Приложение а
Рисунок А.1 – Схема станции общей сети с учётом удлинения полезной длины чётного пути в четном направлении
Рисунок А.2 – Схема станции общей сети с учётом укладки дополнительного чётного пути
Рисунок А.3 – Схема пути необщего пользования с учётом удлинения полезной длины выставочных путей
Рисунок А.4 – Схема районного парка с учётом удлинения полезной длины путей
Рисунок А.5 – Схема районного парка с учётом укладки дополнительного чётного пути
Условные обозначения:
- один осмотрщик;
- два осмотрщика.
Рисунок А.6– Технологический график обработки состава по прибытию при проведении осмотра одним и двумя осмотрщиками соответственно
Условные обозначения:
- один осмотрщик;
- два осмотрщика.
Рисунок А.7 – Технологический график обработки состава своего формирования при проведении осмотра одним и двумя осмотрщиками соответственно
Таблица А.1 – Технологическая карта на уборку половины состава одним локомотивом со ст. Общей сети
Наименование операции |
Расстояние, м |
Время, мин |
1. Получение распоряжения |
- |
0,37 |
2. Перевод стрелок |
- |
0,15 |
3. Полурейс локомотива |
350 |
0,70 |
4. Прицепка локомотива |
- |
1,10 |
5. Зарядка воздушной магистрали и опробование тормозов |
- |
6,22 |
6. Изъятие тормозных башмаков c осаживанием |
- |
0,41 |
7. Проход составителя |
322 |
0,32 |
8. Изъятие тормозных башмаков c осаживанием |
- |
0,41 |
9. Проход составителя |
322 |
0,32 |
10. Перевод стрелок |
- |
0,15 |
11. Полурейс |
1235 м |
3,94 |
Итого |
14,09 |
|
Таблица А.2 – Время занятости пути станции составом
Наименование операций |
Время, мин |
Уборка половины состава одним локомотивом |
14,09 |
Время следования состава по соединительному пути принято |
20,58 |
Операции по закреплению локомотива на ПНОП, его отцепке и перестановке по свободному пути для отправки за второй частью состава |
20,00 |
Следование локомотива резервом |
19,80 |
Уборка второй половины состава одним локомотивом |
14,09 |
Итого |
88,56 |
Таблица А.3 – Технологическая карта на уборку состава двумя локомотивами
Наименование операций |
Расстояние, м |
Время, мин |
1. Получение распоряжения |
- |
0,37 |
2. Перевод стрелок |
- |
0,20 |
3. Полурейс локомотива |
195 |
0,80 |
4. Прицепка локомотива |
- |
1,10 |
5. Зарядка воздушной магистрали и опробование тормозов |
- |
10,28 |
6. Изъятие тормозных башмаков c осаживанием |
- |
0,41 |
7. Проход составителя |
994 |
9,94 |
8. Изъятие тормозных башмаков c осаживанием |
- |
1,23 |
9. Перевод стрелок |
- |
0,20 |
10. Полурейс |
1235 м |
6,04 |
Итого |
30,57 |
|
Условные обозначения:
- с учетом подготовки вагонов под погрузку;
- без учета подготовки вагонов к погрузке;
- без учета подготовки вагонов к погрузке двумя работниками.
Рисунок А.8 – Технологический график обработки состава своего формирования при проведении осмотра с подготовкой и без подготовки к погрузке
Рисунок А.7 – Контактный график взаимодействия станции и ПНОП