
- •Краткая рецензия:
- •Задание содержание
- •Введение
- •1 Перевозка скоропортящихся грузов
- •1.1 Выбор подвижного состава и определение способов перевозки скоропортящихся грузов
- •1.2 Теплотехнические расчеты рефрижераторного подвижного состава
- •1.3 Технология экипировки рефрижераторного подвижного состава
- •1.4 Определение оборота и рабочего парка рефрижераторного подвижного состава
- •1.5 Разработка технологии транспортирования скоропортящегося груза (апельсины)
- •2 Перевозка опасных грузов
- •2.1 Классификация опасных грузов
- •2.2 Условия перевозки опасных грузов
- •2.3 Маркировка тары и транспортных средств, особенности заполнения накладной
- •2.4 Порядок ликвидации аварийной ситуации при перевозке натрия перманганата
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.2 Условия перевозки опасных грузов
Условный номер 120 – изделия, содержащие твердые и пастообразные взрывчатые вещества. Взрывчатые вещества нерастворимы в воде, реагируют с кислотой и щелочью. Горят без доступа воздуха.
Пожаро - и взрывоопасны. Изделия чувствительны к нагреву, механическим воздействиям и открытому пламени. Горение переходит во взрыв с образованием большого количества осколков конструкций и ударной волны. Изделия способны взрываться массой. Радиус опасной зоны 1000 м. Возможен неориентированный разлет отдельных изделий и их фрагментов.
При горении, взрыве опасны для жизни человека. Возможны термические ожоги, ранения, контузии, отравления газообразными продуктами горения (угарным газом, оксидами азота).
Вид упаковки – Е106 – ящики:
алюминиевые (4B);
из натурального дерева, обычные (4C1);
фанерные (4D);
из древесного материала (4F);
стальные (4A);
пластики твердые (4H2).
Род подвижного состава – крытый вагон.
Вид отправки – повагонная.
Сопровождение не требуется.
Указания о возможности совместной перевозки:
F – изделия, содержащие вторичные детонирующие взрывчатые вещества, с собственными средствами инициирования и метательным зарядом (кроме изделий, содержащих легковоспламеняющуюся жидкость, гель или самовоспламеняющуюся жидкость) или без метательного заряда;
S – взрывчатые вещества или изделия, упакованные или сконструированные таким образом, что при случайном срабатывании любое опасное проявление ограничено самой упаковкой, а если тара разрушена огнем, то эффект взрыва или разбрасывания ограничен, и почти не препятствует проведению аварийных мер или тушению пожара в непосредственной близости от упаковки.
Номер аварийной карточки 139. Номер знака опасности 1а.
Штемпеля на перевозочных документах:
«ВМ»;
«Прикрытие» проставляются в соответствии с пунктом 3.6.6 [4];
Другие штемпеля проставляются согласно пункта 3.3.5 [4].
Условный номер 420 – изделия, содержащие твердые взрывчатые вещества, запрессованные в металлические и пластмассовые оболочки. Взрывчатые вещества с водой не взаимодействуют. Горят без доступа воздуха.
Пожаро- и взрывоопасны. Изделия чувствительны к механическим воздействиям и открытому пламени. Опасность взрыва массой исключена. Действие взрыва в значительной мере ограничивается упаковкой. Радиус опасной зоны 50 м.
При пожаре и взрыве опасны для человека. Возможны осколочные ранения, термохимические ожоги, отравления оксидами углерода, азота аэрозолем свинца. При попадании внутрь возникают головная боль, головокружение повышение температуры. При вдыхании аэрозоля свинца наблюдается головная боль головокружение, боли в животе, подъем артериального давления, потеря сознания.
Номер аварийной карточки 121. Номер знака опасности 1б.
Вид упаковки:
внутренней – емкости из фибрового картона, металлические, деревянные, листы бумажные, поддоны пластмассовые;
наружной – ящики: алюминиевые (4В), из фибрового картона (4G), из натурального дерева, обычные (4С1), фанерные (4D), из древесного материала (4F), стальные (4A).
Род подвижного состава – крытый вагон.
Вид отправки – повагонная, мелкими партиями.
Сопровождение не требуется.
Указания о возможности совместной перевозки:
S* –с грузами всех групп совместимости, кроме A и L. Взрывчатые вещества или изделия, упакованные или сконструированные таким образом, что при случайном срабатывании любое опасное проявление ограничено самой упаковкой, а если тара разрушена огнем, то эффект взрыва или разбрасывания ограничен, и почти не препятствует проведению аварийных мер или тушению пожара в непосредственной близости от упаковки.
Штемпеля на перевозочных документах:
«ВМ»;
«Прикрытие» проставляются в соответствии с пунктом 3.6.6 [4];
Другие штемпеля проставляются согласно пункта 3.3.5 [4].
Порожняя тара из-под опасного груза, перевозимого в специализированных или арендованных вагонах, перевозится в вагонах, предназначенных для данного груза, после выгрузки этого груза грузополучателем. Перевозка такой тары в других вагонах запрещается. Порожняя тара перевозится очищенной снаружи, с плотно закрытыми пробками на условиях, предъявляемых к перевезенному в ней грузу.
В графе накладной "Наименование груза" отправитель обязан сделать отметку: "Тара порожняя из-под ".