Лапшин база 2025 УрГУПС

222 Высота автосцепки над уровнем рельсов у порожних вагонов допускается не более ... мм.

-1050 -1000 -1080 -1020

223 Высота автосцепки над уровнем рельсов у загруженных грузовых вагонов допускается не менее ... мм.

-900 -920 -950 -100

224 Высота автосцепки над уровнем рельсов у загруженных пассажирских вагонов допускается не менее ... мм.

-900 -950 -980 -1000

225 Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок грузовых вагонов допускается не более ... мм.

-70 -80 -100 -120

226 Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок пассажирских вагонов курсирующих со скоростями до 120 км/ч, допускается не более ... мм.

-100 -90 -80 -70

227 Наибольшее число обрывов автосцепки происходит в зоне ... .

-головки -середины хвостовика -большого зуба

-перемычки отверстия для клина 228 Причинами саморасцепа автосцепки могут быть: -трещины корпуса

-износы поверхностей контура зацепления -несовпадение продольных осей -неисправность механизма сцепления

229 Исправность автосцепки при техническом осмотре вагонов проверяется шаблоном ... .

-886 -873 -940 -882

230 Исправность автосцепки при выполнении текущего ремонта вагона ТР-2 проверяется шаблоном ... .

-886 -873 -940Р

-882

231 Провисание автосцепки в эксплуатации допускается не долее ... мм.

-8 -10 -12 -15

232 Наружный осмотр автосцепного устройства выполняют при ... .

-осмотре вагонов в поездах на ПТО -текущем отцепочном ремонте

-единой технической ревизии пассажирских вагонов -периодическом ремонте 233 Полный осмотр автосцепного устройства выполняют при ... .

-осмотре вагонов в поездах на ПТО -текущем отцепочном ремонте

-единой технической ревизии пассажирских вагонов -периодическом ремонте

234 Износы тяговых поверхностей большого и малого зубьев автосцепки допускается восстанавливать ... .

-приваркой пластин -наплавкой с последующей механообработкой

-шлифовкой под ремонтный размер -клепкой планок

235 Последовательность технологических операций при полном осмотре автосцепки в КПА -1 предварительный осмотр -2 очистка -3 разборка механизма

-4 дефектоскопирование -5 ремонт деталей -6 сборка

236 Для полного осмотра с вагона демонтируются: -передние упорные угольники -автосцепка -тяговый хомут -розетка автосцепки

-маятниковые подвески 237 Предварительный осмотр автосцепки до очистки производят с целью ... .

-оценки степени загрязненности автосцепки -оценки степени корозионных повреждений -выявления дефектов по вторичным признакам -определения модели автосцепки 238 Очистка автосцепки производится для: -улучшения условий труда рабочих

-повышения качества дефектоскопирования -повышения антикоррозийной стойкости -повышения декоративных свойств

239 Применение поточного метода ремонта автосцепки обосновано при ... .

-ремонте автосцепок пассажирских вагонов -ремонте более 20 автосцепок в смену -ремонте менее 20 автосцепок в смену -ремонте автосцепок модели СА-3М

240 Дефектоскопирование тягового хомута производится ... методом. -феррозондовым -магнитопорошковым

241 Стенд для дефектоскопирования тягового хомута должен обеспечивать возможность поворота детали на ... градусов вокруг оси.

-360 -90 -120 -180

242 Методы, используемые для дефектоскопирования корпуса автосцепки: -феррозондовый -магнитопорошковый -вихретоковый -ультразвуковой

243 Износы клина тягового хомута допускается восстанавливать ... .

-наплавкой с последующей механообработкой -осаживанием в матрице с последующей термообработкой -шлифовкой под ремонтный размер -приваркой планок

244 Не подлежат ремонту изношенные поверхности хвостовика корпуса автосцепки при износе более ... мм.

