накладная, отстой, акты, заключение, претензия_1

Раздел Д

При выгрузке и комиссионной выдаче груза из вагона №23536747 в присутствии начальника станции Солдатенко А.А., старшего приемосдатчика Петровой Ю.В., приемосдатчика Сидченко О.А., заведующей склада ООО «Альянс» Василенко В.М., лейтенанта ЛОВД Кондратко А.В. оказалось: по перевозочным документам значится 4000 коробок с вафлями, фактически оказалось 3996 коробок с вафлями. Вафли погружены в картонные коробки. В штабелях и междверном пространстве коробки погружены до полной вместимости. По длине вагона ящики погружены плотно.

У поврежденного первого верхнего люка с торца край крышки изогнут. На краю крышки вмятина округлой формы длиной 45 мм и глубиной 5 мм. В месте изгиба и вмятины металл блестит. Запорное устройство люка в запертом состоянии изогнуто, трещина на засовах, металл блестит. Висят обрывки проволоки диаметром 4 мм и поврежденный брусок с поперечным сечением 50 мм на 50 мм. В местах повреждения проволоки имеется блеск, дерево в местах повреждения бруска светлое, края ровные. За этим люком в верхнем ярусе имеется выемка в длину – 2 коробки, в ширину – 2 коробки, в глубину – 1 коробка. Длина коробки – 300 мм, ширина коробки – 280 мм, высота коробки – 220 мм. Также за этим люком находится 1 открытая коробка. Расстояние от коробки до люка 300 мм. Упаковочная лента в месте повреждения имеет ровны края. Внутри коробка загружена не до полной вместимости. Внутренние параметры коробки: длина 300 мм, ширина 280 мм, высота 220 мм. Над грузом в коробке имеется пустота высотой 120 мм. Длина упаковки – 150 мм, ширина упаковки – 70 мм, высота упаковки – 40 мм. Поверхность груза внутри коробки ровная. По документам в коробке значатся 60 упаковок с вафлями, фактически оказалось 54 упаковки с вафлями. Все остальные верхние и боковые люки закрыты и заперты на запоры, а верхние дополнительно подкреплены брусково-проволочной увязкой.

При выгрузке в штабеле на расстоянии 2000 мм от дверного проема у боковой стены в 4 ярусе находится 1 коробка со сквозным повреждением в виде прямой линии длиной 30 мм, шириной 5 мм на боковой стенке коробки со стороны стены. Края повреждения неровные. На этой же высоте из несъемного воинского оборудования торчит гвоздь длиной 30 мм. Гвоздь не загнут. Расстояние от коробки до гвоздя составляет 20 мм. Внутри коробка длиной 300 мм, шириной– 280 мм, высотой – 220 мм. Груз за повреждением коробки целый, выемок нет. Над грузом в коробке имеется пустота высотой 80 мм. Длина упаковки – 150 мм, ширина упаковки – 70 мм, высота упаковки – 40 мм. Поверхность груза внутри коробки ровная. Имеется выемка 2 упаковки в длину, 2 упаковки в ширину, 1 упаковка в глубину. По документам в коробке значатся 60 упаковок с вафлями, фактически оказалось 56 упаковки с вафлями.

В штабеле на расстоянии 2000 мм от дверного проема у боковой стены в 1 ярусе находятся 2 коробки с вмятинами. У одной коробки верхняя грань вдавлена внутрь коробки, у второй – верхняя стенка коробки вдавлена внутрь. Коробки загружены до полной вместимости. Поверхность груза в коробках ровная. В первой коробке 1 полностью раздавленная упаковка в верхнем ярусе коробки под вмятиной, во второй – полностью раздавлены 3 упаковки в верхнем ярусе коробки под вмятиной. По документам в коробке значатся 60 упаковок с вафлями, фактически оказалось 60 упаковок с вафлями.

Вагон подан к складу №1 грузового двора станции Тулун 19 ноября 2024 года в 10 часов 15 минут, проверку начали в 10 часов 17 минут, проверку закончили в 12 часов 47 минут. После выгрузки на складе №1 грузового двора станции Тулун была произведена повторная проверка груза в присутствии начальника станции Солдатенко А.А., старшего приемосдатчика Петровой Ю.В., приемосдатчика Сидченко О.А., заведующей склада ООО «Альянс» Василенко В.М., лейтенанта ЛОВД Кондратко А.В., оказалось 3996 коробок с вафлями.

Форма ГУ-23

Акт общей формы №25

Станция _________Тулун, В.Сиб жд, 922008 ____________________________ ж.д.

Поезд N ____3401__________________ на перегоне _в парке приема на пути №3_

"_18_"_ноября__2024_ г.

12 ч 35 мин

Настоящий акт составлен в присутствии следующих лиц***;

__Сидченко О.А., приемосдатчик___________________________________________

(фамилия, должность)

__Григорова Е.П., приемосдатчик _________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

Станция отправления ____Новосибирск-Главный, З-Сиб жд____________________

Станция назначения _____ Тулун, В.Сиб жд, _______________________________

Отправка N __589571___________________ от "_10_" __ноября __ 2024__ г.

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

Вагон, контейнер N ___23536747________________________ наименование груза

__вафли__________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

Описание обстоятельств, вызвавших составление акта:

При осмотре поезда № 3401 на пути №3 у вагона №23536747 обнаружен первый по ходу движения с торца открыт верхний люк. Торец края крышки изогнут, металл в повреждении блестит. Люк захлопнут. Вагон сдан под охрану. Вагон подается на склад № 1 грузового двора под комиссионную выдачу.

