
орг.грузовой и комм.работы на ст.и примыкающих к ней груз.путях
.pdf
Кафедра: «Логистические транспортные системы и технологии»
Управление грузовой и коммерческой работой Курсовой проект на тему: «Организация грузовой и
коммерческой работы на станции и примыкающих к ней путях необщего пользования»

Задание для курсового проектирования

Содержание курсового проекта
Введение
1.Организация работы грузовой станции
2.Основные показатели работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования
3.Проектирование грузового терминала станции и грузовых устройств на железнодорожных путях необщего пользования
4.Организация взаимодействия станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования
5.Показатели работы станции
Заключение
Список использованной литературы

Введение
Цель курсового проекта – решение вопросов в области грузовой и коммерческой работы на станции и железнодорожных путях необщего пользования, взаимодействие отдельных элементов и цехов станции, выбор технических средств и вариантов организации работы отдельных цехов станции на основе технико-экономических расчетов.
На основании заданного грузооборота станции и примыкающих к ней
железнодорожных путей необщего пользования производится расчет вагонопотоков, производится выбор типов складов и устанавливаются их размеры, разрабатывается рациональная технология грузовой и коммерческой работы на станции и
железнодорожных путях необщего пользования.
Итог курсового проекта – построенный суточный план-график работы станции, на основании которого определяются основные показатели работы станции и делаются выводы.

Раздел 1: Организация работы грузовой станции
1.1Оперативное руководство и управление работой грузовой станции
1.2Организация работы станции по приему, хранению, погрузке и отправлению грузов
1.3Организация работы станции по прибытию вагонов
1.4Транспортная характеристика грузов

1.1 Оперативное руководство и управление работой грузовой станции
|
ДС |
|
|
|
|
Грузовой район |
|
ДСГ |
ДСЗ |
НГР |
|
ДСП |
ДСЦ |
Начальник |
|
ЛАФТО |
|||
|
|
||
Составительские |
|
Агенты ЛАФТО |
|
бригады |
|
||
|
|
||
Локомотивные |
|
Приёмосдатчики |
|
бригады |
|
груза и багажа |
Руководство работой станции осуществляет начальник станции
(ДС), который несет полную ответственность за выполнение задач, возложенных на него «Положением о железнодорожной станции».
Бригады ПТОВ

1.1 Оперативное руководство и управление работой грузовой станции
|
ДС |
|
|
|
|
Грузовой район |
|
ДСГ |
ДСЗ |
НГР |
|
ДСП |
ДСЦ |
Начальник |
|
ЛАФТО |
|||
|
|
||
Составительские |
|
Агенты ЛАФТО |
|
бригады |
|
||
|
|
||
Локомотивные |
|
Приёмосдатчики |
|
бригады |
|
груза и багажа |
Оперативное руководство эксплуатационной работой станции, контроль за выполнением суточных и сменных планов, организацией грузовой и коммерческой работы, обработки
поездов и вагонов возложены на
заместителей начальника
станции и сменных командиров –
маневровых диспетчеров и дежурных по станции.
Бригады ПТОВ

1.1 Оперативное руководство и управление работой грузовой станции
Маневровый диспетчер (ДСЦ)
осуществляет оперативное планирование и руководство работой станции, обеспечивает выполнение сменных планов, осуществляет контроль за выполнением технологических норм на обработку составов и вагонов. В оперативном подчинении у него находятся: машинисты маневровых локомотивов, составители поездов.

1.1 Оперативное руководство и управление работой грузовой станции
Дежурный по станции (ДСП)
осуществляет непосредственное руководство организованным приемом, расформированием, формированием и отправлением поездов, контроль за коммерческим и техническим осмотром составов.

1.2 Организация работы станции по приему, хранению, погрузке и отправлению грузов
Перевозка грузов реализуется путем заключения
договора перевозки между железной дорогой и
отправителем. Содержание договора перевозки излагается в накладной.
Правильное и четкое выполнение грузовых и коммерческих операций при приеме груза к перевозке на станциях отправления оказывает большое влияние на сохранность грузов, своевременную доставку их получателям, а также на рациональное использование подвижного состава и полное взыскание всех причитающихся перевозчику (дороге) провозных платежей и сборов.