-5 -10 -8 -3

245 Основными недостатками пружинно-фрикционного поглощающего аппарата являются: -ограниченная энергоемкость

-200…250 градусов 248 При нажатии на лапу замкодержателя ребром шаблона 940р замок уходит от кромки

малого зуба при проверке предохранителя…. -не менее 3мм и не более 10мм -не менее 7мм и не более 18мм -не менее 2мм и не более 12мм -не менее 1мм и не более 10мм

249 Полный осмотр автосцепного устройства производят при: -капитальном ремонте вагонов -при текущем отцепочном ремонте -по особым указаниям -при деповском ремонте вагонов

250 При ремонте элементов рамы усиливающие накладки должны иметь толщину ... % толщины основного металла.

-50-60 -60-70 -70-90 -80-100

251 При ремонте элементов рамы усиливающие накладки должны перекрывать концы трещин основного металла на ... мм.

-100-200 -120-150 -150-200 -80-100

252 Наиболее повреждаемыми элементами кузова платформы являются: -хребтовая балка -борта -пол -рама

253 Правка бортов платформ производится на ... .

-пневматических прессах -кривошипных прессах -винтовых прессах

254 Грунтование кузова перед окраской выполняется для ... .

-повышения декоративных свойств -повышения степени атгезии краски -выравнивания поверхности -выявления неровностей

255 Наполнители в составе красок служат для ... .

-повышения атгезии -повышения эластичности лакокрасочного покрытия -удешевления краски

-ускорения процесса высыхания краски 256 Максимальную скорость высыхания краски обеспечивает ... метод сушки. -естественный -конвективный -терморадиационный

257 При капитальном ремонте грузовых вагонов должна производиться ... окраска кузова. -частичная -полная -местная -ремонтная

258 При деповском ремонте грузовых вагонов, может производится ... окраска кузова. -частичная -полная -ремонтная -местная

259 Частичная окраска грузовых вагонов при деповском ремонте допускается при повреждении менее ... % площади окраски.

-30 -40 -50 -60

260 Упрочнение сварочных швов каркаса кузова грузового вагона может быть выполнено методом

-накатки -лазерного микролигирования

-искродуговой обработки -наклепки многобойковым упрочнителем

261 Толщина новых досок для пола крытых вагонов и платформ должна составлять ... мм.

-50 -55 -60 -40

262 Трещины и изломы в стойках и обвязках каркаса грузовых вагонов ремонтируется с ...

-усиление соединений электрозаклепками -постановкой усиливающих накладок -упрочнением многобойковым инструментом -подогревом зоны дефекта

263 При всех видах плановых ремонтов должна производиться окраска ... .

-дверей крытых вагонов -люков полувагонов -крыши крытых вагонов -рам платформ

264 При ремонте вагонов допускается окраска по: -старой плотносцепленной краске -слою плотносцепленной ржавчины -слою плотносцепленного загрязнителя -отслоившейся краске

265 Перед использованием стандартный прокат подвергается подготовительным операциям, включающим в себя:

-очистку -разделку -правку -обезжиривание

266 Последовательность технологических операций при окраске вагона -1 подготовка поверхности -2 грунтование -3 промежуточная сушка -4 окрашивание -5 сушка

267 Последовательность технологических операций при подготовке вагона к окраске -1 очистка -2 обеспыливание

-3 обезжиривание -4 обработка модификатором ржавчины -5 сушка

268 Правка проката производится методом ... .

-растяжения -последовательного знакопеременного изгиба -прокатки -поперечного изгиба

269 К разделительным технологическим процессам относятся: -разделка кромок -прошивка технологических отверстий -резка -зачистка заусенцев

270 К формообразующим технологическим процессам относятся: -формовка -гибка

-формирование колесных пар -штамповка

271 Пятник вагона при износах более допускаемых ... .

-восстанавливаются наплавкой на вагоне -восстанавливаются приваркой пластин на вагоне

-восстанавливаются наплавкой с последующей обработкой с демонтажом с вагона 272 Наплавка изношенных поверхностей пятника производится с его подогревом до ...

