4. Удифферентовка судна в различных случаях нагружения

1. Определение необходимого количества балласта.

При ходе судна порожнем с целью заглубления винта и исключения отрицательного влияния и слеминга на судно необходимо принять балласт.

Требования к посадке судна в балластном пробеге:

Осадка носом ; (4.1)

Осадка кормой ; (4.2)

Диаметр винта Dв=0,75Т ; (4.3)

Осадка средняя Т_ср= (4.4)

=88.4*0,02= м;

=4,71*0.9=4.239м;

D_в=0,75*6.28=4.71м;

Т_ср= ;

Водоизмещение в балластном переходе, равное

D_б= (4.5)

V_б – определяется по гидростатическим кривым в зависимости от Т_ср.

V_б=2970т

D_б=2970*1,025=3044т;

=D_б-D_пор; (4.6)

= т

Балласт размещается в отсеках двойного дна и бортов.

(4.7)

Таблица 4.1 Расчет нагрузки и положения ЦТ судна в балластном пробеге с 10% запасами

№	Наименование раздела	Масса т	Плечи, м		Моменты, тм
1	Корпус оборудованный	1657	-9,901	6,937	-13091,1	11180,46
2	Механизмы	146	-32,6055	3,213	-4760,4	469,098
3	Запас водоизмещения	139	-9,901	7,087	-1376,24	985,093
4	Водоизмещение порожнем	1942	-9,901	6,506	-19227,7	12634,65
5	Экипаж с багажом отходы	1,2	-34,3	11,39	-41,16	13,668
6	провизия 10 %	0,056	-35,8	9,99	-2,0048	0,55944
7	пресная вода 10%	2,1	-42,725	4,777	-89,7225	10,0317
8	Топливо, масло	22,3	-20,6355	4,02	-460,172	89,646
9	Сточные воды	21	-26,79174	0,5	-562,627	10,5
10	Балласт в отсеках
	двойное дно кормовой трюм	482,775	7,7	0,5	3717,368	241,3875
	двойное дно носовой трюм	346,45	20,65	0,5	7154,193	173,225
	двойные борта	320,775	20,65	4,25	6624,004	1363,294
11	Дедвейт	1196,656	---	---	16339,88	1902,311
12	в баластном переходе	3044	-0,95	4,78	-2887,86	14536,96

С помощью гидростатических кривых (рисунок 4.1) по объемному водоизмещению в балластном пробеге V^б = определяем посадку судна:

Среднюю осадка судна T_{ср б} = f (V^б) = 3,00 м;

Центр тяжести площади ватерлинии x_{f б}= f (T_{ср б}) = 0,058 м;

Центр величины x_{c б} = f (T_{ср б}) = 2,20 м; z_{c б}= f (T_{ср б}) =1,64 м;

Продольный метацентрический радиус R_б = f (T_{ср б}) = 167 м;

Поперечный метацентрический радиус r _б= f (T_{ср б}) = 6.96 м.

Определим продольную и поперечную метацентрические высоты:

H_мб = R_б+z_cб-z_gб = 167+1,64-4.77=164м;

h_{м б}= r_б+z_cб-z_gб =6,96+1,64-4.77=3.83 м.

Определяем посадку судна с учетом угла дифферента:

;

;

;

м.

Вывод: при приёме балласта в двойное дно и двойные борта трюмов посадка судна составляет: Т_нб= 2,86 м, Т_кб = 3,13 м, Т_нб - Т_кб= -0,62 м, что удовлетворяет требованиям в балластном пробеге.

2. Расчет нагрузки в полном грузу.

Расчет нагрузки масс и ЦТ приведен в таблице 4.2

Таблица 4.2 – Нагрузка масс в полном грузу с полными запасами

Наименование разделов	Масса mi, т	Плечи, м		Моменты, тм
		хi	zi	mi хi	mi zi
1. Корпус оборудованный	1657	-9,901	6,937	-13091,1	11180,46
2. Механизмы	146	-32,6055	3,213	-4760,4	469,098
3. Запас водоизмещения	139	-9,901	7,087	-1376,24	985,093
4.Водоизмещение порожнем	1942	-9,901	6,506	-19227,7	12634,65
5. Экипаж с багажом отходы	1,2	-34,3	11,39	-41,16	13,668
6. провизия	0,56	-35,8	9,99	-20,048	5,5944
7. вода	21	-42,725	4,777	-897,225	100,317
8. груз перевозимый	4718	5,25	4,76	24769,5	22457,68
9. Топливо, масло	223	-20,6355	4,02	-4601,72	896,46
10. Сточные воды	21	-26,79174	0,5	-562,627	10,5
11.Нефтесодержащие воды	15	-29,111	2,5	-436,665	37,5
Дедвейт	5000	---	---	18210,06	23521,72
Водоизмещение в грузу	6945	-0,147	5,206	-1017,68	36156,37

С помощью гидростатических кривых по объемному водоизмещению в полном грузу определяем посадку судна:

Среднюю осадка судна T_ср = f (V^б) = 6,28 м;

Центр тяжести площади ватерлинии x_f = f (T_ср) = -2,69 м;

Центр величины x_c = f (T_ср) = -0,05 м; z_c = f (T_ср) = 3,34 м;

Продольный метацентрический радиус R = f (T_ср) = 89 м;

Поперечный метацентрический радиус r = f (T_ср) = 3,5 м.

Определим продольную и поперечную метацентрические высоты:

H_м = R+z_с-z_g =89+3.34-5.2= 87.14 м;

h_м = r+z_c-z_g =3.5+3.34-5.2=1.64 м;

Определяем посадку судна с учетом угла дифферента:

;

;

;

м.

Вывод: в полном грузу посадка судна удовлетворительная