
- •1. Транспортное право и его источники. Дать характеристику транспортных норм, содержащихся в Конституции рф.
- •2. Дать характеристику норм, содержащихся в гл.40 Гражданского Кодекса рф.
- •Глава 40 «перевозка»
- •3. Порядок издания подуставных актов. Их структура и характеристика.
- •4. Правовые нормы, содержащиеся в Положении об основах правового регулирования деятельности операторов подвижного состава.
- •5. Правоотношения перевозчиков и клиентов по организации перевозок грузов.
- •6. Характеристика ответственности за невыполнения заявок. Порядок изменения принятых заявок на перевозки.
- •7. Характеристика договора перевозки груза (предмет, содержание, сроки действия, стороны, характерные черты, тип договора).
- •8. Юридическое значение оригинала накладной.
- •9. Юридическое значение квитанции о приёме груза, дорожной ведомости и вагонного листа.
- •10. Обязанности грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя по договору перевозки (перечислить).
- •11. Обязанности подготовки груза, определения пригодности подвижного состава, погрузки/выгрузки грузов, определения массы груза, пломбирования вагонов/контейнеров.
- •12. Обязанность оплаты грузоотправителем провозных платежей и сборов.
- •13. Обязанности перевозчика по подаче перевозочных средств, доставке в пункт назначения и уведомлению грузополучателя.
- •14. Обязанности перевозчика по выдаче грузов, реквизитов крепления. Право реализации грузов.
- •15. Обязанности получателя и их детальная характеристика.
- •16. Изменение договора перевозки во внутреннем сообщении.
- •17. Формы ответственности и особенности их применения.
- •18. Ответственность перевозчика по договору перевозки грузов.
- •19. Размеры ответственности перевозчика по несохранным перевозкам.
- •20. Ответственность грузовладельцев по договору перевозки грузов.
- •21. Структура норм Закона «о жд. Транспорте», «Устава ж.Д. Транспорта» и Правил перевозок о правоотношениях с предприятиями на путях необщего пользования и характеристика заключаемых договоров.
- •22. Основные положения транспортного законодательства о правоотношениях транспортных предприятий и органов власти с предприятиями на путях необщего пользования.
- •23. Порядок проведения расследования по несохранным перевозкам.
- •24. Особенности правового регулирования перевозок в международном прямом смешанном сообщении.
- •25. Международные соглашения, регулирующие порядок перевозок грузов в международном сообщении. Отличия смгс от норм Российского транспортного права.
- •26. Международные соглашения, регулирующие порядок перевозок грузов в международном сообщении. Отличия приложения цим котиф от Российского транспортного права.
- •27. Порядок оформления перевозок в государства, не входящие в смгс.
- •28. Ответственность, акты по соглашению смгс.
- •29. Претензии, иски по соглашению смгс.
- •30. Таможенное регулирование. Взаимодействие с таможней при вывозе грузов.
- •31. Таможенное регулирование. Взаимодействие с таможней при ввозе грузов.
- •32. Особенности правового регулирования перевозок порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику.
- •33. Нормы, регулирующие приём порожних вагонов и использование путей станции для их отстоя.
- •34. Ответственность в отношениях по перевозкам порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику.
13. Обязанности перевозчика по подаче перевозочных средств, доставке в пункт назначения и уведомлению грузополучателя.
подача перевозочных средств – это обязанность перевозчика, вытекающая из заявки, а по договору перевозки предъявляются требования к подаваемым вагонам и контейнерам, они должны быть технически исправные и пригодные для данного груза; 1 СИТУАЦИЯ если ПС не обеспечивает сохранность груза, то г-о имеет право отказаться, а перевозчик обязан заменить; но если вагоны не принадлежат перевозчику, то их подготовка и замена являются обязанностями г-о; кроме того вагон и контейнер должны быть очищены, промыты и продезинфицированы (по этой причине г-о тоже может отказаться); отказ оформляется актом общей формы 2 СИТУАЦИЯ подавать неочищенные вагоны/контейнеры можно с согласия г-о, но тогда он сам должен их очистить; оформляется акт общей формы в котором указывается о его согласии и тут же ДС указывает время на очистку; затем по требованию г-о возмещаются расходы 3 СИТУАЦИЯ при подаче грязных вагонов без согласия составляется акт общей формы, а затем уплачивается штраф за не очистку, если г-о погрузит в неочищенный вагон, то сам будет нести ответственность за последствия
доставка груза в пункт назначения в установленный срок – основная обязанность перевозчика по договору! Сроки доставки установлены правилами перевозки, но по договору на организацию перевозок можно принять другой срок; фактический срок доставки исчисляется с 24 ч дня приема указанного штемпеля в накладной, а если груз не приняли по вине г-о, оформляется акт общей формы и прилагается к накладной, затем в накладной графа «отметки перевозчика» и в верхней части дорожной ведомости делается отметка «Срок доставки увеличен на срок __ суток по вине г-о по акту общей формы №__»; срок доставки считается выполненным, если до его истечения вагон подали г-п либо перевозчик выгрузил груз на МОП; если подать нельзя по вине г-п, то доставка считается завершенной в момент прибытия вагона на станцию; факт невозможности подачи оформляют актом общей формой, в нем пишут причину неподачи, время начала и окончания задержки; в период доставки перевозчик обязан обеспечить сохранность груза и до выдачи хранить его на станции назначения, причем расходы по хранению должен возместить г-п
уведомление г-п – уведомить необходимо, чтобы г-п мог своевременно принять груз, причем способ уведомления выбирается по соглашению сторон, но устав предусматривает 2 формы: о прибытии – в день прибытия, но не позже 12 ч след дня; о подаче – за 2 часа до подачи; допускается делать оба уведомления делать одновременно;
(если не уведомить, то г-п освобождается от оплаты расходов на хранение и платы за пользование вагонами РЖД); при международной перевозке перевозчик обязан уведомить еще и таможню; если груз прибыл с признаками хищения, то обязан уведомить полицию
если г-п нет на станции назначения, то перевозчик должен запросить г-о как поступить с грузом, на ответ дается срок до 10 суток, по скоропорту – до 4 (этот срок считают с момента окончания срока доставки, если к моменту уведомления срок доставки не кончился; если кончился, тогда время на ответ с момента уведомления), после этого у перевозчика появляется право реализации.