градусов Цельсия.

-100-150 -150-200 -200-250 -250-300

273 Пятник крепится к раме вагона ... .

-электрозаклепками -сваркой -заклепками -валиками

274 Восстановление сварного шва при отрыве стойки полувагона от нижней обвязки должна производиться с усилением ... .

-заклепками -болтами -электрозаклепками

-усиливающей накладкой 275 При наличии на верхней обвязке одной стороны полувагона 3-х поперечных трещин

допускается заварка ... .

-заварка постоянным током -замена части верхней обвязки

-замена верхней обвязки этой стороны кузова -заварке с усилением накладками

276 Замена части верхней обвязки полувагона производится в случае обнаружения на одной стороне ... трещин или изломов.

-2 -3 -4 -5

277 Не допускается ремонтировать сваркой трещины длиной более ... мм на верхней обвязке полувагона.

-100 -120 -150 -200 -250

278 На промежуточных стойках вагона допускается заварка ... .

-одной трещины без усиления -одной трещины с усилением накладкой -двух трещин без усиления -двух трещин с усилением накладкой

279 При замене части верхней обвязки расстояние между стыками должно быть не менее ...

-500 -800 -1000 -1500

280 При замене части нижней обвязки расстояние между стыками должно быть не менее ...

-500 -200 -1000 -1500

281 При обнаружении трещин ранее установленных на элементы кузова усиливающих накладок они должны быть ... .

-разделаны и заварены -заменены

-разделаны, заварены и усилены накладкой -усилены накладкой

282 Допускается заварка порезов обшивки грузовых вагонов длиной менее 100 мм при ширине до ... .

-2 -3 -4 -5

283 Допускается заварка порезов обшивки грузовых вагонов шириной 3 мм при длине менее

-50 -80 -100 -200

284 Полная замена обшивы кузова грузового вагона допускается при ... ремонте. -текущем -деповском -капитальном -периодическом

285 На котлах цистерн допускается заваривать не более ... на 1 кв.м поверхности. -1 трещины -2 трещин -3 трещин -4 трещин

286 Трещины в фасонной лапе цистерн ... .

-завариваются после вырубки -завариваются с усилением накладкой -заваривать запрещается -завариваются с подогревом

287 При ремонте цистерн допускается оставлять без выправки вмятины глубиной менее ...

мм.

-10 -15 -20 -30

288 При ремонте пробоин котлов цистерн площадь вставок не должна превышать ... кв.м на обетчайки.

-0,5 -1 -1,5

-2 289 Последовательность технологических операций окраски пассажирского вагона

-1 подготовка поверхности -2 грунтование -3 шпатлевание -4 шлифовка

-5 предварительная окраска -6 повторное шпатлевание с шлифовкой

290 Последовательность технологических операций при деповском ремонте грузового вагона -1 очистка -2 уравнительный ремонт -3 разборка -4 сборка -5 окраска -6 приемка

291 Количество воды в водосборнике кипяченой воды контролируется ... .

-термометром -положением поплавка в камере -водомерным указателем -счетчиком воды

292 При ТО-1 системы отопления выполняется: -опрессовка системы -проверка герметичности системы

-проверка работоспособности арматуры -проверка работоспособности кранов

293 Трубопроводы системы отопления и их соединения с арматурой при ТО-3 испытываются на плотность водой давлением ... МПа.

-1,5 -2,0 -2,5 -0,5

При формировании колесных пар знак Ф наносится на...

торец правой шейки оси – ДА, но не для бб среднюю часть оси предподступичную часть оси клеймо не наносится

При среднем ремонте колесных пар выполняется … демонтаж-монтаж буксовых узлов техническая диагностика буксовых узлов техническая ревизия буксовых узлов профилактическая ревизия буксовых узлов

294 Электроизмерительные приборы пассажирских вагонов при ТО-1 подлежат замене при : -наличии нарушений лакокрасочных покрытий -наличии разбитых стекол -наличии погнутых стрелок -отсутствии поверочного клейма

295 Перед очисткой статического преобразователя напряжения ... .

