
- •Содержание, объём, трудоёмкость и график выполнения
- •Введение
- •1 Организация пассажирских перевозок в дальнем следовании во внутрегосударственном сообщении
- •1.1 Краткая техническая характеристика железнодорожного полигона
- •1.2 Построение диаграммы пассажиропотоков
- •1.3 Разработка схем (композиций) составов пассажирских поездов
- •1.4 Расчёт плана формирования пассажирских поездов
- •1.5 Выбор наилучшего варианта плана формирования пассажирских поездов
- •1.6 Краткие выводы
- •2 Разработка схематического графика движения и оборона пассажирских составов
- •2.1 Построение схематического графика движения и оборота пассажирских составов
- •2.2 Расчет показателей по графику
- •2.3 Расписание движения пассажирских поездов
- •2.4 Краткие выводы
- •3 Организация пассажирских перевозок в пригородном сообщении
- •3.1 Краткая технико-эксплуатационная характеристика пригородных участков
- •3.2 Разработка графика движения пригородных поездов
- •3.3 Построение графика оборота пригородных составов
- •3.4 Расчёт показателей пригородного движения
- •3.6 Краткие выводы
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •Приложение в
2.3 Расписание движения пассажирских поездов
На основании разработанного схематического графика составлено расписание движения для скорого поезда №22/21 назначением Г – Ж.
Таблица 2.3 – Расписание движения скорого поезда №22/21
Расписание поезда №22/21 Скорый Ежедневно (через пункты Д, Е) Общее время в пути 16 ч 52 мин / 16 ч 52 мин |
|||||||
Поезд № 22 Г-Ж |
Поезд № 21 Ж-Г |
||||||
Прибытие |
Стоянка |
Отправление |
Раздельный пункт |
Прибытие |
Стоянка |
Отправление |
|
- |
- |
05:00 |
Г |
20:34 |
- |
- |
|
9:57 |
0-28 |
10:25 |
Д |
15:18 |
0-28 |
15:46 |
|
16:25 |
0-28 |
16:53 |
Е |
08:50 |
0-28 |
09:18 |
|
21:52 |
6-4 |
- |
Ж |
21:52 |
6-4 |
03:56 |
На основании разработанного схематического графика составлено расписание движения для скорого поезда №312/311 назначением Г – Ж.
Таблица 2.4 – Расписание движения скорого поезда №312/311
Расписание поезда №312/311 Пассажирский Ежедневно (через пункты Д, Е) Общее время в пути 14 ч 58 мин / 14 ч 58 мин |
|||||||
Поезд № 312 Г-Ж |
Поезд № 311 Ж-Г |
||||||
Прибытие |
Стоянка |
Отправление |
Раздельный пункт |
Прибытие |
Стоянка |
Отправление |
|
- |
- |
09:00 |
Г |
17:59 |
- |
- |
|
15:30 |
0-28 |
15:58 |
Д |
11:02 |
0-28 |
11:30 |
|
23:58 |
0-28 |
00:26 |
Е |
02:35 |
0-28 |
03:03 |
|
06:58 |
13-6 |
- |
Ж |
- |
- |
20:04 |
Схема состава скорого и пассажирского поездов приведены в таблицах 2.5 и 2.6 соответственно.
Таблица 2.5 – Схема состава поезда №22/21
Схема состава поезда №22/21 в сообщении Г-Ж |
|||||||
Порядковый номер вагона |
Род вагона |
Пункты Обращения вагона |
Число мест |
Количество составов в обороте, владелец и приписка |
|||
СВ |
купейных |
плацкартных |
общих |
||||
71 |
Б |
Г - Ж |
– |
– |
– |
– |
Собственные |
52 |
П |
– |
– |
– |
– |
Собственные |
|
1 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
2 состава ЛВЧД - 10 АО «ФПК» |
|
2 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
||
3 |
К |
– |
36/2 |
– |
– |
||
4 |
К |
– |
36/2 |
– |
– |
||
5 |
КР |
– |
28/10 |
– |
– |
||
41 |
ВР |
– |
– |
– |
– |
||
6 |
СВ |
18 |
– |
– |
– |
||
7 |
СВ |
18 |
– |
– |
– |
||
8 |
К |
– |
36/2 |
– |
– |
||
9 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
||
10 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
||
Итого |
36 |
136/16 |
208/8 |
– |
380/24 |
Таблица 2.6 – Схема состава поезда №312/311
Схема состава поезда №312/311 в сообщении Д - Ж |
|||||||
Порядковый номер вагона |
Род вагона |
Пункты Обращения вагона |
Число мест |
Количество составов в обороте, владелец и приписка |
|||
СВ |
купейных |
плацкартных |
общих |
||||
71 |
Б |
Д - Ж |
– |
– |
– |
– |
Собственные |
52 |
П |
– |
– |
– |
– |
Собственные |
|
1 |
О |
– |
– |
– |
54 |
3 состава ЛВЧД - 10 АО «ФПК» |
|
2 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
||
3 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
||
4 |
К |
– |
36/2 |
– |
– |
||
5 |
К |
– |
36/2 |
– |
– |
||
6 |
КР |
– |
28 |
– |
– |
||
41 |
ВР |
– |
– |
– |
– |
||
7 |
К |
– |
36/2 |
– |
– |
||
8 |
К |
– |
36/2 |
– |
– |
||
9 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
||
10 |
ПЛ |
– |
– |
52/2 |
– |
||
11 |
О |
– |
– |
– |
54 |
||
12 |
О |
– |
– |
– |
54 |
||
13 |
О |
– |
– |
– |
54 |
||
Итого |
– |
172/8 |
208/8 |
216 |
596/16 |