2.2. Транспортирование
Транспортировка ТКО подразумевает перемещение мусора с помощью транспортных средств от места образования до места его накопления, захоронения и утилизации.
Транспортировать ТКО может не каждый автомобиль. И к персоналу, осуществляющему перевозку, и к транспорту предъявляются строгие требования.
Необходимо наличие определенных документов и создание специальных условий. Эти требования регламентируются ст. 16 закона № 89-ФЗ:
наличие паспорта ТКО;
оснащение транспортных средств прессующими механизмами;
соблюдение требований безопасности.
При транспортировке мусора необходимо исключить возможные его потери пути.
Согласно действующему законодательству, отходы бытового происхождения вывозятся на основании договора регионального оператора с клиентом (заказчиком). Вывозить мусор разрешено в промежуток времени с 7:00 до 23:00, что обеспечивает жителям шумовой комфорт. Работники компании, перевозящей мусор, обязаны соблюдать чистоту, и если мусор просыпался из контейнера - должны его убрать. Также они следят за тем, чтобы не было потери отходов на пути следования к полигону или мусороперерабатывающему предприятию.
Если при перевозке требуется перегрузка, она должна быть проведена с соблюдением техники безопасности, ухудшение окружающей среды недопустимо. Контролировать процесс должен водитель транспортного средства. Он не должен допускать перемещения мусоровоза с находящимся в исходном положении кузовом или неуложенной стрелой, с людьми на платформе.
После завершения работ транспортные средства должны быть очищены и возвращены в гараж. О возникших неисправностях водитель обязан немедленно доложить руководству.
Несоблюдение перевозчиком этих правил является нарушением закона, что влечет за собой административное наказание.
Все виды работ, связанные с погрузкой и перевозкой мусора, должны быть максимально механизированы, а по возможности - еще и герметизированы.
Нельзя вывозить разные типы отходов одним автомобилем. Должны быть отдельные машины для вывоза мусора из торговых и жилых зданий, для специальных отходов, для крупногабаритных, опасных и т. д.
Автомобили также отличаются:
вместимостью кузова (мини до 10 м. куб., средние - до 26 м3 , большегрузные - до 100 м3);
механизмами загрузки отходов (тип установки зависит от разновидности контейнеров);
наличием оборудования для прессования мусора и типом его работы (циклический или непрерывный);
системой выгрузки мусора.
В настоящее время наибольшую популярность получили отечественные автомобили:
Мусоровоз КО-429. Оборудован надрамником, на который установлен кузов, манипулятором, толкающей плитой, гидросистемой, коробкой отбора мощности. Кузов сзади прикрыт шарнирным бортом. Имеются два гидроцилиндра, которые открывают и закрывают борт. С правой стороны расположен манипулятор, при помощи которого оператор захватывает контейнер и загружает ТКО через отверстие в крыше кузова. После этого контейнер устанавливается на место. А в кузове мусор распределяется специальным ворошителем. Толкающая плита уплотняет отходы и перемещает их к заднему борту. Выгружаются ТКО также при помощи плиты и опрокидывания кузова автомобиля, для чего мусоровоз оборудован телескопическими гидроцилиндрами.
Мусоровоз КО-427 оснащен гидравлическим манипулятором и специальным опрокидывателем, что дает возможность осуществлять механизированную выгрузку контейнеров различных типов. Грузоподъемность манипулятора 500 кг. Управление процессами осуществляется дистанционно, мусоровоз имеет возможность захватить контейнер, стоящий на значительном удалении слева или справа от кузова. Имеется система прессования отходов.
Мусоровоз МКЗ-40 «Лидер». по техническому оснащению аналогичен предыдущему, но его возможности расширены универсальным захватом передвижных специальных контейнеров вместимостью 1.1 м3. В то время как стандартные мусоровозы оборудованы манипулятором, способным обслуживать стационарные контейнеры вместимостью не более 0,75 м3.
Мусоровозы с задней загрузкой кузова МКГ и МКЗ предназначены для бесконтейнерного сбора мусора. Отходы загружаются в кузов вручную. Разгрузка самосвальная. Автомобиль хорошо зарекомендовал себя при работе в небольших городах и поселках. Его отличительные особенности - небольшая погрузочная высота (0.8 м) и внушительный суточный объем вывоза ТКО (до 50 м3).
На рисунке 2.2 представлены некоторые автомобили, предназначенные для механизированной боковой погрузки бытовых отходов из контейнеров в кузов, их уплотнения, транспортировки и механизированной выгрузки.
Рисунок 2.2 − Автомобили, предназначенные для механизированной боковой погрузки бытовых отходов из контейнеров в кузов, их уплотнения, транспортировки и механизированной выгрузки [7]
Также правительство обязало оснастить все транспортные средства, участвующие в перевозках, системой спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Лица, допущенные к перевозке ТКО, обязаны иметь документальное подтверждение квалификации. Документы выдаются по результатам прохождения профобучения. Без них работать с отходами I – IV классов опасности запрещено. Если предстоит работать с опасными отходами, также необходимо получить лицензию.
Примечательно, что в каждом регионе требования к транспортным средствам трактуются территориальными органами Росприроднадзора неодинаково. Устанавливают эти требования Минтранс и Минприроды РФ. Однако Департамент Росприроднадзора в отдельных случаях требует наличие свидетельства о подготовке водителей машин, перевозящих опасные грузы, разрешение на движение по автомобильным дорогам, свидетельство о допуске автомобиля к перевозке опасных грузов. На этом основании – отказывает в выдаче лицензии, выдает предписания о нарушении закона.