Схоронність та транспортування вантажів. МВ до РГЗ

В. І. ТИХОНІН

Одеса – 2015

1

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра «Експлуатація морських портів»

СХОРОННІСТЬ ТА ТРАНСПОРТУВАННЯ ВАНТАЖІВ

Методичні вказівки до розрахунково-графічного завдання з дисципліни «Вантажні перевезення (Вантажознавство)»

Напрямок підготовки: 27 «Транспорт» Спеціальність: 275 «Транспортні технології (морський транспорт)»

Одеса - 2015

2

Методичні вказівки до розрахунково-графічного завдання розроблені Тихоніним Володимиром Івановичем – старшим викладачем кафедри «Експлуатація морських портів» Одеського національного морського університету

Методичні вказівки до розрахунково-графічного завдання схвалені кафедрою «Експлуатація морських портів» ОНМУ 01 вересня 2015 р. (протокол №

1).

Рецензент:

Решетков Д. М., к. т. н., проф. кафедри «Експлуатація морських портів» Одеського національного морського університету.

Загальні вказівки

Розрахунково-графічне завдання (РГЗ) «Схоронність та транспортування вантажів» має на меті прищепити студентам навички свідомого врахування транспортних характеристик вантажів при рішенні завдання забезпечення схоронності й сумісності вантажів при їхньому зберіганні та транспортуванні.

Виконання РГЗ передбачає знання й уміння враховувати: транспортні характеристики вантажів і робити оцінку їхнього впливу на технологію перевантаження, зберігання та перевезення вантажів; можливі засоби й способи укрупнення вантажних місць; особливості режимів роботи різних типів портових складів; критерії оптимального завантаження вантажних приміщень суден,

3

складів, наземних транспортних засобів.

Пояснювальна записка повинна включати:

Титульний аркуш;Індивідуальне завдання на РГЗ;Зміст;Вступ;

Основну частину;Висновки;Список літератури.

Вимоги з оформлення роботи

Пояснювальна записка виконується відповідно до вимог ДСТУ і повинна бути надійно зшита.

Робота яка не відповідає вимогам оформлення на рецензування (пере-

вірку) не приймається.

Пояснювальна записка обов'язково починається з титульного аркуша й індивідуального завдання, які оформляються у відповідності Додатком 5 цих методичних вказівок (МВ). Дані для індивідуального завдання вибираються студентом самостійно відповідно до його прізвища й ім'ям з Додатка 4 та з табл. 7, 8.

Далі приводиться зміст із вказівкою всіх складових РГЗ і номера сторінки, з якого починається відповідний розділ (див. «Зміст» даних МВ).

Основна частина складається із чотирьох розділів:

1.Транспортна характеристика вантажів;

2.Укрупнення вантажних місць;

3.Визначення навантажень при складуванні;

4.Завантаження транспортних засобів.

Робота виконується на чистих листах білого паперу формату А4 (210 297 мм) рукописним (від руки), машинописним або машинним (за допомогою комп'ютерної техніки) способом на одній стороні листа. Обсяг пояснювальної записки повинен становити 25 – 35 сторінок машинописного або 25

– 45 сторінок рукописного тексту.

При написанні тексту рукописним способом – розмір шрифту (по висоті) від 2,5 до 5 мм, відстань між рядками – не менш розміру шрифту. При використанні друкованих пристроїв ПЕОМ використовується шрифт «Times New Roman», розмір шрифту по всій записці повинен бути однаковим і відповідати розміру шрифту друкарської машинки (14 пт.).

Записка виконується чорним кольором. Всі рисунки, лінії, букви, цифри й знаки повинні бути однаково чорними протягом всієї записки. Окремі слова, формули, знаки, які вписані в надрукований текст, повинні бути чорного кольору; щільність вписаного тексту повинна максимально наближатися до щільності основного зображення. Написи від руки здійснюються чорним чорнилом або пастою чорного кольору креслярським шрифтом. Використання олівця допускається тільки для побудови рисунків. Колір олівця (грифеля) – чорний.

Помилки, описки й графічні неточності допускається виправляти підчи-

4

щенням або зафарбовуванням білою фарбою й нанесенням на тому же місці або між рядками виправленого зображення машинописним способом або від руки. Виправлення повинне бути чорного кольору.

