6. Расчёт скольжений и частот вращения электродвигателей сн при восстановлении питания
Скольжение, приобретаемое электродвигателем или их группой за время выбега t, определяется следующим выражением:
Примем Sб = 5000 кВ⋅А. Начальные значения скольжений равны скольжениям в исходном режиме:
Также необходимо привести моменты сопротивления двигателей и постоянные времени агрегатов к базисным величинам:
Если в процессе выбега электродвигателей будет достигнута частота вращения, соответствующая закрытию обратного клапана, то на последующей части выбега значение Мс0*(б) определяется с поправкой на уменьшение момента сопротивления после прекращения подачи:
В таблице 6.1 приведены данные величины для каждого двигателя с учётом данных таблицы 1.1.
Таблица 6.1 – Промежуточные величины для расчёта скольжений
Обозначение |
А |
Б |
Рном |
Кзгр |
sном |
ТJагр |
sисх |
Mс0*(б) |
Mс0*(б)кл |
TJ*(б) |
ПЭН |
1 |
0 |
8000 |
0,78 |
0,005 |
4,03 |
0,0039 |
1,248 |
0,6625 |
6,448 |
БЭН |
1 |
2 |
500 |
0,54 |
0,0067 |
2,18 |
0,0036 |
0,054 |
0,0287 |
0,218 |
КН1 |
2 |
1 |
200 |
0,8 |
0,01 |
2,72 |
0,008 |
0,032 |
- |
0,1088 |
КН2 |
1 |
2 |
400 |
0,95 |
0,025 |
3,24 |
0,0238 |
0,076 |
- |
0,2592 |
ЦН |
1 |
1 |
1000 |
0,98 |
0,01 |
4,84 |
0,0098 |
0,196 |
- |
0,968 |
НЗК |
1 |
1 |
200 |
0,8 |
0,015 |
2,72 |
0,012 |
0,032 |
- |
0,1088 |
НПЭ |
1 |
0 |
320 |
0,9 |
0,013 |
2,55 |
0,0117 |
0,0576 |
- |
0,1632 |
ННЦМ |
0 |
1 |
250 |
0,8 |
0,013 |
2,18 |
0,0104 |
0,04 |
- |
0,109 |
НПТ |
0 |
1 |
200 |
0,8 |
0,015 |
2,72 |
0,012 |
0,032 |
- |
0,1088 |
Д |
1 |
1 |
1600 |
0,8 |
0,006 |
5,27 |
0,0048 |
0,256 |
- |
1,6864 |
ДВ |
1 |
1 |
1250 |
0,9 |
0,008 |
7,85 |
0,0072 |
0,225 |
- |
1,9625 |
Продолжение таблицы 6.1
ВГД |
1 |
1 |
250 |
0,3 |
0,013 |
13,9 |
0,0039 |
0,015 |
- |
0,695 |
МВ |
1 |
1 |
630 |
0,98 |
0,011 |
15,51 |
0,0108 |
0,1235 |
- |
1,9543 |
Ниже представлен примёр расчёта данных величин для ПЭН.
Разделим двигатели на следующие группы: ПЭН секции А, БЭН секции А, Д секции А, все остальные двигатели секции А, два БЭН секции Б, Д секции Б, все остальные двигатели секции Б.
Необходимо произвести эквивалентирование групп двигателей по следующим формулам:
В соответствии с таблицей 6.1 эквивалентные величины для 7-ми групп двигателей представлены в таблице 6.2.
Таблица 6.2 – Величины для эквивалентных двигателей при индивидуальном выбеге
Обозначение |
sисх∑ |
Mс0∑*(б) |
Mс0∑*(б)кл |
TJ∑*(б) |
ПЭН А |
0,0039 |
1,248 |
0,6625 |
6,448 |
БЭН А |
0,0036 |
0,054 |
0,0287 |
0,218 |
Д А |
0,0048 |
0,256 |
- |
1,6864 |
Ост. А |
0,0102 |
0,7891 |
- |
5,0375 |
2×БЭН Б |
0,0036 |
0,108 |
0,0573 |
0,436 |
Д Б |
0,0048 |
0,256 |
- |
1,6864 |
Ост. Б |
0,0114 |
0,8475 |
- |
6,5336 |