-подтягиваются контактные соединения -очищаются вентиляционные отверстия -проветривается купе -обесточивают вагон

296 В случае срабатывания СКНБ проводник пассажирского вагона обязан ... .

-доложить по радиосвязи о случившемся машинисту -отпустить тормоз поводком выпускного клапана

-немедленно остановить поезд и вызвать ПЭМ или начальника поезда -отключить и повторно включить звуковой и световой сигналы

297 Работы, проводимые с электрооборудованием напряжением свыше 1000 В в отопительный период в пунктах формирования пассажирских поездов:

-очистка от льда и снега -отправка вагона на ТО-3

-измерение сопротивления изоляции -проверка работоспособности при рабочих режимах

298 При проверке блока терморегулирования подогревателя в системе водоснабжения нагрев воды от t = + 20 до t = + 60 градусов Цельсия должен происходить в течении ... минут.

-10 -15 -7 -5

299 Осмотр и устранение неисправностей внутреннего оборудования пассажирских вагонов выполняется ... .

-в пунктах формирования пассажирских поездов -при текущем отцепочном ремонте -при всех видах технического обслуживания -при проведении ТО-3

300 Сопротивление изоляции ТЭНа кипятильника в холодном состоянии должно быть не менее ...

-1 МОм

-0,5 МОм

-5 МОм -2 Мом

ЭИТОПС

1 Виды технического обслуживания грузовых вагонов:

ТО

ТОД

2 С помощью этой формулы можно определить:

 Оборот пассажирского вагона (состава), сут 3 Система организации технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов по

фактически выполненному объему работы предусматривает ДВА норматива 4 Виды показателей использования вагонов:

Количественные

Качественные

5 Комбинированный критерий постановки вагонов в деповский ремонт включает первичный норматив - предельно допустимую календарную продолжительность использования вагона в перевозочном процессе между ремонтами и вторичный норматив - объем выполненной работы (общий пробег)

 Ложь

6 К качественным показателям использования грузовых вагонов относятся:

Время оборота (оборот), сут

Полный рейс (за оборот), км

Среднесуточный пробег, км/сут

Среднесуточная производительность, тонно-километры нетто

7 К количественным показателям использования грузовых вагонов относятся:

пробег вагонов в вагоно-километрах: груженый, порожний и общий;

перевозки грузов в тонно-километрах нетто;

количество погруженных и выгруженных вагонов (за сутки, месяц, год);

количество принятых (прием) и сданных (сдача) вагонов по границам отделения дороги или дороги.

8 С помощью этой формулы можно определить:

9 В каком году Министерство путей сообщения реорганизовано в ОАО «РЖД»?

2004 год

10 За время оборота грузовой вагон подвергается один раз ТО при подготовке к перевозкам и несколько раз – при прохождении в составе поезда через пункты технического обслуживания вагонов

 Правильно 11 Участок пути от станции отправления до станции назначения поезда, на которых пункт

технического обслуживания должен обеспечить безотказное следование вагонов в обслуживаемых поездах – это Гарантийный участок ПТО

12 Указать структурные подразделения вагонного хозяйства:

ППС=ППП

ПТОР

ПТО

ППВ

ПТП

ПОТ

МГСП

13 Требования к собственным вагонам, выходящим на пути общего пользования:

Должны быть зарегистрированы в АБД ПВ

Должны быть нанесены надписи белой краской (по трафарету) в соответствии с альбомом знаков и надписей

Иметь технический паспорт вагона формы ВУ-4ЖА (ВУ-4М)

Иметь номер, в соответствии со справочником «8-значная система нумерации грузовых вагонов колеи 1520 мм)

14 Комплекс технических и организационных мероприятий в процессе эксплуатации вагонов для обеспечения эффективного выполнения заданных функций – это Техническое обслуживание