гг. И ее последствия в Беларуси. Государственные Думы в Российской империи и позиция депутатов от белорусских земель.
- •Вопрос 18. Первая Мировая война на белорусских землях и попытки решения национального вопроса в 1918 г.
Вопрос 15. “Наша ніва” и белорусская национальная идея в начале XX в.
В годы Первой российской революции 1905 – 1907 гг. развитию идеи белорусской государственности способствовала не только деятельность краевцев и западнорусов, но прежде всего деятельность Белорусской Социалистической Громады. В начале ХХ в. первым печатным органом Белорусской Социалистической Громады стала газета «Наша доля», а с ноября 1906 года «Наша ніва».
После разгона 3 июня 1907 г. ІІ Государственной думы начинается период установления реакции. Началась ожесточенная борьба против партий, которые ориентировались на нелегальные методы борьбы за власть. В Беларуси в результате репрессий деятельность большевиков, меньшевиков и эсеров фактически совсем приостановилась и была возобновлена только в 1917 г. БСГ также объявили о роспуске партии, а сами сгруппировались вокруг газеты «Наша ніва». Именно она в послереволюционный период стала центром белорусского национально-культурного движения. Она издавалась с ноября 1906 г. по август 1915 г. в Вильно. В состав редакции входили братья Иван и Антон Луцкевичи, Вацлав Ластовский, Вацлав Ивановский. С 1914 г. ее редактором стал Янка Купала. Газета выходила еженедельно в Вильнюсе, печаталась кириллицей и латиницей, а с конца 1912 г. только кириллицей. Была рассчитана преимущественно на деревенского читателя и национальную интеллигенцию. Главное место в ней отводилось материалам, которые отражали национальный характер белорусов.
«Наша Нива» занимала либерально-просветительские позиции. Свою первоочередную и главную задачу авторы газеты видели в борьбе за признание факта существования белорусского народа, за его равноправность с другими народами. Много внимания газета уделяла теоретическому обоснованию права белорусского народа на сохранение и развитие своего языка и национальной культуры. Для многих тысяч белорусов «Наша Нива» стала первой белорусской газетой, прочитанной ими. Газета имела сотни корреспондентов по всей Беларуси. Так, за 1910 г. она опубликовала 666 статей и заметок из 321 населенного пункта Беларуси и из 14 – за границами края. Газета доходила даже до белорусов, которые переехала в Америку.
С 1910 г. «Наша Нива» издавала адресованный крестьянам «белорусский календарь», с 1912 г. – журнал «Соха», а для молодежи – литературный журнал «Лучинка» для детей. «Наша Нива» вместе с издательством «Заглянет солнце и в наше оконце» обеспечивала выход художественных и научно-популярных книг. Газета воспитала ряд белорусских писателей, общественно-политических деятелей, ученых, среди которых были Якуб Колас и Янка Купала, Алоиза Пашкевич, Максим Богданович, Алесь Гарун, Змитрок Бядуля.
Таким образом, деятельность газеты играла важную роль в деле консолидации белорусской нации, развития ее языка и культуры и особенно в формировании самосознания белорусов. Возможно, именно она впервые охватила весь край понятием «Беларусь».
Вопрос 16. Экономическое развитие белорусских земель в составе Российской империи.
После последнего раздела Речи Посполитой (1795 г.) вся территория Беларуси вошла в состав Российской империи. Уже после первого раздела Речи Посполитой (1772г.) началось включение белорусских земель в систему общероссийского рынка. Основой экономики России было сельское хозяйство. Оно развивалось в рамках крепостнической системы, на основе использования малоэффективного труда крепостных крестьян. В Речи Посполитой тоже было крепостное право, но оно было не таким жестоким как в Российской империи, о чем свидетельствует бегство крепостных из России на территорию Беларуси. На присоединенных землях насаждалось российское помещичье землевладение, о чем свидетельствуют массовые раздачи русским помещикам, чиновникам и офицерам государственных крестьян и конфискованных у польских магнатов земель и крестьян.
За пользование землей крестьяне платили помещику часть урожая – натуральный оброк (дзякло) или денежный оброк (чинш) и выполняли барщину в хозяйстве помещика. Помещики могли продавать, покупать, дарить крестьян. Значительная часть крестьян жила на землях, принадлежащих казне. Они несли повинности в пользу государства. Их положение было не на много лучше, чем помещичьих. Однако государственные крестьяне были лично свободными.
В конце 18 – первой половине 19 века сельское хозяйство Беларуси специализировалось на производстве зерна: ржи, пшеницы, овса и ячменя и технических культур. Восточные районы Беларуси ориентировались на производстве льна и конопли, центральные и западные районы на производстве сахарной свеклы, а с середины 19 века, и картофеля, как сырья для винокурения.
