Лапшин база 2025 УрГУПС

Итоговый тест. Лапшин

1

Чему равна интенсивность потока заявок в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в течении смены обрабатывается 16 составов поездов (округлить до сотых).

2

Для оценки функционирования ПТО применяют методы:

3

Допущения, принимаемые в методике расчета показателей функционирования пунктов технического обслуживания:

4

Сумма вероятностей всех состояний системы технического обслуживания составов грузовых поездов в парке прибытия ПТО СУММА(Pi)=1.

5

Чему равна интенсивность потока заявок, если в смену в парке прибытия ПТО обрабатывается 22 состава поездов (округлить до сотых).

6

Чему равна интенсивность потока обслуживания в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в парке работает 2 бригады по технологии распоряжения 1518р (ответ округлить до сотых).

7

Коэффициент загрузки системы p < 1, в этом случае система не справляется с потоком заявок и очередь на обслуживание будет возрастать безгранично.

8

В соответствии с Теорией Массового Обслуживания заявками на обслуживание являются обслуживающие бригады.

9

В соответствии с Теорией Массового Обслуживания составы или группы вагонов, предъявляемые для ТО, называют заявками на обслуживание

10

Графоаналитический метод расчета показателей фуекционирования ПТО используется для оценки деятельности действующих ПТО с объемом работ до 30-40 составов в сутки на исполненного графика работы ПТО

11

Методика расчета показателей функционирования пунктов технического обслуживания (на основе численного метода) позволяет определить:

12

Коэффициент загрузки системы p > 1, в этом случае система не справляется с потоком заявок и очередь на обслуживание будет возрастать безгранично.

13

В каком случае режим работы системы технического обслуживания будет устойчивый (стационарный), а все поступившие заявки будут обслужены.

14

Между названием параметра и формулой для его вычисления:

15

Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживают 28 составов поездов. (округлить до тысячных)

16

В соответствии с Теорией Массового Обслуживания бригады осмотрщиков-ремонтников вагонов называют каналами обслуживания.

17

Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления ПТО сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 42 состава поездов (округлить до тысячных)

18

Чему равна интенсивность потока заявок в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в течении смены обрабатывается 16 составов поездов (округлить до сотых)

19

Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке прибытия сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 19 составов поездов (округлить до тысячных)

20

Между названием параметра и формулой для его вычисления:

21

В каком случае режим работы системы технического обслуживания будет устойчивый (стационарный), а все поступившие заявки будут обслужены.

22

Чему равна интенсивность потока заявок, если в смену в парке прибытия ПТО обрабатывается 22 состава поездов (округлить до сотых)

23

Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления ПТО сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 42 состава поездов (округлить до тысячных)

24

Чему равна интенсивность потока обслуживания в транзитном парке ПТО сортировочной станции, если в парке работает 3 бригады по технологии распоряжения 1518р

25

Чему равна интенсивность потока обслуживания в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в парке работает 2 бригады по технологии распоряжения 1518р (ответ округлить до сотых)

26

Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживают 28 составов поездов (округлить до тысячных)

27

После проведения технического обслуживания с диагностированием на кузове вагона наносится трафарет, который должен содержать:

28

Установить соответствие между кодом СЧВ и названием укрупненных узлов вагонов, предъявляемых к ТОД (согласно КЖА 2005 04)

29

Решение о приостановке эксплуатации грузовых вагонов с целью проведения ТОД в случаях создания угрозы

30

Вагоны, отставленные или подлежащие отстановке от эксплуатации для проведения ТОД переводятся в состав неисправных на основании

31

Установить последовательность действий при ТОД

32

На какие вагоны распространяется действие технического обслуживания с диагностированием (ТОД)

33

ТОД имеют право осуществлять:

34

Комплекс операций по инструментальному контролю технического состояния вагона и его составных частей с использованием диагностических средств, с переводом вагонов в нерабочий парк и подачей на специализированные пути

35

Код "100" в трафарете технического обслуживания с диагностированием соответствует составной части вагона

36

Инициаторами приостановки эксплуатации вагонов для проведения технического обслуживания с диагностированием могут выступать

37

Возможные результаты диагностирования каждого наименования СЧВ, из числа предъявленных к проведению ТОД

38

Требования к нанесению трафаретов после проведения ТОД

39

В случае если по результатам проведения ТОД хотя бы по одной диагностируемой СЧВ, подтверждается потеря ее работоспособности или угроза безопасности движения предприятие проведения ТОД составляется

40

Нормы времени простоя непосредственно в ТОД (на ремонтных позициях) не должны превышать времени проведения текущего ремонта, установленного для вагоноремонтных предприятий на территории железнодорожной администрации проведения ТОД

41

Все затраты, связанные с проведением ТОД по решению железнодорожной администрации возмещаются

42

Трафарет о проведении ТОД наносится на кузове вагона с обеих сторон рядом с трафаретами о проведенных деповском и капитальном ремонтах шрифтом высотой 100 мм

43

Решение о приостановке эксплуатации грузовых вагонов с целью проведения технического обслуживания с диагностированием принимается

44

Основные документы учета при проведении вагонам ТОД:

45

Выявление вагонов, подлежащих ТОД, производится работниками ПТО при натурном осмотре грузовых вагонов, предъявленных к техническому обслуживанию в поездах и указанных в "Книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию" формы ВУ-14 и использованием сведений содержащихся с информационных справках ИВЦ ЖА и национальных информационных систем

46

Крытые эстакады на ППС используют для подготовки вагонов-цистерн из-под темных нефтепродуктов под светлые

47

В течении какого времени вагоны-цистерны, прошедшие комплексную подготовку на ППС должны быть поданы под погрузку опасных грузов

48

Установить последовательность операций при подготовке вагонов-цистерн на ППС к наливу:

49

Виды промывочно-пропарочных предприятий по формам организации работ:

50

Для учета вагонов-цистерн, обработанных на ППС ведется книга нумерного учета формы ВУ-17

51

Назначение промывочно-пропарочных предприятий (ППС)

52

Установить последовательность операций при наружной очистке котлов вагоноа-цистерн перед плановым ремонтом

53

При подготовке вагонов-цистерн К РЕМОНТУ на ППС выполняют следующие операции

52

Режимы пропарки котлов вагонов-цистерн на ППС

53

Установить соответствие между группами вагонов-цистерн и видом обработки на ППС

54

После пропарки и промывки горячей водой котел цистерны должен быть охлажден

55

Каким образом производится удаление остатков продукта из вагонов-цистерн для перевозки бензина