
ВВТ тесты
.pdf
Текст вопроса
Форс-мажорные обстоятельства:
Вопрос 5Ответ
1.информационный вакуум;
2.шторм;
3.недостаток мощности локомотива;
4.нехватка длины путей;
Вопрос 6
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Причины сверхнормативного времени простоя вагонов на причалах порта:
Вопрос 6Ответ
1.низкая доля вагонов, выгружаемых по «прямому» варианту;
2.длительное таможенное оформление;
3.все верно;
4.частый ремонт вагонов;
Вопрос 7
Ответ сохранен Балл: 1,00
Текст вопроса
Причины неравномерности поступления вагонов на припортовую станцию:
Вопрос 7Ответ
1.нехватка поездных локомотивов;
2.устаревшая технология;
3.низкая надежность средств СЦБ;
4.нарушение графиков погрузки;
Вопрос 8
Ответ сохранен Балл: 1,00
Текст вопроса
Порт, который представляет собой внутренний терминал, удаленный от порта на небольшое расстояние и связанный с ним прямым железнодорожным или автомобильным сообщением - это:
Вопрос 8Ответ
1.«мокрый порт»;
2.«второй порт»;
3.«второстепенный порт»;
4.«сухой порт»;

Вопрос 9
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Линии, использующие небольшие суда, и предназначенные для перевозки контейнеров и грузов между портами, находящимися на небольших расстояниях друг от друга:
Вопрос 9Ответ
1.стекающиеся линии;
2.накопляющиеся линии;
3.фидерные линии;
4.скользящие линии;
Вопрос 10
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Причины снижения перерабатывающей способности припортовых железнодорожных станций:
Вопрос 10Ответ
1.недостаток инфраструктуры;
2.все верно
3.несовершенство технологии работы;
4.форс-мажоры;
Вопрос 1
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Транспортный узел с численностью населения 275 тысяч жителей можно классифицировать как:
Вопрос 1Ответ
1.крупный 2 класса;
2.крупный 4 класса;
3.крупный 3 класса;
4.средний;
Вопрос 2

Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Город России, в котором схема транспортного узла относится к радиальнополукольцевому типу:
Вопрос 2Ответ
1.Москва;
2.Санкт-Петербург;
3.Волгоград;
4.Новосибирск;
Вопрос 3
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта, совместно выполняющих операции по обслуживанию транзитных, местных и городских перевозок грузов и пассажиров:
Вопрос 3Ответ
1.транспортный терминал;
2.логистический центр;
3.транспортный узел;
4.транспортный хаб;
Вопрос 4
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
По характеру эксплуатационной работы узлы бывают:
Вопрос 4Ответ
1.с большой местной работой;
2.с большой местной работой и транзитным потоком;
3.транзитные;
4.все перечисленное;
Вопрос 5
Ответ сохранен Балл: 1,00

Текст вопроса
Транспортные узлы характерные для крупных городов и столиц государств, состоящие обычно из нескольких колец железных и автомобильных дорог с радиусами и диаметрами внутри города:
Вопрос 5Ответ
1.конечные;
2.радиально-кольцевые;
3.кольцевые;
4.вытянутые в длину;
Вопрос 6
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Что НЕ входит в состав транспортного узла:
Вопрос 6Ответ
1.аэропорты;
2.промышленные предприятия;
3.порты и подходы к ним;
4.городской общественный транспорт;
Вопрос 7
Ответ сохранен Балл: 1,00
Текст вопроса
По расположению транспортных устройств узлы бывают:
Вопрос 7Ответ
1.стандартные и комбинированные;
2.односоставные и двусоставные;
3.простые и сложные;
4.однокомплектные и многокомплектные;
Вопрос 8
Ответ сохранен Балл: 1,00
Текст вопроса
В каких узлах большие перепробеги грузопотоков:
Вопрос 8Ответ
1.радиально-кольцевые;
2.вытянутые в длину;
3.кольцевые;
4.конечные;

Вопрос 9
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Транспортные узлы классифицируются по:
Вопрос 9Ответ
1.численности населения;
2.по геометрическому начертанию;
3.все верно;
4.числу видов транспорта;
Вопрос 10
Ответ сохранен Балл: 1,00
Отметить вопрос
Текст вопроса
Транспортные узлы характерные для крупных городов и столиц государств, состоящие обычно из нескольких колец железных и автомобильных дорог с радиусами и диаметрами внутри города:
Вопрос 10Ответ
1.кольцевые;
2.конечные;
3.радиально-кольцевые;
4.вытянутые в длину;