
- •Краткая рецензия:
- •Задание содержание
- •Введение
- •1 Перевозка скоропортящихся грузов
- •1.1 Выбор подвижного состава и определение способов перевозки скоропортящихся грузов
- •1.2 Теплотехнические расчеты рефрижераторного подвижного состава
- •1.3 Технология экипировки рефрижераторного подвижного состава
- •1.4 Определение оборота и рабочего парка рефрижераторного подвижного состава
- •1.5 Разработка технологии транспортирования скоропортящегося груза (апельсины)
- •2 Перевозка опасных грузов
- •2.1 Классификация опасных грузов
- •2.2 Условия перевозки опасных грузов
- •2.3 Маркировка тары и транспортных средств, особенности заполнения накладной
- •2.4 Порядок ликвидации аварийной ситуации при перевозке натрия перманганата
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.4 Порядок ликвидации аварийной ситуации при перевозке натрия перманганата
Аварийная ситуация - условия, отличные от условий нормальной перевозки грузов, связанные с загоранием, утечкой, просыпанием опасного вещества, повреждением тары или подвижного состава с опасным грузом, которые могут привести или привели к взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеваниям, ожогам, обморожениям, гибели людей или животных, опасным последствиям для природной среды, а также случаи, когда в зоне аварии на железной дороге оказались вагоны, контейнеры или грузовые места с опасными грузами.
При возникновении аварийной ситуации на железнодорожном подвижном составе, груженом опасными грузами, составитель поездов, обнаруживший признаки аварийной ситуации, должен немедленно покинуть опасную зону. Сообщить о возникновении аварийной ситуации дежурному по станции, используя любые средства связи.
При возгорании, утечке, просыпании опасного вещества, повреждении тары или железнодорожного подвижного состава с опасным грузом и других происшествиях, которые могут привести к аварийной ситуации, а также, в случаях, когда в зоне аварии на железной дороге оказались вагоны, контейнеры или грузовые места с опасными грузами, составитель поездов совместно с дежурным по железнодорожной станции должен действовать оперативно, с соблюдением мер безопасности, установленных требованиями аварийной карточки:
Отвести вагон в безопасное место.
Изолировать опасную зону в радиусе не менее 800 м.
Откорректировать указанное расстояние по результатам химразведки, при утечке груза:
3.1. Сообщить в органы санитарно-эпидемиологического надзора.
3.2. Не прикасаться к просыпанному веществу.
3.3. Просыпания оградить земляным валом.
Удалить посторонних.
Вызвать скорую помощь.
В опасную зону входить в защитных средствах:
6.1. Для химразведки и руководителя работ – ПДУ-3 (в течение 20 минут).
6.2. Для аварийных бригад – изолирующий защитный костюм КИХ-5 в комплекте с изолирующим противогазом ИП-4М.
6.3. При возгорании – огнезащитный костюм в комплекте с самоспасателем СПИ-20.
6.4. При малых концентрациях в воздухе – спецодежда, автономный защитный индивидуальный комплект с принудительной подачей в зону дыхания очищенного воздуха с патронами ПЗУ, ПЗ-2, фильтрующий противогазовый респиратор РПГ с патроном КД, фильтрующий респиратор "ФОРТ-П", универсальный респиратор "Снежок-КУ-М".
Соблюдать меры пожарной безопасности. Не курить.
Устранить источники огня и искр.
Пострадавшим оказать первую помощь:
9.1. Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда.
9.2. Кожу обильно промыть водой.
9.3. Пораженные глаза немедленно промыть струей холодной воды от 10 до 30 минут при хорошо раскрытых веках с последующей госпитализацией в офтальмологическое отделение.
9.4. При ожоге – асептическая повязка.
Отправить людей из очага поражения на медобследование.
Действия по нейтрализации:
Просыпания собрать и отправить для утилизации с соблюдением мер пожарной безопасности.
Место россыпи изолировать песком, промыть большим количеством воды.
Обработать 30% раствором пероксида водорода.
Не допускать соприкосновения вещества, промывных вод с нефтепродуктами и другими горючими материалами.
Поверхности подвижного состава промыть большим количеством воды, моющими композициями.