4 курс / Дмитриева (Заремба) СА-19д18
.pdf
51
4.2 Определение показателей работы станции «О»
1) Среднее время нахождения местного вагона на станции:
м |
= |
∑( )м |
, |
(4.5) |
|
||||
ср |
|
∑ м |
|
|
|
|
|
||
где∑( )м–общее количество вагоно-часов простоя местных вагонов на станции под всеми операциями;
∑ м–общее количество местных вагонов, перерабатываемых станцией в тече-
ние суток.
Значение∑( )мцелесообразно определять с помощью таблицы 4.2.
Таблица 4.2 – Суточные затраты вагоно-часов на все операции
Время ч - мин |
Общее |
Количество |
|||
|
|
|
время про- |
|
|
прибы- |
|
отправле- |
ваго- |
вагоно-часов |
|
тия |
|
ния |
стоя, ч |
нов |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25,1 |
3 |
75,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
01:45 |
25,1 |
26 |
652,6 |
|
|
|
|
|
|
00:40 |
|
|
25,1 |
2 |
50,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12:30 |
11,8 |
2 |
13,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,8 |
1 |
11,8 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
04:40 |
|
01:45 |
21,1 |
3 |
63,3 |
|
|
|
|
|
|
|
02:35 |
21,9 |
31 |
678,9 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
08:40 |
|
02:35 |
17,9 |
34 |
608,6 |
|
|
|
|
|
|
12:40 |
|
18:40 |
6 |
47 |
282 |
|
|
|
|
|
|
16:40 |
|
04:25 |
13,1 |
34 |
445,4 |
|
|
|
|
|
|
20:40 |
|
7:40 |
11 |
34 |
374 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
189,9 |
217 |
3255,7 |
|
|
|
|
|
|
|
срм = 3255,7217 = 15 вагоно-часов.
52 2) Средний простой вагонов на железнодорожном пути необщего пользования:
а) по подъездному пути
пноп = |
∑( ) п/п |
, |
(4.6) |
||
|
|
||||
ср |
∑ |
|
|||
|
|
п/п |
|
||
б) на всех подъездных путях |
|
|
|
|
|
пноп = |
∑( )п/п |
, |
(4.7) |
||
|
|||||
ср |
∑ п/п |
|
|||
|
|
|
|||
где ∑( ) п/п, ∑( )п/п – общее количество вагоно-часов простоя вагонов на же-
лезнодорожном пути необщего пользования (на всех) под всеми операциями;
∑ п/п – общее количество вагонов, перерабатываемых на железнодорожном пути необщего пользования в течение суток.
српноп целесообразно определять по таблице 4.3.
Таблица 4.3 – Определение затрат вагоно-часов простоя на ПНОП
|
Время ч - мин |
Об- |
|
Количество |
|||
Наимено- |
|
|
|
щее |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
время |
|
|
|
|
вание |
|
|
|
ваго- |
|
||
подачи |
|
уборки |
про- |
вагоно-часов |
|||
ПНОП |
|
нов |
|
||||
|
|
|
стоя, |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
02:05 |
|
08:55 |
6,8 |
2 |
|
13,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
05:50 |
|
10:35 |
4,75 |
15 |
|
71,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 ПНОП |
10:50 |
|
15:20 |
4,5 |
27 |
|
121,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10:50 |
|
15:40 |
4,8 |
5 |
|
24 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18:05 |
|
22:25 |
4,3 |
27 |
|
116,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23:35 |
|
03:55 |
4,3 |
7 |
|
30,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по 2 ПНОП |
|
29,45 |
83 |
|
376,55 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
53
|
02:35 |
|
09:25 |
6,9 |
3 |
20,7 |
|
|
|
|
|
|
|
3 ПНОП |
13:35 |
|
17:55 |
4,3 |
47 |
202,1 |
|
|
|
|
|
|
|
18:45 |
|
23:05 |
4,3 |
7 |
30,1 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
23:05 |
|
4:55 |
5,8 |
17 |
98,6 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого по 3 ПНОП |
|
21,3 |
74 |
351,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
02:35 |
|
22:42 |
20,1 |
29 |
582,9 |
|
|
|
|
|
|
|
1 ПНОП |
06:35 |
|
23:42 |
17,1 |
34 |
581,4 |
|
|
|
|
|
|
|
10:45 |
|
04:32 |
17,8 |
7 |
124,6 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
16:40 |
|
22:18 |
5,6 |
22 |
123,2 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого по 1 ПНОП |
|
60,6 |
92 |
1412,1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
111,35 |
249 |
2140,15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
По 1 ПНОП:
м |
= |
1412,1 |
= 15,3 в − ч. |
|
|||
ср |
92 |
|
|
|
|
||
По 2 ПНОП:
м |
= |
376,55 |
= 4,5 в − ч. |
|
|||
ср |
83 |
|
|
|
|
||
По 3 ПНОП:
м |
= |
351,5 |
= 4,75 в − ч. |
|
|||
ср |
74 |
|
|
|
|
||
По всем путям необщего пользования:
tмср = 2140,15249 = 8,59 в − ч.
