Добавил:

21KC Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Нижегородский Государственный Технический Университет им. Р.Е. Алексеева

Предмет:

Основы кораблестроения

Файл:

7 семестр / 7 семак оформление нов.docx

Скачиваний:

Добавлен:

05.02.2025

Размер:

368.49 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 67 / 97 8 9 > Следующая >>>

3.6 Определение фактических моментов сопротивления и моментов инерции поперечного сечения

Расчёт геометрических характеристик эквивалентного бруса удобно ввести в таблицу 3.2 с использованием рисунка 3.1.

В виду симметрии конструкции корпуса относительно ДП в таблице 3.2 приведены продольные связи, расположенные на полуширине судна. Условную линию совмещают с ОП, проходящей по верхней поверхности горизонтального киля.

Рисунок 3.1

Таблица 3.2 – Расчёт геометрических характеристик эквивалентного груза в первом приближении

№	Наименование связи	Площа-дь связи F_i, см²	Отстоя-ние центра тяжести от услов-ной оси z_i, см	Стати-ческий момент F_i·z_i, см³	Собственный момент инерции i_i, см⁴	Момент инерции связи относите-льно условной линии i_i+ F_i· z_i², см⁴
1	вертикальный киль	70	50	3500	175000	58333,33333
2	горизонтальный киль	118,8	0	0	0	14,256
3	обшивка днища	622,7	0	0	0	51,89
4	Ребра жесткости днища	387,5	14,7	5696,25	83734,875	22320
5	бортовой стрингер	64	244	15616	3810304	9395
6	днищевой стрингер	100	50	5000	250000	83333,33333
7	обшивка второго дна	663	100	66300	6630000	55,25
8	ребра жесткости двойного дна	313,6	87,94	27577,984	2425207,913	12650
9	скуловой пояс	165	53,65	8852,25	474923,2125	13,75
10	обшивка наружнего борта 1	205,92	221,7	45652,464	10121151,27	898316,3904
11	обшивка наружнего борта 2	257,4	435,1	111994,74	48728911,37	840925,8
12	обшивка наружнего борта 3	285,6	651,55	186082,68	121242170,2	1348127,2
13	ребро жесткости внутреннего борта 1	32,82	184	6038,88	1111153,92	0

Продолжение таблицы 3.2

14	ребро жесткости внутреннего борта 2	32,82	244	8008,08	1953971,52	0
15	ребро жесткости внутреннего борта 3	32,82	304	9977,28	3033093,12	0
16	ребро жесткости внутреннего борта 4	32,82	384	12602,88	4839505,92	0
17	ребро жесткости внутреннего борта 5	32,82	444	14572,08	6470003,52	0
18	ребро жесткости внутреннего борта 6	32,82	504	16541,28	8336805,12	0
19	ребро жесткости внутреннего борта 7	32,82	584	19166,88	11193457,92	0
20	ребро жесткости внутреннего борта 8	32,82	644	21136,08	13611635,52	0
21	ребро жесткости внутреннего борта 9	32,82	704	23105,28	16266117,12	0
22	ребро жесткости комингса 1	25,8	824	21259,2	17517580,8	0
23	ребро жесткости комингса 2	25,8	884	22807,2	20161564,8	0
24	подпалубные ребра жесткости	23,36	764	17847,04	13635138,56	316

Продолжение таблицы 3.2

25	ребро жесткости наружнего борта	27,37	704	19268,48	13565009,92	0
26	ребра жесткости платформы 1	11,68	364	4251,52	1547553,28	316
27	ребра жесткости платформы 2	11,68	564	6587,52	3715361,28	316
28	обшивка палубы	162	764	123768	94558752	437400
29	обшивка внутреннего борта	596	398	237208	94408784	17642394,67
30	стойка комингса	261,6	805	210588	169523340	1036023,2
31	полка комингса	49	914	44786	40934404	5002,083333
32	контрофорс	4	911,5	3646	3323329	8,333333333
33	платформа 2	144	564	81216	45805824	7,68
34	платформа 1	144	364	52416	19079424	7,68
	СУММА	5035,2		1453070	798533212	22395327

Отстояние нейтральной оси поперечного сечения корпуса от условной линии:

Момент инерции полного поперечного сечения корпуса относительно нейтральной оси:

Момент сопротивления палубы:

Момент сопротивления днища:

Момент сопротивления комингса:

Сравниваем фактические значения характеристик поперечного сечения корпуса с минимальными значениями в таблице 3.3.

Таблица 3.3 – Сравнение фактических и минимальных моментов сопротивления и моментов инерции поперечного сечения корпуса судна

Параметр	Фактические значения	Минимальные значения	Выполнение условий прочности
, см⁴			Выполнено
, см⁴			Выполнено
, см⁴			Выполнено
, см⁴			Не Выполнено

Так как прочность не обеспечена делаем второе приближение

Увеличиваем толщины комингса и ведем расчеты второго приближения в таблице 3.4

Таблица 3.4 – Расчёт геометрических характеристик эквивалентного груза во втором приближении

№	Наименование связи	Площа-дь связи F_i, см²	Отстоя-ние центра тяжести от услов-ной оси z_i, см	Стати-ческий момент F_i·z_i, см³	Собственный момент инерции i_i, см⁴	Момент инерции связи относите-льно условной линии i_i+ F_i· z_i², см⁴
1	вертикальный киль	70	50	3500	175000	58333
2	горизонтальный киль	118,8	0	0	0	14
3	обшивка днища	622,7	0	0	0	52
4	Ребра жесткости днища	387,5	14,7	5696,25	83735	22320
5	бортовой стрингер	64	244	15616	3810304	0
6	днищевой стрингер	100	50	5000	250000	83333
7	обшивка второго дна	663	100	66300	6630000	55
8	ребра жесткости двойного дна	313,6	87,94	27577,984	2425208	12650
9	скуловой пояс	165	53,65	8852,25	474923	14
10	обшивка наружнего борта 1	205,92	221,7	45652,464	10121151	898316
11	обшивка наружнего борта 2	257,4	435,1	111994,74	48728911	840926
12	обшивка наружнего борта 3	285,6	651,55	186082,68	121242170	1348127
13	ребро жесткости внутреннего борта 1	32,82	184	6038,88	1111154	0

Продолжение таблицы 3.4

14	ребро жесткости внутреннего борта 2	32,82	244	8008,08	1953972	0
15	ребро жесткости внутреннего борта 3	32,82	304	9977,28	3033093	0
16	ребро жесткости внутреннего борта 4	32,82	384	12602,88	4839506	0
17	ребро жесткости внутреннего борта 5	32,82	444	14572,08	6470004	0
18	ребро жесткости внутреннего борта 6	32,82	504	16541,28	8336805	0
19	ребро жесткости внутреннего борта 7	32,82	584	19166,88	11193458	0
20	ребро жесткости внутреннего борта 8	32,82	644	21136,08	13611636	0
21	ребро жесткости внутреннего борта 9	32,82	704	23105,28	16266117	0
22	ребро жесткости комингса 1	25,8	824	21259,2	17517581	0
23	ребро жесткости комингса 2	25,8	884	22807,2	20161565	0
24	подпалубные ребра жесткости	23,36	764	17847,04	13635139	316