Текст записки повинен починатися (закінчуватися) не менш ніж 30 мм ліворуч, 10 мм праворуч і по 20 мм зверху й знизу. Текст записки розташовуються по короткій стороні листа. При розміщенні таблиць (рисунків) по довгій стороні листа, вони розташовуються (підшиваються) так, щоб для читання їх, записка повинна бути повернена за годинниковою стрілкою. Тоді поле з боку головки таблиці (верху рисунка) відповідає лівому краю й становить 30 мм, праворуч і ліворуч по 20 мм, знизу – 10 мм.

Назви розділів (підрозділів) розташовуються по центру й повинні мати нумерацію. У заголовках (назви розділів (підрозділів)) переноси слів не допускаються, точки наприкінці не ставляться. Якщо заголовок складається з декількох речень, їх розділяють точкою. Відстань між заголовком і наступним текстом повинна бути не менш одного рядка.

Проведення розрахунків або текстових пояснень одного розділу (підрозділу) в іншому – не допускається.

Формули розташовуються по центру рядка, дотримуючи симетричності. Здійснювати розрахунки в табличній формі, якщо це не передбачено МВ, не допускається. При проведенні розрахунків у записці спочатку приводиться розрахункова формула й необхідні пояснення, а потім у формулу підставляються вихідні значення й отриманий результат, із вказівкою одиниць виміру.

Розрахунки здійснюються з точністю, обумовленою розмірністю (величиною) розрахункового показника:

розмірів (довжини, ширини, висоти й т. п.), виражених у метрах – до 1 мм, у сантиметрах – до 0,1 мм, у міліметрах – до 0,01 мм;

маси (ваги), вираженої в кілограмах – до 1 г, у тоннах – до 1 кг; об'ємних й інших розрахункових показників – визначається розмірністю

вихідних величин.

При наявності в числа цілої частини вказується не менш трьох значущих цифр (відмінних від нуля) після коми, а при відсутності цілої частини – не менш п'яти.

Всі таблиці й рисунки приводяться в записці відразу після першого згадування або на наступному аркуші після цього згадування, якщо до кінця сторінки таблиця або рисунок повністю не вміщується. Тоді на цій сторінці приводиться тільки посилання на цю таблицю (рисунок) з подальшим продовженням тексту, а наступна сторінка починається із цієї таблиці (рисунка), після закінчення попереднього абзацу.

У тексті записки повинні бути посилання на всі таблиці й рисунки (наприклад: рис 4; див. табл. 3; розрахунки представлені в табл. 2; на рис. 1 наведені…). Всі таблиці й рисунки повинні бути пронумеровані.

Таблиці повинні мати заголовок (назву таблиці) і (або тільки) слово «Таблиця» із вказівкою номера (наприклад: Таблиця 3). Значок «№» у найменуванні таблиць і рисунків не ставитися. Таблиці (рисунки) розбивати не можна, за винятком таблиць (рисунків), які цілком на сторінці не вміщується. Таблиці

5

розташовуються по короткій стороні листа. Якщо таблиця так не вміщується, то допускається її розташування по довгій стороні листа, при цьому вона розташовується на окремій сторінці.

Після закінчення таблиці триває текст записки. Залишати порожнє місце до й після таблиць і рисунків не допускається. Текст на сторінці не продовжується, якщо після таблиць, рисунків (відповідного посилання) або тексту попереднього розділу до кінця листа вміщується тільки заголовок нового розділу й один рядок подальшого тексту.

Таблиці повинні мати головку й боковик. У головці записують заголовки й підзаголовки граф, а в боковику – заголовки рядків. У боковику необхідно, при можливості, приводити скорочені або символьні позначення. Графи таблиць не повинні бути порожніми, при відсутності даних у графі ставиться прочерк. Всі стовпці й рядки таблиці повинні бути відділені друг від друга горизонтальними й вертикальними лініями. Допускається об'єднання декількох граф таблиці в одну, без поділу, якщо якісь дані однакові для декількох сусідніх стовпців (рядків) таблиці.

Таблиці, розміщені на окремій сторінці, повинні займати все поле тексту. Розміщення тексту на одній сторінці одночасно уздовж і поперек не допускається. При переносі таблиці на наступний лист, частину таблиці (головка таблиці або рядок з нумерацією стовпчиків) повторюється, а над нею вказується «Продовження табл. » із вказівкою номера.