Сначала наши производители зерна ориентировалось на рынки Западной Европы, однако в 1880-е гг. производство зерна как рыночной культуры стало в Беларуси невыгодным. Рынки Западной Европы заполнило более дешевое и качественное зерно из Америки, что сделало продукцию белорусских производителей неконкурентоспособной на европейском рынке. Сельское хозяйство Беларуси переориентировалось на мясомолочное животноводство, которое в тех условиях могло обеспечить высокие прибыли. В 1883 – 1900 гг. поголовье крупного рогатого скота в Беларуси увеличилось вдвое.
Тормозом развития сельского хозяйства было крепостное право. В 40-х -50-х годах правительство проводит реформу государственных имений, получившую названия реформы Киселева (министра государственных имуществ), которая несколько улучшило положение государственных крестьян, а также инвентарную реформу, которая упорядочила повинности крепостных крестьян. Однако только реформа 1861 года приводит к освобождению крестьян, хотя и на грабительских для них условиях.
Особенность проведения реформы 1861 г. в Беларуси было в том, что ее начало совпало здесь с началом восстания 1863 г. за восстановление Речи Посполитой в границах 1772 года. Чтобы крестьяне не присоединились к восстанию царское правительство пошло на значительные уступки. 2 ноября 1863 г. царским правительствам (по инициативе генерал губернатора Муравьева) был обнародован указ, который обязывал помещиков на 20 % снизить выкупные платежи и срочно заключить с крестьянами выкупные сделки. Таким образом, сразу же ликвидировалось временно-обязанное положение крестьян. Безземельных крестьян помещики обязаны были наделить 3-мя десятинами земли и вернуть крестьянам отрезки, сделанные в Минской, Виленской и Гродненской губерниях. В целом, несмотря на крайне несправедливые условия проведения реформы, крестьяне получили личную свободу, а общество, наконец, покончило с феодальным рабством – был открыт путь развития капиталистическим отношениям. После отмены крепостного были проведены другие буржуазные реформы: военная, судебная, городская, земская, цензурная и др. Однако в Беларуси они проводились со значительным опозданием и в урезанной форме.
Развитию экономики и торговли способствовало улучшение путей сообщения. В первой половине ХІХ были построены каналы, что соединили реки бассейнов Черного и Балтийского морей: Огинский, Березинский, Днепровско-Бугский, Августовский. По Днепру, Припяти, Западной Двине пошли пароходы. Это способствовало развитию внутренней и внешней торговли.
Первая железная дорога в Беларуси появилась в 1862 году – это участок Санкт-Петербургско-Варшавской железной дороги, прошедший через города Гродно и Поречье. В 1860-е годы была построена Рига-Орловская магистраль. В 1870-я годы – Московско-Брестская и Либава-Роменская. В 1880-я Полесская, а в 1902 году – Петербургско-Одесская железная дорога. Общая длина железных дорог на территории Беларуси составила 3000 км. Железнодорожное строительство способствовало развитию экономики белорусских губерний и росту городского населения.
В конце 18 – первой половине 19 века в Беларуси развивалась ярмарочная торговля. Местные ярмарки проходили по определенным дням недели во всех городах и местечках Беларуси. Значительные сдвиги в развитии торговли произошли в последней трети XIX – начале XX века. Постепенно теряли свою роль ярмарки. На смену им приходила постоянная торговля через магазины. На её долю в конце XIX в. Приходилось 95 % внутреннего торгового оборота городов.
Характерной особенностью промышленного развития Беларуси на рубеже XIX – ХХ веков явилось создание акционерных обществ. Накануне Первой мировой войны в Беларуси существовала 34 акционерных общества. Им принадлежали такие крупные предприятия Беларуси, как Витебская льнопрядильная фабрика «Двина», трамвай и электрическая станция в Витебске, Добрушская бумажная фабрика, спичечных фабрики «Прогресс-Вулкан» в Пинске и «Молния» в Мозыре. Однако в Беларуси по-прежнему продолжали играть большую роль мелкие товарные предприятия, которые в 1913 г. давали 50 % валовой продукции промышленности.
В итоге развития промышленности, транспорта, торговли в Беларуси ускорился рост городов. В 1913 году количество городских жителей Беларуси увеличилось в 2,8 раза и составило 983 тысячи человек. Самым большими городами были Минск, Витебск и Гродно. Крупными городами были Пинск, Гомель, Могилев, Бобруйск. Происходил постепенный переход от деления общества на сословия, что было характерно для эпохи феодализма, к классовой структуре буржуазного общества.