
орг.грузовой и комм.работы на ст.и примыкающих к ней груз.путях
.pdf
3.2 Определение линейных размеров складов
Склад для хранения круглого леса

3.2 Определение линейных размеров складов
Склад для хранения навалочных грузов
шт |
отв |
|
шт |
Подкрановые пути |
шт |
h' |
|
H |
|
|
hштlшт
bшт
Вид сбоку |
Вид сверху |
|
|
|
|

3.2 Определение линейных размеров складов
Склад для хранения навалочных грузов

3.3 Техническое оснащение грузового терминала и путей необщего пользования
Для указанных в задании грузов, перерабатываемых на грузовом терминале станции,
в проекте рассчитывается количество погрузочно-разгрузочных машин:
для контейнеров
= |
год н |
365 − р см см |
где Nгод – годовой объем переработки контейнеров и грузов соответственно (конт./год); Nсм – эксплуатационная норма выработки машины соответственно в контейнерооперациях в смену (из приложения к методическим указаниям) (конт./см); Тр- количество дней ремонта машины (Тр= 15 - 25 суток в год);
nсм - количество смен работы склада и ПРМ в сутки, (принимается равным от 1 до 3)

3.3 Техническое оснащение грузового терминала и путей необщего пользования
Для указанных в задании грузов, перерабатываемых на грузовом терминале станции,
в проекте рассчитывается количество погрузочно-разгрузочных машин:
для остальных грузов
= год н 365 − р см см
где Qгод – годовой объем переработки контейнеров и грузов соответственно (т/год);
Qсм – эксплуатационная норма выработки машины соответственно в тоннах в смену (из приложения к методическим указаниям) (т/см); Тр- количество дней ремонта машины (Тр= 15-25 суток в год);
nсм- количество смен работы склада и ПРМ в сутки,(принимается равным от 1 до 3)

3.3 Техническое оснащение грузового терминала и путей необщего пользования
При определении необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин и
механизмов на грузовых фронтах путей необщего пользования используется
формула:
z =Qпргод(или Qотгод) / (365 – Тр)nсм • Qсм

3.3 Техническое оснащение грузового терминала и путей необщего пользования
Величина Qгод и Nгод определяется по следующим формулам:
для тарно-упаковочных грузов, тяжеловесных грузов, перерабатываемых на местах
общего пользования:
Qгод = (2 – aн) • (Qпргод+ Qотгод) • kд
для грузов, перерабатываемых на местах необщего пользования:
Qгод = Qпр(от)год• kд
для контейнеров:
Nгод= [Nпргод(2 – aпрн) + Nотгод(2 – aотн)+Nпоргод(2 - aпорн)] • kд
где кд - коэффициент, учитывающий дополнительные операции, выполняемые ПРМ на складе (перевеска, проверка, складские операции). Для тарно-упаковочных грузов кд можно принять равным 1,2 для остальных грузов – 1,1.

3.3 Техническое оснащение грузового терминала и путей необщего пользования
|
|
Годовой объем |
|
|
Полезная |
Длина |
|
Число смен |
Сменная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Наименование |
|
Площадь |
|
|
норма |
|
|
|||
|
переработки, |
Тип склада |
ширина |
склада, |
Тип ПРМ |
работы ПРМ |
Число ПРМ |
|
|||
|
|
|
|
|
|||||||
|
груза |
склада, м2 |
|
выработки, |
|
||||||
|
тыс.т/год, конт/год |
|
склада, м |
м |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
жд/авто |
т/см, конт/см |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Места общего пользования (Грузовой терминал) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Тарно- |
363 |
Крытый |
5909,76 |
17,28 |
216 |
ЭП-103 |
3/2 |
126,6 |
9 |
|
|
штучные (ПО) |
склад |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Контейнеры |
30593 |
Открытая |
2627,5 |
23 |
139 |
КК-20 |
3/2 |
60 |
2 |
|
|
площадка |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Места необщего пользования (ПНП) |
|
|
|
|
|
||
|
Хлеб в зерне |
301 |
Силосные |
8 башен |
- |
- |
- |
- |
250 |
4 |
|
|
башни |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фанера |
186 |
Крытый |
3407,36 |
17,28 |
120 |
ЭП-103 |
3 |
126,6 |
4 |
|
|
склад |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чугун в чушках |
255 |
Открытая |
6427,2 |
28 |
230 |
КК-12,5 |
3 |
327 |
2 |
|
|
площадка |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Селитра |
263 |
Силосные |
4115,8 |
17,25 |
288 |
ЭП-103 |
3 |
126,6 |
6 |
|
|
аммиачная |
башни |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

3.4 Разработка схемы грузового двора
Расположение грузового терминала на территории станции должно обеспечить:
удобное сообщение с обслуживаемыми пунктами;
наименьшее число пересечений железнодорожных путей с автопроездами, удобный проезд к складам;
удобную стоянку транспортных средств при производстве операций по осмотру и приему грузов от отправителей, а также при погрузке или выгрузке;
компактное размещение всех устройств грузового терминала;
необходимую пропускную способность и беспрепятственное развитие грузового терминала на перспективу;
рациональное районирование территории грузового терминала по родам грузов.

3.4 Разработка схемы грузового двора
Схема грузового двора станции
3
1 4
2 |
5 |
6 |
|
||
|
|
7
Обозначения:
1 – Пункт пропуска;
2 – Административное здание;
3 – Площадка для тяжеловесных грузов; 4 – Повышенный путь;
5 – Открытая площадка;
6 – Крытый склад;
7 – Контейнерная площадка
1