Приведення в осередках таблиці цифр у два ряди (з переносом) не допускається. Якщо при заповненні таблиць, розміщених по довгій стороні листа, основним шрифтом (14 пт.) дані не вміщуються, то допускається, як виключення, при заповненні граф таблиць використання меншого шрифту, але

не менш ніж 12 пт.

Рисунки повинні мати найменування (або тільки) слово «Рис.» з вказівкою номера (наприклад: Рис. 3; Рис. 2. Схема завантаження вагона). При переносі на наступний лист частини рисунка, у його найменуванні вказується «Продовження рис.» із вказівкою номера. Схема розміщення рисунків на листі аналогічна таблицям. Всі рисунки повинні виконуватися в масштабі або пропорції, які можна вибирати довільно. Обраний масштаб повинен дозволяти без труднощів роздивитися необхідні величини.

Всі побудови (рисунки) виконуються тільки за допомогою креслярських інструментів (засобами комп'ютерної графіки). Побудова рисунків від руки (без використання лінійки, циркуля й т. п.) не допускається. Рисунки можуть містити в собі елементарні розрахунки або чисельні значення, які необхідні для пояснення наведених побудов на рисунках.

Всі сторінки записки повинні бути пронумеровані (крім титульного листа й завдання), нумерація починається із цифри 3. Номер сторінки ставитися вгорі сторінки посередині або у верхньому правому куті. Якщо розташування таблиць або рисунків по довгій стороні листа, то нумерація на них ставиться після їхньої підшивання в записку.

При використанні пристроїв для друку, допускається здійснення нумерації сторінок від руки. У Змісті обов'язково повинні бути зазначені номери

6

сторінок початку відповідних розділів. Таблиці й рисунки, які побудовані на окремих листах, включаються в загальну нумерацію.

Скорочення в тексті не допускаються, за винятком загальноприйнятих й установлених відповідними стандартами.

Якщо використовується література, то її порядковий номер за Списком літератури й номера сторінок, вказуються в тексті відразу після згадування у квадратних дужках (наприклад: [9 С. 2 – 4]).

У випадку виникнення необхідності внесення виправлень, пов'язаних із зауваженнями викладача, вони виконуються на чистій зворотній стороні попереднього листа. Виправлення цих зауважень іншими способами не допускається. Якщо на звороті листа не вистачає місця для внесення виправлень, то у відповідному місці підшивається додатковий (без номера сторінки) чистий аркуш, на якому приводяться виправлення. Виправлення здійснюються тим же способом, що й текст записки.

Методичні вказівки Вступ

Приводиться короткий опис впливу транспортних характеристик вантажів на забезпечення схоронності й безпеки транспортування. Вказується мета роботи та приводиться короткий опис особливостей зберігання заданих вантажів у зазначених складах. Приводяться типи складів, необхідні для більш схоронного зберігання заданих вантажів (або їхньої частини) із вказівкою необхідних параметрів навколишнього середовища або інших вимог до цих складів.

1 Транспортна характеристика вантажів

Для заданих вантажів приводиться опис їхніх фізико-хімічних властивостей, тобто вказується:

походження вантажів – сфера виробництва, ареал росту, продукцією чого є й т. п.;

основна сфера споживання (застосування);хімічна формула, склад, питомий навантажувальний об’єм (ПНО),

щільність і т. п.;припустима висота складування;

яким впливам піддаються вантажі, і які впливи вони можуть зробити на інші вантажі, який вплив може зробити спільне перевезення конкретного вантажу з іншими вантажами, які задані до перевезення;

специфічні особливості й характеристики, оптимальні режими зберігання й перевезення й т. п.;

усілякі форми пред'явлення вантажу до перевезення й види тари, у якій вантаж може бути представлений;

докладний опис тари, у якій може перевозитися вантаж (як транспортної, так і споживчої) із вказівкою: матеріалу виготовлення; її здатності протистояти зовнішнім, агресивним факторам і забезпечувати схоронність вантажів;

забезпечення тарою необхідних умов транспортування вантажів;вимоги до тари й упакування, з погляду забезпечення оптимальних ре-

7

жимів перевезення, перевантаження й зберігання.

Після чого для кожного вантажу до подальших розрахунків пропонується конкретний вид тари, габаритні розміри й маса брутто вантажного місця. Клас тари визначається завданням, а вид, матеріал виготовлення, розміри й маса – визначаються студентом самостійно. Вибір тари повинен бути обґрунтований у писемній формі.

