2 Проблематика

В результате семинарских занятий были выявлены основные направления для развития российского автопрома

1. Нужна личная заинтересованность и понимание зачем этим заниматься;

2. Формирование общего мировоззрения;

3. Общие снижение требований сертификаций + повышение контроля. Упрощение доступа гос. поддержки;

4. Расширение линейки двигателей, сделать их более функциональными;

5. Создание электронной биржи инженерных услуг с прозрачной финансовой моделью, с гарантом в лице государства;

6. Создание общей электронной площадки для обсуждения, бенчмаркинга;

7. Повышать общее материальное и духовное благосостояние;

8. Создание законодательного органа, регулирующего взаимоотношения между инженерными ассоциациями;

9. Создание стратегии развития отечественных платформ;

10. Не бояться ответственности и придерживаться единой идеологии;

11. Снижение доли параллельного импорта;

12. Поиск альтернативных крупных перспективных рынков сбыта;

13. Введение осознанного потребления: производство смещается в сторону простоты и надежности, люди же берегут вещи;

14. Развитие собственной компонентной базы. Повышение локализации;

15. Введение новых структур управления на основе государства совета;

Итогом этого семинара стало распределение ответственности: каждый определил для себя те направления, в которых он готов приложить максимум усилий, будь то в роли лидера, или же в качестве помощника, вносящего свой вклад в общее дело. Была составлена сводная таблица 1, в которой желтым цветом студенты отмечали задачи, в решении которых они готовы принять участие в качестве помощников, а зеленым цветом были отмечены задачи, в решении которых студенты изъявили желание проявить лидерские качества.

Таблица 1 – Сводная таблица действий группы

	НМИ	ЛДВ	БИД	САС	СДС	ПИН	АИА	КЕВ	ЖАР	ЯДС	ФМС	ДММ	ГХМ	ГИМ	САСС	НАД
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15