3.3 Построение графика оборота пригородных составов

Распределение пригородных поездов по часам суток по участкам Г – е и Г – н приведено в таблицах В.2 и В.3 приложения В.

График движения пригородных поездов приведен в приложении Г. Здесь также представлен график оборота пригородных составов.

Расчет потребного количества составов и минимального оборота составов по зонам каждого пригородного участка выполняется по формулам, приведенным в учебно-методическом пособии «Организация пассажирских перевозок» и представлены в таблице 3.2.

Число составов для участка Г-я составит:

Число составов для участка Г-н составит:

Таблица 3.2 Расчет потребного количества составов и минимального оборота составов

Участок Зона	Формулы	Участок Г-е		Участок Г-н
		1	2	1	2
Минимальный оборот составов по зонам		2,25	3,63	2,85	4,47
Потребное число составов по зонам		2,48	3,94	3,01	6,76

В 19 ч 00 мин проведена линия, на основании которой рассчитано количество составов на участках. На участке Г-я – 8 составов, при этом, в движении – 7 составов, на станциях оборота – 1 состав. На участке Г-н – 7 составов, при этом, в движении – 2 состава, на станциях оборота – 4 состава, на головной станции – 1 состав.

3.4 Расчёт показателей пригородного движения

Расчет показателей пригородного движения по участку Г-я представлен в таблице 3.3.

Таблица 3.3 – Расчет показателей пригородного движения

Показатель	Формула	Расчет
Количественные
1	2	3
Пригородные пассажиро- километры
Количество отправленных пассажиров в обоих направлениях
Поездо-км в обоих направлениях
Пассажиро- место километры
Качественные
Средняя дальность поездки пассажиров
Средняя густота пригородных пассажиропотоков
Участковая скорость
Средняя населенность пригородного поезда
Коэффициент использования предложенных мест
Среднесуточный пробег пригородного состава

3.6 Краткие выводы

В данном разделе рассмотрены два пригородных участка Г- я и Г-н протяженностью 78 и 102 км соответственно. Станция Г – головная, для участка Г-я зонными являются станции: я, ю, ш, ч, ц, х для участка Г-н: ж, з, и, к, л, м, н. На основании корреспонденции пассажиропотоков была разработана диаграмма густоты пригородного пассажиропотока. Количество отправленных пассажиров на участке Г-я составляет 25845 пасс, на участке Г-н составляет 25708 пасс. Наибольшая густота пассажиропотока для участка Г-я составляет 21361 пасс, для Г-н составляет 22425 пасс.

Разработано распределение пригородных поездов по часам суток. Построен график движения пассажирских и пригородных поездов.

Для обоих участков графически и аналитически определено потребное число составов, для Г-я: = 7 сост; ; для участка Г-н: = 10 сост; .

Разработан график оборота пригородных составов по головной станции.

Кроме того, по участку Г-я были определены основные качественные и количественные показатели по перевозкам.