Інформацію про вантажі також можна знайти в Інтернеті: www.transrussia.net/CargoClassifier Довідник сюрвейера; www.midships.ru/Handbook/characteristics Морський каталог-довідник.

З урахуванням обраної тари, у записці приводяться інші транспортні характеристики кожного вантажу:

вимоги до транспортних засобів;параметри температури, вологості й вентиляції;технічні умови зберігання й перевезення й ін.

Розрахунок об'ємно-масових характеристик для одного вантажу описується повністю, розрахунки для всіх вантажах приводяться в табл. 1.

Таблиця 1

10.U, м3/т

1.Шифр вантажу (букви прізвища).

2.Вид тари.

3.gМ – маса місця брутто, кг.

4.ℓМ bМ hМ – габаритні розміри місця (ℓМ – довжина, bМ – ширина, hМ – висота місця), см.

5.VМ – габаритний обсяг місця, м3

VМ = ℓМ bМ hМ. 6. UМ – питомий об’єм місця, м3/т

UМ = VМ / gМ.

7.КТР – коефіцієнт трюмного укладання (рис. 1).

8.КФ – коефіцієнт форми.

Величина КФ приймається рівною: для вантажів у ящиках – 1,0; у кіпах (стосах) – 0,98; у тюках – 0,95; у мішках – 0,88; циліндричної форми – 0,785; для вантажів у зв'язуванні визначається з формули

КФ = (bП hП) / (bМ hМ n),

де bП і hП – ширина та висота пакету (зв'язування) визначаються далі в РГЗ – п. 2.2.

Розрахунок КФ для вантажів у зв'язуванні приводиться в записці. 9. К ТР – коефіцієнт трюмного укладання з урахуванням КФ

К ТР = КТР КФ.

10. U – питомий навантажувальний об’єм (ПНО), м3/т

U = UМ К ТР.

Визначення КТР, КФ і розрахунок U для вантажів у зв'язуванні здійснюєть-

8

ся після заповнення табл. 3 (визначення розмірів зв'язування).

Рис. 1. Графік коефіцієнтів трюмного укладання

По кожному вантажу приводиться в масштабі його зовнішній вигляд із вказівкою розмірів (рис. 2) і нанесеним всього необхідного маркування.

Рис. 2. Приклад вказівки розмірів вантажів

Інформація про маркування визначається з опису вантажу, пунктів перевезення, правил нанесення маркування.

Маркування наноситься на англійській і українській мові. Відсутня для маркування інформація вибирається студентом довільно (рис. 3).

Маркування наноситься на вантажне місце або на окремо прикріплену бирку й повинна обов'язково включати: товарну, відправницьку, спеціальну. Якщо буде потреба також наносяться знаки небезпеки.

На підставі опису вантажів і обраної тари, складається таблиця сумісності

9

вантажів, з урахуванням можливості їх пошарової (один на одного) укладання

(табл. 2).

Рис. 3. Приклад нанесення маркування на вантаж

Таблиця 2

У записці необхідно обов'язково привести пояснення до використаного кодування й письмово коротко обґрунтувати використання кодування.

2 Укрупнення вантажних місць

Як укрупнення вантажних місць у РГЗ розглядається тільки їхня частина (піддон, зв'язування, вагон), причому основна увага приділяється укрупненню вантажних місць із використанням піддонів і зв'язування.

2.1 Визначення норми завантаження вагонів

При виборі конкретного вагона, краще вибирати той, котрий дозволяє перевезти найбільшу кількість вантажу (більшої вантажопідйомності), при цьому порожнього місця у вагоні повинне бути якнайменше.

У масштабі, по кожному вантажу приводяться схеми завантаження вагонів (рис. 4), виходячи з габаритних розмірів вантажних одиниць і внутрішніх розмірів вагонів (Додаток 1), на яких повинне бути видна кількість вантажних місць по довжині, ширині, висоті та в цілому у вагоні.

При розміщенні вантажів у вагоні зсув центра ваги не повинне перевищувати 5 довжини або ширини.

На підставі наведених схем розраховується кількість вантажних одиниць у вагоні MВ. Розрахунки з визначення MВ приводяться в записці (рис. 4). При визначенні MВ треба враховувати, що норма завантаження вагона не може перевищувати вантажопідйомність вагона.

Після чого визначається норма завантаження вагонів РВАГ кожним ванта-