
- •Транс право и его источники
- •Транс нормы в Конституции рф
- •Транс нормы в гк рф
- •Глава 40 «перевозка»
- •Транс нормы в законе «о ждт рф»
- •Глава 1:
- •Глава 2:
- •Глава 3:
- •Глава 4:
- •Глава 5:
- •Глава 6:
- •Устав ждт – правовая основа организации жд перевозок
- •Глава 1:
- •Глава 2 (самая большая и важная):
- •Глава 3:
- •Глава 4:
- •Глава 5:
- •Глава 6:
- •Глава 7:
- •Глава 8:
- •Нормативные акты, издаваемые на основе ужт
- •Правовое регулирования деятельности операторов подвижного состава
- •Юридические отношения по организации перевозок грузов
- •Сущность, сроки действия и характерные черты договора перевозки грузов
- •Юридическое значение перевозочных документов
- •Обязанности грузоотправителя по договору перевозки
- •Обязанности перевозчика по договору перевозки
- •Обязанности грузополучателя по договору перевозки
- •Изменение договора перевозки
- •Формы ответственности и особенности их применения
- •Ответственность перевозчика по договору
- •Ответственность грузовладельцев по договору
- •Порядок составления, пересылки и выдачи актов
- •Порядок обжалования отказа в составлении акт или отказе от подписи акта
- •Требования к содержанию актов
- •Порядок расследования случаев несохранной перевозки
- •Особенности транспортного претензионного порядка
- •Элементы претензионного порядка
- •Порядок и сроки рассмотрения претензий
- •Порядок предъявления иска
- •Требования к предъявляемым документам
- •Порядок возмещения ущерба
- •Особенности договора перевозки груза
- •Узловые соглашения
- •Правовые нормы по взаимодействию транспортных организаций в пункте перевалки
- •Ответственность, акты, претензии, иски (специфические)
- •Особенности правового регулирования в международном прямом смешанном сообщении
- •Система нормативно-правовых актов, регулирующих перевозки в международном сообщении
- •Отличия смгс от российского транспортного права
- •Отличия котиф от российского транспортного права
- •Порядок оформления перевозок в государствах, не входящих в смгс
- •Ответственность, акты, претензии, иски по смгс
- •Таможенный кодекс еаэс. Технология взаимодействия перевозчика и таможни
Обязанности грузоотправителя по договору перевозки
1) подготовить груз так, чтобы обеспечить сохранность груза, безопасность движения, пожарную и экологическую безопасность – включает в себя:
подготовку самого груза и применение тары в соответствии с ГОСТ или техническими условиями, правилами перевозок и договором поставки + нанести маркировку – за все последствия из-за этого ложиться на г-о, однако и перевозчик тоже несет ответственность если принимает по внешнему осмотру и недостатки тары были виды. Так как при обнаружении недостатков он обязан потребовать привести тару в порядок.
2) определить пригодность ПС внутри для перевозки конкретного груза в коммерческом отношении – если из-за непригодности произойдет несохранность груза, то при видимой неисправности вагона будет вина г-о, а если невидимая, то вина на перевозчике, потому что обязан подавать технически исправные вагоны
3) погрузить груз – предусмотрена ст 21 Устава, обязан грузить грузы в вагоны и контейнеры, а перевозчик обязан грузить и выгружать контейнеры в вагоны на МОП. На того, кто обязан грузить по Уставу возлагаются еще обязанности: - определить пригодности вагона/контейнера ВНУТРИ для конкретного груза; - определение массы - грузить по ТУ и по нормам загрузки - наложить ЗПУ
4) предоставить необходимые для крепления и перевозки материалы и приспособления – возложена на г-о, но устанавливает их тот, кто грузит
5) определить массу груза и записать в перевозочных документах – является важным пунктом договором перевозки, потому что ее размер ВЛИЯЕТ на провозную плату, условия перевозки и по ней определяется вопрос о надлежащем исполнении договора перевозки; при этом перевозчику разрешается пользоваться только точными методами определения массы – если на станции нет весов, то массу определяет г-о; если по уставу грузом можно перегрузить вагон сверх грузоподъемности, то запрещается пользоваться неточными методами (руда, уголь, металл, лесные и то сырые); у перевозчика по уставу есть право проводить контрольные перевески в любое время и в любом месте, но лучше это делать до приема груза к перевозки – при обнаружении недостачи в пути придется доказывать свою невиновность; по правилам для навалочных и насыпных можно пользоваться ТОЛЬКО вагонными весами.
6) наложить ЗПУ – ЗПУ накладывают на: - люки цистерн, - двери крытых вагонов, - штурвалы хопперов, - нижний сливной прибор у цистерн, если он не запирается изнутри; тип и конструкция ЗПУ должны быть согласованы с перевозчиком; конструкция не должна позволять снять номерную головку и повторно навешать; ИСКЛЮЧЕНИЕ крытые вагоны для личных нужд пломбирует перевозчик или доверенное лицо г-о (экспедитор); в пути сохранность ЗПУ обеспечивает перевозчик и если его нарушили, он должен наложить свои ЗПУ и оформить акт общей формы; исправность ЗПУ г-о на станции назначения означает, что доступа не было, а если оказалась недостача груза, то это недогруз; если на вагоне ЗПУ перевозчика означает что он сам грузил либо был доступ в пути, поэтому перевозчик обязан выдавать груз с проверкой.
7) оформить перевозочные документы
8) оплатить перевозку – в ОАО РЖД с клиентами заключают соглашение об организации расчетов с использованием единого лицевого счета, на котором нужно всегда иметь не менее 15% суммы необходимой для оплаты предстоящей перевозки; при нарушении – заявки не согласовываются и вагоны под погрузки не подаются; оплата должна быть произведена до приема груза к перевозке, если не оплачивают, то подача не производится, а в учетной карточке делают отметку о вине г-о; однако устав позволяет перевозчику разрешить оплату на станции назначения по письменному обращению г-о согласованного с г-п; по ст 395 ГК существует штраф за несвоевременную оплату платежей, он равен банковскому проценту, действующему в этой местности на момент оплаты платежа, процент взымается от суммы платежей за каждые просроченные сутки, если ваши убытки больше чем штраф, то через суд можно потребовать возмещение; с 2008 г ОАО РЖД принимает от клиентов банковские гарантии в качестве обеспечения оплаты, однако их принимают если с клиентом есть договор о банковских гарантиях, а с банком есть соглашение о взаимодействии; при неоплате платежей в таком случае в установленный срок ТЦФТО направляет банку гаранту требование об оплате указанной суммы по банковской гарантии
9) обеспечит сопровождение, если груз входит в перечень