Подписи:______григорова_____

_______сидченко_____

____________________

Заместителю Восточно-Сибирской железной дороги ТЦФТО – Начальнику службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Петрову Ивану Иванычу от начальника станции Тулун Солдатенко Александра Александровича

Заключение

по результатам расследования случая несохранной перевозки, оформленной коммерческим актом №256/23 от 19.11.2024

Расследованием установлено:

18 ноября 2024 г на ст. Тулун прибыл поезд, в котором приемосдатчик обнаружил крытый вагон №23536747 по отправке №589571 со ст. Новосибирск-Главный с открытым люком. В соответствии со ст. 41 Устава железнодорожного транспорта выдача груза произведена с проверкой. По перевозочным документам значится 4000 коробок с вафлями. При комиссионной выдаче оказалось 3996 коробок с вафлями. Согласно накладной, недостача составила – 4 коробки с вафлями, в открытой коробке – 6 упаковок вафель, в поврежденной коробке – 4 упаковки вафель. В 2 коробках с вмятинами раздавлено 4 упаковки вафель.

По фактуре в коробках по 60 упаковок с вафлями по 70 рублей.

Хищение произошло до прибытия на станцию назначения, так как выявлено оно было в парке приема во время коммерческого осмотра по прибытию. Хищение груза произошло через первый с торца открытый верхний люк, о чем свидетельствуют выемка за люком. Это было возможно, так как размеры коробок: длина – 300 мм, ширина – 280 мм, высота – 220 мм, а диаметр люка – 450 мм. Открыли люк с помощью лома, об этом нам говорит повреждение в виде вмятины на люке округлой формы длиной 45 мм и глубиной 5 мм. Брусково-проволочная увязка повреждена похитителями. Проволока перерезана кусачками, что видно по ее обрывкам, брусок распилен, так как дерево в местах повреждения бруска светлое, края ровные.

Открытая коробка рядом с люком, в которой отсутствует 6 упаковок вафель, вскрыта ножом похитителей, так как расстояние от коробки до люка 300 мм, а края поврежденной упаковочной ленты ровные.

Поврежденная коробка, в которой отсутствует 4 упаковки вафель, у боковой стены в 4 ярусе проткнута незагнутым гвоздем от несъемного воинского оборудования, так как гвоздь находится на этой же высоте, что и несъемное воинское оборудование. Длина гвоздя 30 мм, расстояние от коробки до гвоздя составляет 20 мм. Доступа в коробку не было, потому что она находится в глубине вагона и на кузове вагона нет повреждений, свидетельствующих о проникновении в этой части вагона.

Две коробки с вмятинами на верхних стенках у боковой стены в первом ярусе прогнулись под весом стоящих коробок сверху. Коробки погружены до полной вместимости, а по правилам должны высота погрузки 1700 мм.

За недостачу 4 коробок и 1 открытую коробку с вафлями ответственен перевозчик. За повреждение коробки гвоздем, недостачу 4 упаковок в поврежденной коробке и порчу 2 коробок с раздавленными 4 упаковками ответственен грузоотправитель.

«19» ноября 2024 г.

Исходящее письмо №234 18.12.2024

Начальнику Восточно-Сибирского ТЦФТО адрес г. Иркурск, ул. Карла Маркса, 7В от ООО «Альянс» адрес г. Тулун, ул. Юбилейная, 42

Претензия

На сумму 18 836,31 рублей

В период с 10 ноября 2024 г. по 19 ноября 2024 г. по маршруту Новосибирск-Главный – Тулун по грузовой накладной №589571 ОАО «РЖД» перевозился груз вафли, 4000 коробок, 40000 кг, грузополучателем которого являлся ООО «Альянс».

После принятия груза к перевозке и до выдачи грузополучателю произошла недостача указанного груза на сумму 17 780 рублей, что подтверждается счетом поставщика № 456 и коммерческим актом №256/23 от 19.11.2024.

В результате недостачи груза грузополучателю причинены убытки в размере 18 836,31 рублей, что подтверждается накладной № 589571, коммерческим актом №256/23, счетом поставки №456.

В соответствии со ст. 95 Устава железнодорожного транспорта перевозчик несет ответственность за недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к перевозке и до выдачи грузополучателю.

Согласно ст. 96 Устава железнодорожного транспорта ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае недостачи груза или багажа в размере стоимости утраченного недостающего груза или багажа. Наряду с возмещением ущерба, перевозчик возвращает взысканную плату за перевозку груза и иные причитающиеся перевозчику платежи пропорционально количеству утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза.

На основании вышеизложенного прошу выплатить компенсацию убытков, причиненных недостачей груза при перевозке в размере 18 836,31 рублей в следующем порядке: перевести средства на мой лицевой счет 20024557849390033466 ВТБ г. Тулун.

Приложение:

1. Накладная № 589571,

2. Коммерческий акт №256/23,

3. Свидетельство о регистрации юридического лица № 109504011455,

4. Выписка из ЕГРЮЛ № ЮЭ9965-24-169744875,

5. Справка-расчет суммы претензии,

6. Счет поставщика №456,

7. Платежное поручение.

«18» декабря 2024 г.

Грузополучатель/представитель:

Директор ООО «Альянс»/ Павлов А.В./