Р
ОСЖЕЛДОР
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (СГУПС)
Бессоненко С.А.
Задание на расчетно-графическую работу
По дисциплине «Информационные технологии на магистральном транспорте»
с методическими указаниями
для студентов заочного факультета,
обучающихся по специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»
Новосибирск, 2022
В качестве наиболее важных для решения задач оперативного управления перевозками являются данные телеграмм-натурных листов (ТГНЛ). Натурный лист – основной технологический документ формы ДУ-1, подготавливаемый в автоматизированном режиме в виде сообщения 02.
В работе на примере обработки телеграммы-натурного листа студенту необходимо:
1. Изучить структуру сообщения 02.
2. Для своего варианта составить сообщение 02 на поезд. Информация о вагонах принимается из приложения 1 в соответствии с вариантом.
3. Выполнить для своего варианта форматный и логический контроль информации.
4. Проверить правильность контрольных знаков номеров вагонов и кодов станций назначения вагонов.
5. Составить сообщение 497.
6. Корректировочными сообщениями 09 исправить обнаруженные ошибки.
7. Выполнить ввод информации о маневровых операциях в соответствии с заданием.
8. Подготовить итоговые данные на основании служебной и информационных фраз с. 02, т.е. 3 раздел ТГНЛ. Итоговые данные натурного листа поезда заполняются на основании служебной и информационных фраз.
9. Составить сообщение 200 об отправлении сформированного поезда.
10. Составить информационное сообщение 201 о прибытии поезда на станцию.
11. Составить размеченную ТГНЛ на прибывший поезд.
12. Составить сортировочный листок на поезд, прибывший в расформирование.
13. составить сообщение 203 о расформировании поезда.
При оформлении задачи студент обязан представить в контрольной работе:
- составленное сообщение 02 по информации, соответствующей варианту;
- итоговую часть натурного листа поезда;
- сообщение 497 с информацией об обнаруженных ошибках;
- корректировочное сообщение 09 с корректировкой ТГНЛ;
- откорректированное сообщение 02;
- сообщение 09 о прицепках и отцепках;
- сообщение 497 на сообщение 02 на сформированный поезд;
- сообщение 200 об отправлении поезда;
- сообщение 201 о прибытии поезда на станцию;
- размеченную ТГНЛ на прибывший поезд;
- сортировочный листок;
- сообщение 203 о расформировании поезда.
Исходные данные
Станция формирования поезда выбирается по таблице 1.
Таблица 1
Последняя цифра шифра |
Станция формирования поезда |
0 |
Московка |
1 |
Входная |
2 |
Свердловск – сортировочный |
3 |
Челябинск |
4 |
Кунцево 2 |
5 |
Орехово-Зуево |
6 |
Москва Товарная Рязанская |
7 |
Калачинская |
8 |
Санкт-Перербург сортировочный |
9 |
Барабинск |
Станция назначения поезда – Инская условная (специализация путей станции Инская условная и не соответствует реальной станции Инская).
Номер варианта информационных фраз ТГНЛ выбирается из таблицы 2 по последней и предпоследней цифрах шифра.
Таблица 2 Номера вариантов
Предпоследняя цифра шифра студента |
Последняя цифра шифра студента |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
№№ вариантов из таблицы 3 |
||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
46 |
41 |
36 |
31 |
26 |
21 |
16 |
11 |
6 |
1 |
2 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
3 |
47 |
42 |
37 |
32 |
27 |
22 |
17 |
12 |
7 |
2 |
4 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
5 |
48 |
43 |
38 |
33 |
28 |
23 |
18 |
13 |
8 |
3 |
6 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
7 |
49 |
44 |
39 |
34 |
29 |
24 |
19 |
14 |
9 |
4 |
8 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
9 |
50 |
45 |
40 |
35 |
30 |
25 |
20 |
15 |
10 |
5 |
По номеру варианта из таблицы 3 выбираются номера информационных фраз для составления ТГНЛ. Информационные фразы представлены в приложении 1.
