1 Перевозка скоропортящихся грузов

1.1 Выбор подвижного состава и определение способов перевозки скоропортящихся грузов

При определении способов перевозки необходимо знать качественные характеристики и температурные режимы груза при приёме к перевозке и пути следования, подобрать необходимый вид тары.

Описание условий перевозки каждого вида продукции представлено в таблице 1.1.

Таблица 1.1- Качественные характеристики груза и вид упаковки.

Наименование продукта	Характеристики продуктов, пригодных к перевозке	Температура при приеме к перевозке, °С	Температура в пути следования, °С	Вид тары, упаковки	Высота укладки в вагоне, м
1	2	3	4	5	6
Мясо охлажденное	Сухая поверхность, корочка без подсыхания, без следов плесени, ослизнения и увлажнения.	От 0 до + 4	От 0 до -3 Не вентилируют	Туши, полутуши, четвертины, завернутые в пергамент или полимерные материалы, помещенные в картонные ящики на стоечных поддонах, перевозка в подвешенном состоянии	Подвесом на крючьях
Рыба охлажденная	Чистая поверхность, светло-красные жабры, запах свежей рыбы	От -1 до +5	От 0 до +3 Не вентилируют	Укладывается в сухотарные бочки, каждая пересыпается мелкодробленым льдом и температура -1...+3	1,8
Рыба мороженная	Поверхность тела чистая, естественной окраски, жабры светло-красные или тёмно-красные, запах (после оттаивания) - свежей рыбы без порочащих признаков	Не выше -18	От -17 до -20 Не вентилируют	Упаковывается в плёночные пакеты и картонные пачки с последующей укладкой в ящики 30-40 кг	1,8

Продолжение таблицы 1.1

1	2	3	4	5	6
Овощи свежие	Должны предъявляться к перевозке чистыми, без загрязнений, без механических повреждений и однородными по степени зрелости. Содержание пестицидов, токсичных элементов не должно превышать допустимые уровни	Не ограничена	От +5 до +2 Вентилируют при отоплении	Ящики дощатые, ящичные поддоны	1,6
Масло животное	Чистый, характерный для масла вкус и запах, одно­род­ная и плотная конси­стенция, цвет от белого до жёлтого, однородный по всей массе, поверхность на разрезе слабо блестящая и сухая или с на­личием од­нородных мель­чайших капелек влаги	Не выше -6	От -6 до -9 Не вентилируют	Картонные и закрытые дощатые ящики. При погрузке грузоот­правитель должен застилать напольные решетки вагонов картоном.	Не более 2
Картофель	Клубни картофеля должны быть сухие, целые, неповрежденные болезнями и грызунами, соответствующие требованиям стандарта.	Не ограничена	От +5 до +2 Вентилируют при отоплении	Мешки сетки	1,8
Вино, пиво, минеральные воды	Тара сухая, без механических повреждений	От +8 до +16	От +15 до +9 Не вентилируют	Бутылки в ящиках. Ящики обтягиваются проволокой, упаковочной лентой, ящики обклеиваются бумажной лентой или обтягиваются стальной упаковочной лентой.	1,8

Выбор подвижного состава производится с соблюдением следующих условий:

• для перевозки каждого конкретного груза выбирается только один вид подвижного состава, учитывая при этом возможный температурный режим в грузовом помещении вагона;

• для перевозки охлажденного мяса можно выбирать только секции БМЗ, для перевозки живой рыбы – живорыбный вагон;

• количество единиц подвижного состава, предназначенного для перевозки конкретного скоропортящегося груза должно быть минимальным;

• перегруз или недогруз для выбираемого подвижного состава, в исключительных случаях, разрешается преподавателем (не более 2 тонн).

Суточный грузопоток скоропортящихся грузов Q_сут определяется по формуле:

, (1.1)

где – годовой грузопоток скоропортящихся грузов, тыс.т (принимается из задания);

– доля данного скоропортящегося груза (из задания);

– коэффициент неравномерности (приложение Б), предлагается использовать максимальное значение коэффициента для заданного направления;

– число дней в рассматриваемом периоде (летний) на заданном направлении перевозок Владивосток-Пенза – май-октябрь[8].

Мясо охлажденное:

т/сут

Рыба охлажденная:

т/сут

Рыба мороженная:

т/сут

Овощи свежие:

т/сут

Масло животное:

т/сут

Картофель:

т/сут

Вино, пиво, минеральные воды:

т/сут

Анализ суточного грузопотока, грузоподъемности и технической нормы загрузки вагонов с учетом вышеизложенных требований позволит выбрать тип изометрического подвижного состава для перевозки СПГ и определить потребность в единицах подвижного состава для суточного грузопотока по формуле:

, (1.2)

где – техническая норма загрузки принятого к расчету типа подвижного состава для заданного вида скоропортящейся продукции, принимается по данным Приложения В.

При отсутствии в Приложении В утвержденной технической нормы загрузки она рассчитывается по формуле:

, (1.3)

где – погрузочная площадь вагона, м²;

– допустимая высота укладки скоропортящихся грузов в вагоне, м;

– погрузочная масса скоропортящихся продуктов, принимается по данным Приложения Г.

Полученные данные сводятся в таблицу 1.2.

Мясо охлажденное – свинина жирная - БМЗ (5-ти вагонная секция):

секции

Недогруз:

△= т/ваг

Рыба охлажденная – АРВ (длинной 21 м):

= 6,4 = 6 ваг/сут

Перегруз:

△= т/ваг

Рыба мороженная - АРВ (длиной 21 м):

;

ваг/сут.

Недогруз:

△= т/ваг

Овощи свежие (капуста) - БМЗ (5-ти вагонная секция):

т

= секции

Перегруз:

△= т/ваг

Масло животное - БМЗ (5-ти вагонная секция):

т,

т.к. , то вместо берем и подставляем .

= секция

Перегруз:

△= т/ваг

Картофель - БМЗ (5-ти вагонная секция):

т

= секции

Недогруз:

△= т/ваг

Вино, пиво, минеральные воды - АРВ (длиной 21 м):

т

= ваг/сут

Недогруз:

△= т/ваг

Вывод: для перевозки заданных размеров грузопотоков в сутки необходимо:

• 10 секций (5-ти вагонных секций БМЗ);

• 15 вагонов (АРВ);

Таблица 1.2 –Результаты выбора подвижного состава

Наименование груза	Выбранный тип подвижного состава	Грузоподъемность подвижного состава, т	Техническая норма загрузки, т	Суточный грузопоток		Перегруз (недогруз)
				Масса, т	Единиц подвижного состава
Мясо охлажденное	БМЗ	168	32	58,4	2 секции	-0,7
Рыба охлажденная	АРВ	40	25,2	157	6 вагонов	+1,67
Рыба мороженная	БМЗ	168	28,8	141,3	6 вагонов	-0,95
Овощи свежие	БМЗ	168	86,4	368,2	4 секции	+1,41
Масло животное	БМЗ	168	189	173,1	1 секция	+1,25
Картофель	БМЗ	168	110,16	327	3 секции	-0,29
Вино, пиво, минеральные воды	АРВ	40	32,4	96,5	3 вагона	-0,59