Билет 25
20 января 2004 при выгрузке контейнера из полувагона на станции Белово в нижней части контейнера приемосдатчиком обнаружено сквозное повреждение, покрытое ржавчиной. Контейнер прибыл со ст. Москва-Товарная-Павелецкая. Отправитель-ЧП Иванов. Получатель ЧП-Казанский потребовал от станции выдачи груза с проверкой. По накладной в контейнере должно быть 250 упаковок с сигаретами, при выдаче оказалось 242 упаковки. Согласно фактуре, стоимость упаковки с сигаретами составляет 1700 руб. Требуется: составить претензионное заявление к перевозчику.
Исходящее письмо № 15 От 25.02.2004 |
Начальнику Западно-Сибирского ТЦФТО адрес г. Новосибирск, ул. Дмитрия Шамшурина, д. 33 от ЧП Казанский адрес г. Белово, ул. Юбилейная, 42 |
Претензия
На сумму 13 600+Х рублей
В период с ХХХ г. по 20 января 2004 г. по маршруту Москва-Товарная-Павелецкая – Белово по грузовой накладной №ХХХ ОАО «РЖД» перевозился груз сигареты, 250 упаковок, ХХХ кг, грузополучателем которого являлся ЧП Казанский.
После принятия груза к перевозке и до выдачи грузополучателю произошла недостача указанного груза на сумму 13 600 рублей, что подтверждается счетом поставщика № 456 и коммерческим актом №256/23 от 20.01.04.
В результате недостачи груза грузополучателю причинены убытки в размере 13 600+Х рублей, что подтверждается накладной № ХХХ, коммерческим актом №256/23, счетом поставки №456.
В соответствии со ст. 95 Устава железнодорожного транспорта перевозчик несет ответственность за недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к перевозке и до выдачи грузополучателю.
Согласно ст. 96 Устава железнодорожного транспорта ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае недостачи груза или багажа в размере стоимости утраченного недостающего груза или багажа.
На основании вышеизложенного прошу выплатить компенсацию убытков, причиненных недостачей груза при перевозке в размере 13 600+Х рублей в следующем порядке: перевести средства на мой лицевой счет 20024557849390033466 ВТБ г. Белово.
Приложение:
Накладная № ХХХ,
Коммерческий акт №256/23,
Счет поставщика №456,
Свидетельство о регистрации юридического лица № 109504011455,
Выписка из ЕГРИП № ЮЭ9965-24-169744875,
Справка-расчет суммы претензии
Платежное поручение.
«25» февраля 2007 г.
Грузополучатель/представитель:
Директор ЧП Казанский/ Казанский А.В./
Справка-расчет:
Всего 250 упаковок, по факту 242, значит 8 упаковок недостача
Стоимость одной упаковки 1700 руб, значит 1700*8= 13 600 руб
Доля провозной платы:
250 упаковок – провозная плата руб
8 упаковок – Х руб
Итого 13 600 + Х = руб
Билет 26
На месте общего пользования станции Москва-Рижская Московской дороги в адрес Хлебокомбината прибыл крытый вагон грузоподъемностью 68т, груженый сахарным песком. По документам в вагоне значится 1280 мешков массой 64000 кг, груз погружен и взвешен отправителем. ЗПУ «Лавр» грузоотправителя исправны. При коммерческом осмотре прибывшего поезда приемосдатчики обнаружили что у вагона на левой по ходу стене не плотно прилегает боковой люк. В результате комиссионной выдачи оказалось, что число мешков соответствует документам, но из них 8 мешков имеют порывы, а 21 мешок подмочен. Мешки с порывами расположены в междверном пространстве. Их масса составила 310кг, а масса смета собранного с пола 28 кг. Подмоченные мешки имеют влажные и сухие пятна. Из них 6 мешков находились у поврежденного люка, а 15 мешков- в средних рядах погрузки в междверном пространстве. Погрузка в вагоне плотная. Требуется: Составить раздел Д коммерческого акта.
ПОЧТИ ТОЖЕ САМОЕ ЧТО И В 6 БИЛЕТЕ
При выгрузке и комиссионной выдачи в присутствии зам ДС ст. Москва-Рижская Петров В.В., старшего приемосдатчика Иванова А.А., заведующего складом «Сахар» Семеновой И.И., лейтенанта ЛОВД Петрова П.А. оказалось по документам 1280 мешков с сахаром, фактически оказалось 1280 мешков. Сахар погружен в полипропиленовые мешки. В штабелях и междверном пространстве груз погружен на высоту 2000 мм. Поверхность погрузки ровная. По длине вагона погрузка плотная, выемок нет. У повреждения бокового люка крышка исправна. Запорное устройство в незапорном состоянии исправно. За люком находится 6 мешков с подмочкой. Размер подмочки по всей длине мешка. Пятна влажные и сухие чистые. За пятнами груз твердый. В вагоне обнаружены следы присутствия воды. В междверном пространстве слева по ходу движения стене в средних рядах обнаружено 15 мешков с пятнами. Пятна поверхности мешков пятна влажные и сухие чистые. Груз за пятнами твердый. В вагоне обнаружено присутствие воды. В междверном пространстве со стороны станции отправления на правой стене в нижнем ярусе в первом ряду обнаружено 8 поврежденых мешков. Повреждения на мешках находятся по шву, прямоугольной формы, размер 300мм в длину 10 мм в ширину, края ровные. Торчащие предметы в вагоне отсутствуют. По документам в мешке должно быть 50 кг, фактически оказалось 1 меш-39 кг,2 меш-39 кг, 3 меш-39 кг,4 меш-39 кг, 5 меш-39 кг,6 меш-39 кг, 7 меш-38 кг,8 меш-38 кг. Возле мешков есть россыпь. Масса загрязненной сметенного сахарного песка составила 18 кг. Масса чистой соли - 10 кг, она собрана в чистый полипропиленовый мешок и передана представителю грузополучателя. Товарные весы № 12681-77 принадлежат грузополучателю, последняя проверка проводилась 10.03.2020 г. Вагон подан на ПНОП «Сахар» в 8.00, проверку начали в 8.10 закончили в 14.00. после выгрузки, провелась контрольная проверка в присутствии старшего приемосдатчика Иванова А.А., заведующего складом «Сахар» Семеновой И.И., лейтенанта ЛОВД Петрова П.А. оказалось по документам 1280 мешков.