
- •Содержание
- •Предисловие
- •1. Характеристика разрабатываемого грунта
- •2. Машины для подготовительных работ
- •2.1. Корчевка пней и валунов
- •2.1.1. Характеристики, технологическая карта и схема рабочей машины
- •2.1.3. Расчет часовой производительности рабочей машины
- •3. Землеройно-транспортные машины
- •3.1. Работы по разработке и перемещению грунта в насыпь
- •3.1.1. Характеристики, технологическая карта и схема рабочей машины
- •3.1.2. Тяговый расчет рабочей машины
- •3.1.3. Расчет часовой производительности рабочей машины
- •3.2. Работы по разравниванию грунта (Планировочные работы)
- •3.2.1. Тяговый расчет рабочей машины
- •3.2.2. Расчет часовой производительности рабочей машины
- •3.3. Работы по разработке и перемещению грунта в тело насыпи с помощью скрепера
- •3.3.1. Характеристики, технологическая карта и схема рабочей машины
- •3.3.2. Тяговый расчет рабочей машины
- •3.3.3. Расчет часовой производительности рабочей машины
- •3.4. Работы по разработке и перемещению грунта в тело насыпи с помощью экскаватора
- •3.4.1. Характеристики, технологическая карта и схема рабочей машины
- •3.4.3. Расчет часовой производительности рабочей машины
3. Землеройно-транспортные машины
Землеройно-транспортные машины – это дорожно-строительные машины, предназначенные для разработки грунта из массива с использованием тягового усилия с последующим его перемещением к месту укладки.
Основными рабочими операциями землеройно-транспортных машин являются послойная разработка грунта, его транспортировка и укладка в инженерное сооружение или отвал. Некоторые машины выполняют планировку земляных поверхностей. В зависимости от вида рабочего органа различают ковшовые машины (скреперы, экскаваторы) и отвальные (бульдозеры, автогрейдеры, грейдер-элеваторы).
Рабочий процесс включает два характерных режима: тяговый (копание грунта) и транспортный (перемещение грунта к месту отсыпки).
3.1. Работы по разработке и перемещению грунта в насыпь
В задании к РГР для работ по разработке и перемещению грунта в насыпь задан бульдозер ДЗ-150.
Бульдозеры
Бульдозер – самоходная гусеничная или колесная машина с регулируемым фронтально расположенным отвалом, которая вырезает стружку грунта (материала), формирует призму волочения, транспортирует и распределяет грунты (материал) при движении вперед.
Бульдозеры предназначены для разработки и перемещения грунтов и дорожно-строительныхматериаловприрытьекотлованов,устройстве дорожных оснований, засыпке траншей и пазух, возведении земляного полотна лесных дорог, ремонте и содержании лесовозных дорог.
Бульдозеры классифицируют по назначению, типу ходового устройства, конструкции рабочего оборудования, тяговому классу базового трактора.
14
В зависимости от назначения различают бульдозеры общестроительные и специальные. Общестроительные бульдозеры применяют на сосредоточенных и линейных земляных работах для разработки, срезания и перемещения грунтов. Специальныебульдозерыпредназначены для выполнения уникальных земляных работ, например, при прокладке дорог в тоннелях или подводные работы.
По типу ходового устройства бульдозеры бывают гусеничные и пневмоколесные. Гусеничные бульдозеры обладают высокой проходимостью в различных грунтовых условиях.Пневмоколесные бульдозеры используются при частых перебазировках, выполняя малообъемные земляные работы на строительных площадках с прочным основанием.
По конструкции рабочего оборудования различают бульдозеры с неповоротным отвалом, поворотным отвалом в плане, бульдозеры-погрузчики, бульдозеры-рыхлители. Бульдозерный неповоротный отвал установлен перпендикулярнопродольнойосисимметриибазовоготракторанеподвижноили с небольшим угловым качанием в поперечной плоскости. Поворотный отвал можно поворачивать на определенный угол в обе стороны от основного положения. У бульдозеров-погрузчиков на подъемной стреле шарнирно установлен отвал; при технологической необходимости вместо отвала может быть закреплен погрузочный ковш или другое дополнительное рабочее оборудование. Рыхлитель с одним или несколькими зубьями навешивается с тыльной стороны базового трактора, оборудованного спереди бульдозером.
15

3.1.1. Характеристики, технологическая карта и схема рабочей машины
Таблица 2. Характеристики рабочей машины ДЗ-150
Показатель |
Обозначение |
Единицы |
Значение |
||
измерения |
|||||
|
|
|
|
||
Масса бульдозера |
|
т |
9,5 |
||
Базовый трактор |
- |
- |
Т-150К |
||
Мощность двигателя |
дв |
кВт |
121,5 |
||
Габаритные |
длина |
м |
5,58 |
||
ширина |
|
2,5 |
|||
размеры |
|
||||
высота |
|
|
3,96 |
||
|
|
|
|||
Размер |
длина |
о |
м |
3,00 |
|
отвала |
высота |
1,00 |
|||
|
|
о |
мм |
150 |
|
Заглубление отвала |
|||||
Тип ходового устройства |
- |
- |
Колесный |
||
Диапазон |
вперед (I-IV) |
- |
м/с |
0,5 8.6 |
|
скоростей |
назад (V) |
4,6 |
|||
|
|
Рис 2. Конструктивная схема бульдозера.
16
17