- •1. Транспортное право и его источники. Дать характеристику транспортных норм, содержащихся в Конституции рф.
- •2. Дать характеристику норм, содержащихся в гл.40 Гражданского Кодекса рф.
- •Глава 40 «перевозка»
- •3. Порядок издания подуставных актов. Их структура и характеристика.
- •4. Правовые нормы, содержащиеся в Положении об основах правового регулирования деятельности операторов подвижного состава.
- •5. Правоотношения перевозчиков и клиентов по организации перевозок грузов.
- •6. Характеристика ответственности за невыполнения заявок. Порядок изменения принятых заявок на перевозки.
- •7. Характеристика договора перевозки груза (предмет, содержание, сроки действия, стороны, характерные черты, тип договора).
- •8. Юридическое значение оригинала накладной.
- •9. Юридическое значение квитанции о приёме груза, дорожной ведомости и вагонного листа.
- •10. Обязанности грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя по договору перевозки (перечислить).
- •11. Обязанности подготовки груза, определения пригодности подвижного состава, погрузки/выгрузки грузов, определения массы груза, пломбирования вагонов/контейнеров.
- •12. Обязанность оплаты грузоотправителем провозных платежей и сборов.
- •13. Обязанности перевозчика по подаче перевозочных средств, доставке в пункт назначения и уведомлению грузополучателя.
- •14. Обязанности перевозчика по выдаче грузов, реквизитов крепления. Право реализации грузов.
- •15. Обязанности получателя и их детальная характеристика.
- •16. Изменение договора перевозки во внутреннем сообщении.
- •17. Формы ответственности и особенности их применения.
- •18. Ответственность перевозчика по договору перевозки грузов.
- •19. Размеры ответственности перевозчика по несохранным перевозкам.
- •20. Ответственность грузовладельцев по договору перевозки грузов.
- •21. Структура норм Закона «о жд. Транспорте», «Устава ж.Д. Транспорта» и Правил перевозок о правоотношениях с предприятиями на путях необщего пользования и характеристика заключаемых договоров.
- •22. Основные положения транспортного законодательства о правоотношениях транспортных предприятий и органов власти с предприятиями на путях необщего пользования.
- •23. Порядок проведения расследования по несохранным перевозкам.
- •24. Особенности правового регулирования перевозок в международном прямом смешанном сообщении.
- •25. Международные соглашения, регулирующие порядок перевозок грузов в международном сообщении. Отличия смгс от норм Российского транспортного права.
- •26. Международные соглашения, регулирующие порядок перевозок грузов в международном сообщении. Отличия приложения цим котиф от Российского транспортного права.
- •27. Порядок оформления перевозок в государства, не входящие в смгс.
- •28. Ответственность, акты по соглашению смгс.
- •29. Претензии, иски по соглашению смгс.
- •30. Таможенное регулирование. Взаимодействие с таможней при вывозе грузов.
- •31. Таможенное регулирование. Взаимодействие с таможней при ввозе грузов.
- •32. Особенности правового регулирования перевозок порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику.
- •33. Нормы, регулирующие приём порожних вагонов и использование путей станции для их отстоя.
- •34. Ответственность в отношениях по перевозкам порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику.
19. Размеры ответственности перевозчика по несохранным перевозкам.
Если Перевозчик не сможет доказать свою невиновность, то, согласно уставу, будет нести ответственность за:
утрату и недостачу груза в размере стоимости утраченного и недостающего груза;
за порчу, повреждение в размере суммы, на которую понизилась стоимость.
Он также возмещает провозную плату и сборы пропорционально недостающей, испорченной или поврежденной части груза, но только сборы, зависящие от количества груза.
Однако перевозчик несет ответственность не всегда:
он несет полную ответственность, если груз не входит в список сопровождаемых грузов;
он несет частичную ответственность, если груз сопровождается: за повреждения, из-за нарушения правил маневров или из-за технической неисправности вагонов или контейнеров.
Если груз можно отремонтировать, то вместо стоимости груза возмещают стоимость ремонта и стоимость перевозки к месту ремонта и обратно.
Если груз был поврежден, то кроме возмещения ущерба г-п должен быть выдан поврежденный груз, и он не имеет права отказаться от него и потребовать уплаты полной стоимости.
Если объявлялась ценность груза, то возмещают её, если перевозчик не докажет, что она завышена.
В отличии от гражданского законодательства за несохранность груза возмещают только реальный ущерб – стоимость груза и провозные платежи, а убытки, именуемые как неполученный доход, упущенная выгода, ущерб в имуществе из-за неприбытия не возмещаются.
Стоимость груза определяется из счета поставщика или договора поставки. Если у клиента нет этих документов, то цена определяется по среднему уровню цен за аналогичные товары по месту выдачи.
Для домашних вещей проводят экспертизу, чтобы определить размер износа.
За утрату чужого ПС перевозчик обязан предоставить свой ПС бесплатно и вести поиск, а по истечению 3 месяцев передать его взамен утраченного.
Если же перевозчик повредил чужой ПС, то он обязан отремонтировать его или оплатить стоимость ремонта.
20. Ответственность грузовладельцев по договору перевозки грузов.
Грузовладельцы по договору перевозки несут ответственность:
№ |
Событие |
Штраф |
Комментарий |
1 |
неправильное указание наименования груза или его свойств |
5 кратная провозная плата и возмещение убытков, если они появились |
штраф выплачивается, если это влияет на условия безопасности движения поездов или на размеры провозных платежей |
2 |
отправка запрещенного для перевозки груза |
тоже самое |
тоже самое |
3 |
перегруз сверх грузоподъемности |
5 кратная провозная плата |
по ГК можно требовать возмещение убытков |
4 |
задержка в пути |
Штраф и плата за пользование вагонами за каждый час простоя каждого вагона вагон – 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час простоя контейнера контейнер – 0,01 базового размера исчисления сборов и штрафов (масса менее 5 тонн); 0,04 базового размера исчисления сборов и штрафов (масса от 5 до 10 тонн включительно); 0,1 базового размера исчисления сборов и штрафов (масса свыше 10 тонн). |
если простой более 10 суток, или 4 суток по скоропорту, то после письменного извещения дополнительно штраф за перезадержку по ст.100 и 101 |
5 |
неочистка вагона или контейнера после выгрузки |
45 МРОТ за вагон и 15 МРОТ за контейнер |
если вагон оставили для очистки, то платят плату за пользование вагоном ОАО «РЖД», а если приняли грязный, то штраф за неочистку |
6 |
повреждение или утрата вагона, контейнера, принадлежащего перевозчику |
- |
отремонтировать его или заплатить стоимость ремонта + возместить ущерб из-за неисправности вагона |
7 |
задержка вагонов или контейнеров перевозчика сверх установленного срока оборота или срока на погрузку/выгрузку |
по ст.100 и 101 увеличенный в 10 раз |
больше 24 часов, если у клиента свой локомотив, или больше 36 часов, если локомотивом перевозчика |
8 |
несвоевременная оплату платежей |
банковский процент, действующий в этой местности на момент оплаты платежа, процент взымается от суммы платежей за каждые просроченные сутки |
по ст 395 ГК + если убытки больше, чем штраф, то через суд можно потребовать возмещение |
9 |
плата за пользование и сбор за хранение |
это плата за услугу, а при длительном сроке правовая санкция. В Уставе есть случаи, когда клиент освобождается от уплаты платы за пользование вагонами и сбора за хранение. |
|
базовый размер исчисления сборов и штрафов - величина, в соответствии с которой рассчитываются сборы и штрафы для участников перевозочного процесса, равная 100 рублям (ст 2 Устава)