Билет 35

База Хозторга производит выгрузку холодильников в склад, имеющий 3 двери и рампу длинной 75 м с навесом. Груз поступает в упакованном виде. Четыре автопогрузчика берут упаковки с холодильниками в вагоне, вывозят и устанавливают в складе. При заключении договора база настаивает на длине места выгрузки 3 вагона, а отделение дороги 5 вагонов. Требуется: принять обоснованное решение по преддоговорному спору.

Решение: механизированный способ, 4 автопогрузчика - длину мест одновременной погрузки/выгрузки следует устанавливать по количеству механизмов, но нужно учесть перерабатывающую способность, количество дверей – 3 вагона, но имеется рампа, значит: 75/15=5. Право отделение жд.

Билет 36

На ст. Инская в парке приема в поезде обнаружен вагон с проломом в боковой стене. Вагон отцеплен для проверки. По перевозочным документам в вагоне должно быть 800 коробок со светильниками. Фактически оказалось 792. Из них две коробки повреждены: у одной сквозное повреждение стенки, у другой вмятина. В первой оказалось 30 упаковок, во второй – 40 упаковок, но два светильника разбиты. Требуется: составить описание в р. Д коммерческого акта

Также как и 3 билет только груз другой.

Билет 37

В адрес предприятия прибыло 8 крытых вагонов, груз - сухая штукатурка в пакетах. Для выгрузки таких грузов предназначен склад, имеющий 2 двери, рампу 60м и два автопогрузчика. По договору на эксплуатацию пути необщего пользования технологическая норма на выгрузку одного вагона составляет 1,2 часа. В 7 ч. 00 мин. приёмосдатчик стации уведомил, что вагоны будут поданы в 9 ч. 00 мин., однако первую группу подали в 11ч. 30мин. Выгрузка этой группы продолжалась на три часа дольше расчётного времени. В какое время, в каком количестве и по какому документу будут заведены на простой вагоны, не поданные в первой подаче?

Решение:

1) способ механизированный

2) размер места одновременной погрузки/выгрузки – 2 автопогрузчика = 2 вагона

3) вместимость по рампе – 60/15=4 вагона

4) 4 забрали под погрузку, 4 осталось на станции

5) заведение на простой:

По прошествии 2 ч после уведомления – подача. Если опоздание в подаче меньше 2 ч – то заводим на простой по фактической подаче, если больше 2 ч, то подача = уведомление и тогда еще+2 ч.

Первые 4 вагона: заводят на простой по размеру одновременной погр/выгр (2 вагона), через 2 ч с момента факт подачи.

1 13 30

2 13 30

3 14 42

4 14 42

Расчетное время выгр = 14 42+1 ч 12 мин = 15 54

Реальное время выгр = 15 54+3 ч = 18 54

Вторые 4 вагона: заводят через 2 часа после уведомления по акту общей формы – с 9 00

Билет 38

На ст. Новосибирск Южный прибыла секция со сливами. Просрочка в доставке 1 сутки. По документам в вагоне 1000 ящиков по 20 кг, фактически -1000 ящиков. По заключению экспертизы: в 10 ящиках сливы частично испорчены, так как сливы в каждом из ящиков были разной степени спелости; в 20 ящиках порча слив из-за применения тары, не соответствующей стандарту. Требуется: Составить описание в разделе Д коммерческого акта.

При выгрузке и комиссионной выдаче в присутствии зам ДС ст. Новосибирск-Южный Петрова В.В., старшего приемосдатчика Иванова А.А., представителя грузополучателя заведующего складом №3 Семеновой И.И., начальника реф.секции Подушкина В.В. оказалось: по документам значится 1000 ящиков со сливами свежими, фактически оказалось 1000 ящиков со сливами свежими. Сливы погружены в деревянные ящики. В штабелях и в междверном пространстве ящики погружены на высоту 1200 мм. Поверхность погрузки ровная, по длине вагона погрузка плотная, по ширине погрузка шахматным способом. У одной боковой стены ящики установлены неплотно. В этом месте в 20 ящиках обнаружены сливы со следами порчи. Ящик имеет длину 400мм, ширину 300 мм, высоту 200мм. Количество реек по высоте 4 штуки, ширина просвета между рейками 25 мм. У торцевой стены в верхнем ярусе в 10 ящиках порченные сливы. Сливы со следами порчи находятся по всему объему ящика. Ящик имеет длину 400 мм, ширину 300 мм, высоту 200мм. Количество реек по высоте 5 штуки, ширина просвета между рейками 20 мм. По всему объему каждого из 10 ящиков в разных местах находятся порченые сливы. Вагон подали на ПНОП ОАО «Фрукт» в 8ч 10мин, проверку начали в 8ч 20 мин, закончили в 11ч 30 мин. Согласно журналу температур, температура при погрузке +4 градуса, при перевозке +4…+5, при выгрузке +4.