1 Структура служебной фразы

Служебная фраза состоит из 17 позиций. Обязательными для передачи в ЭВМ являются первые 11 данных, остальные данные рассчитываются ЭВМ по сведениям о вагонах (в контрольной работе достаточно ввести 11 позиций):

1-я позиция – код сообщения 02 (2 знака);

2-я позиция – код пункта передачи по единой сетевой разметки ЕСР (4-5 знаков). ЕСР – цифровое обозначение станций. Первые две цифры определяют номер сетевого района, куда входит станция, 3, 4-я - порядковый номер станции на участке, входящем в данный сетевой район, 5-я является контрольной цифровой и предназначена для проверки правильности передачи обозначения в вычислительную сеть;

3-я позиция – номер поезда (4 знака). Номер поезду присваивается на станциях формирования и он сохраняется на всем пути следования до станции назначения (расформирования);

4-я позиция – код станции формирования поезда по ЕСР (4 знака);

5-я позиция – порядковый номер состава (2-3 знака). Порядковые номера составов присваиваются последовательно станцией их формирования от 01 до 99. После присвоения очередному составу номера 99 следующим составам присваиваются номера 01, 02, 03 и т. д. При обработке натурного листа на ЭВМ допускается присвоение составам трёхзначных порядковых номеров;

6-я позиция – код станции назначения или расформирования состава по ЕСР (4 знака);

Код станции формирования, порядковый номер состава и код станции назначения образуют индекс поезда, который сохраняется на всём пути следования до станции назначения (расформирования) поезда.

7-я позиция – признак списывания состава (1-с «головы», 2-с «хвоста» в зависимости от местонахождения ведущего локомотива в поезде);

8, 9-я позиции – дата отправления поезда (день, месяц – по 2 знака);

10, 11-я позиции – время отправления поезда (час.мин – по 2 знака);

12-я позиция – длина поезда (3 знака) подсчитывается ЭВМ. Длина поезда определяется в условных вагонах, в которую переводятся длины всех типов подвижного состава (локомотивы и вагоны), включаемых в поезд;

13-я позиция – масса поезда брутто (4-5 знаков) подсчитывается ЭВМ;

14-я позиция – код прикрытия поезда (1 знак) проставляется ЭВМ. Код прикрытия показывает, что в составе поезда находятся грузы, требующие особой осторожности (взрывчатые и ядовитые вещества, газ, кислота и др.). Такие грузы имеют схемы прикрытия. В данной позиции проставляется код прикрытия наиболее опасного груза в поезде. Коды прикрытия будут рассмотрены в структуре информационной фразы;

15-я позиция – негабаритность (4 знака) проставляется ЭВМ. Негабаритными грузами считаются такие грузы, которые при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути при совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути, выходят за пределы габарита погрузки. В зависимости от места выхода груза за установленное очертание габарита погрузки различают четыре зоны негабаритности: нижняя, боковая, верхняя, вертикальная. Отнесение погруженного груза к той или иной степени негабаритности производится на основании таблиц, помещенных в Инструкции по перевозкам негабаритных грузов. В рассматриваемую 15-ю позицию заносятся коды наибольшей степени нижней, боковой, верхней и вертикальной негабаритности грузов в составе поезда.

16-я позиция - отметка о живности (1 знак) проставляется ЭВМ. При наличии в составе поезда вагонов с живностью проставляется код 1, при отсутствии-0.

17-я позиция - отметка о маршруте (1 знак):

0 – поезд не является маршрутом;

1 – маршрут прямой; 2 – маршрут в распыление;

3 – маршрут с переломом веса; 4 – маршрут кольцевой.

Маршрутами перевозят в основном массовые грузы. Если маршрут прямой, то вагоны следуют на одну станцию назначения в адрес одного или нескольких грузополучателей. Маршрут в распыление – это значит, что поезд следует на станцию распыления, где его расформируют и вагоны будут включены в поезда разных назначений. При кольцевом маршруте поезда обращаются между станциями отправления и назначения без расформирования. Маршрут с переломом веса – в пути следования на определенной станции изменяется вес поезда.