Таблица 3 Номера информационных фраз ТГНЛ из приложения 1
№ варианта |
Номера информационных фраз (приложение 1) |
Маневровые операции |
|
Операция |
Инф. фраза из прил. 1 |
||
1 |
01; 51; 101; 20; 70; 120; 39; 89; 08; 58 |
Прицепка в хвост |
04 |
2 |
02; 52; 102; 21; 71; 121; 40; 90; 09; 59 |
Прицепка в хвост |
05 |
3 |
03; 53; 103; 22; 72; 122; 41; 91; 10; 60 |
Прицепка в хвост |
06 |
4 |
04; 54; 104; 23; 73; 123; 42; 92; 11; 61 |
Прицепка в хвост |
07 |
5 |
05; 55; 105; 24; 74; 124; 43; 93; 12; 62 |
Прицепка в хвост |
08 |
6 |
06; 56; 106; 25; 75; 125; 44; 94; 13; 63 |
Отцепка |
63 |
7 |
07; 57; 107; 26; 76; 126; 45; 95; 14; 64 |
Отцепка |
64 |
8 |
08; 58; 108; 27; 77; 127; 46; 96; 15; 65 |
Отцепка |
65 |
9 |
09; 59; 109; 28; 78; 128; 47; 97; 16; 66 |
Отцепка |
66 |
10 |
10; 60; 110; 29; 79; 129; 48; 98; 17; 67 |
Отцепка |
67 |
11 |
11; 61; 111; 30; 80; 130; 49; 99; 18; 68 |
Прицепка в хвост |
09 |
12 |
12; 62; 112; 31; 81; 131; 50; 100; 19; 69 |
Прицепка в хвост |
10 |
13 |
13; 63; 113; 32; 82; 01; 51; 101; 20; 70 |
Прицепка в хвост |
11 |
14 |
14; 64; 114; 33; 83; 02; 52; 102; 21; 71 |
Прицепка в хвост |
12 |
15 |
15; 65; 115; 34; 84; 03; 53; 103; 22; 72 |
Прицепка в хвост |
13 |
16 |
16; 66; 116; 35; 85; 04; 54; 104; 23; 73 |
Отцепка |
73 |
17 |
17; 67; 117; 36; 86; 05; 55; 105; 24; 74 |
Отцепка |
74 |
18 |
18; 68; 118; 37; 87; 06; 56; 106; 25; 75 |
Отцепка |
75 |
19 |
19; 69; 119; 38; 88; 07; 57; 107; 26; 76 |
Отцепка |
76 |
20 |
20; 70; 120; 39; 89; 08; 58; 108; 27; 77 |
Отцепка |
77 |
21 |
21; 71; 121; 40; 90; 09; 59; 109; 28; 78 |
Прицепка в хвост |
14 |
22 |
22; 72; 122; 41; 91; 10; 60; 110; 29; 79 |
Прицепка в хвост |
15 |
23 |
23; 73; 123; 42; 92; 11; 61; 111; 30; 80 |
Прицепка в хвост |
16 |
24 |
24; 74; 124; 43; 93; 12; 62; 112; 31; 81 |
Прицепка в хвост |
17 |
25 |
25; 75; 125; 44; 94; 13; 63; 113; 32; 82 |
Прицепка в хвост |
18 |
26 |
26; 76; 126; 45; 95; 14; 64; 114; 33; 83 |
Отцепка |
83 |
27 |
27; 77; 127; 46; 96; 15; 65; 115; 34; 84 |
Отцепка |
84 |
28 |
28; 78; 128; 47; 97; 16; 66; 116; 35; 85 |
Отцепка |
85 |
29 |
29; 79; 129; 48; 98; 17; 67; 117; 36; 86 |
Отцепка |
86 |
30 |
30; 80; 130; 49; 99; 18; 68; 118; 37; 87 |
Отцепка |
87 |
31 |
31; 81; 131; 50; 100; 19; 69; 119; 38; 88 |
Прицепка в хвост |
20 |
32 |
32; 82; 01; 51; 101; 20; 70; 120; 39; 89 |
Прицепка в хвост |
21 |
33 |
33; 83; 02; 52; 102; 21; 71; 121; 40; 90 |
Прицепка в хвост |
22 |
34 |
34; 84; 03; 53; 103; 22; 72; 122; 41; 91 |
Прицепка в хвост |
23 |
35 |
35; 85; 04; 54; 104; 23; 73; 123; 42; 92 |
Прицепка в хвост |
24 |
36 |
36; 86; 05; 55; 105; 24; 74; 124; 43; 93 |
Отцепка |
93 |
37 |
37; 87; 06; 56; 106; 25; 75; 125; 44; 94 |
Отцепка |
94 |
38 |
38; 88; 07; 57; 107; 26; 76; 126; 45; 95 |
Отцепка |
95 |
39 |
39; 89; 08; 58; 108; 27; 77; 127; 46; 96 |
Отцепка |
96 |
40 |
40; 90; 09; 59; 109; 28; 78; 128; 47; 97 |
Отцепка |
97 |
41 |
41; 91; 10; 60; 110; 29; 79; 129; 48; 98 |
Прицепка в хвост |
25 |
42 |
42; 92; 11; 61; 111; 30; 80; 130; 49; 99 |
Прицепка в хвост |
26 |
43 |
43; 93; 12; 62; 112; 31; 81; 131; 50; 100 |
Прицепка в хвост |
27 |
44 |
44; 94; 13; 63; 113; 32; 82; 01; 51; 101 |
Прицепка в хвост |
28 |
45 |
45; 95; 14; 64; 114; 33; 83; 02; 52; 102 |
Прицепка в хвост |
29 |
46 |
46; 96; 15; 65; 115; 34; 84; 03; 53; 103 |
Отцепка |
103 |
47 |
47; 97; 16; 66; 116; 35; 85; 04; 54; 104 |
Отцепка |
104 |
48 |
48; 98; 17; 67; 117; 36; 86; 05; 55; 105 |
Отцепка |
105 |
49 |
49; 99; 18; 68; 118; 37; 87; 06; 56; 106 |
Отцепка |
106 |
50 |
50; 100; 19; 69; 119; 38; 88; 07; 57; 107 |
Отцепка |
107 |
Номер поезда 2402. Порядковый номер состава («середина») – две последние цифры шифра. Дата и время – дата и время представления контрольной работы.
Локомотив ВЛ-10 (код 123), номер 1125. Машинист ИВАНОВ, табельный номер 12345. Время явки, отправления, прибытия и расформирования поезда выбрать самостоятельно.
Методические указания к решению задачи
Основным сообщением АСОУП и АСУ СТ является сообщение 02 ТГНЛ. Оно содержит сведения о поезде и о каждом вагоне поезда. Состоит из служебной, информационных фраз и итоговых данных. В служебной фразе содержатся сведения о поезде, в информационных фразах (информационных фраз в сообщении столько, сколько в составе вагонов) сведения о каждом вагоне, а итоговые данные заполняются на основании данных раздела со сведениями о вагонах.