3) Коэффициент сдвоенных операций:
сд = |
погр+ выгр |
, |
|
||
|
∑ м |
|
где погр, выгр – количество погруженных, выгруженных вагонов.
сд = |
136 + 151 |
= 1,15 |
||
|
249 |
|||
|
|
|||
4) Средний простой вагонов под одной грузовой операцией:
гр = мср,
од сд
одгр = 8,591,15 = 7,47 ч.
5) Средний остаток местных вагонов на станции (рабочий парк):
рп = ∑(24)м,
рп = 2140,15 = 89,1 = 90 вагонов. 24
6) Коэффициент использования маневровых локомотивов станции:
ст = ∑( ) мл 1440 локм
где∑( ) – затраты локомотиво-минут на все операции;
локм – количество маневровых локомотивов.
1830млст = 1440 2 = 0,63.
54
(4.8)
(4.9)
(4.10)
(4.11)
55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения курсового проекта была разработана рациональная органи-
зация работы грузовой станции «О» и примыкающих путей необщего пользования с учетом внедрения передовых технологий, научной организации труда, средств меха-
низации автоматизации производственных процессов.
Определены объем работы станции и её грузовых пунктов. В результате расче-
тов вагонооборот станции составил 433 ваг./сут, а грузооборот 328 ваг./сут.
Выполнен анализ отправительской маршрутизации и составлен календарный план отправления маршрутов со станции, процент маршрутизации при этом равен
66.5%, а средняя дальность следования маршрута – 597 км.
Разработан ЕТП работы ПНОП 1 и станции. Были составлены технологические
карты для работы с каждым грузом на выбранном ПНОП.
Для построения суточного плана-графика составлено расписание прибытия ва-
гонов в маршрутных (47 вагонов) и передаточных (34 вагона) поездах на станцию,
количество прибывающих поездов 6, интервал прибытия 4 ч. На основании распи-
сания прибытия и технологических карт был построен суточный план-график ра-
боты грузовой станции и рассчитаны основные показатели её работы: среднее время нахождения одного местного вагона на станции составляет 15 в-ч, средний простой вагонов на железнодорожном пути необщего пользования 8,59 в-ч, средний простой вагонов под одной грузовой операцией – 7,47 ч, коэффициент сдвоенных операций –
1,15, средний остаток местных вагонов на станции – 90 вагонов, коэффициент ис-
пользования маневровых локомотивов станции 0,63.
56
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 03.07.2016 г.) «Устав же-
лезнодорожного транспорта Российской Федерации» (10.01.2003 г.)
2. Псеровская Е.Д., Романенко А.И., Зачешигрива М.А. «Организация грузовой работы станции и железнодорожных путей необщего пользования». - Новосибирск:
Изд-во СГУПС, 2008. -50с.
3. Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранс-
порта и складские работы (утв. постановлением Минтруда РФ от 17 октября 2000 г.
N76)
4.Разработка проекта транспортно-грузового комплекса : метод. указания к курс. и дипл. проектированию по дисциплине "Трансп.-грузовые системы" / В. А. Ро-
манов, М. В. Корнеев ; [ред. А. М. Островский] ; Сиб. гос. ун-т путей сообщ. - Ново-
сибирск : СГУПС, 2009.
5. Приказ МПС РФ от 10 ноября 2003 г. N 70 "О Методике по разработке и опре-
делению технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из ваго-
нов"