Розробка технологічної карти перевантаження вантажу. МВ до курсової роботи
.pdf60
Продовження додатку 13
|
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
|
|
||
|
Автомобільні й пневмоколісні крани |
|
|
|
|
|
|||||
|
К-2, 5-1-12П |
|
бензин |
|
365 |
|
|
||||
|
КС-4361 |
|
дизпаливо |
|
360 |
|
|
||||
|
КС-2561, МКА-6,3 |
|
бензин |
|
240 |
|
|
||||
|
К-32 |
|
|
бензин |
|
325 |
|
|
|||
|
К-51, К-53 |
|
дизпаливо |
|
280 |
|
|
||||
|
КС-5363 |
|
дизпаливо |
|
270 |
|
|
||||
|
К-104, К-163 |
|
дизпаливо |
|
250 |
|
|
||||
|
КС-3552 |
|
дизпаливо |
|
235 |
|
|
||||
|
КС-4561, КС-6471 |
|
дизпаливо |
|
205 |
|
|
||||
|
Крани на гусеничному ходу |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
МГК-6,3, МГК-16м, МГК-25 |
|
дизпаливо |
|
285 |
|
|
||||
|
Э-1258, ДЕК-251, ДЕК-50 |
|
дизпаливо |
|
265 |
|
|
||||
|
|
Додаток 14. Вихідні розрахункові дані |
|
|
|
|
|
||||
|
|
Таблиця П.14.1 – Параметри вантажопотоку |
|
|
|
|
|
||||
|
Варі- |
Найменування вантажу |
|
Вид пові- |
Тип судна |
|
QВ, |
КТР |
КМН |
||
|
ант |
|
домлення |
|
тис. т |
||||||
|
1 |
2 |
|
|
3 |
|
4 |
|
5 |
6 |
7 |
|
1 |
Латекс у бочках |
|
експорт |
Універсальне |
|
140 |
0,4 |
1,2 |
||
|
2 |
Бавовна в стосах |
|
експорт |
Універсальне |
|
150 |
0,2 |
1,1 |
||
|
3 |
Масло в бочках |
|
експорт |
Універсальне |
|
350 |
0,3 |
1,1 |
||
|
4 |
Заготівки сталеві |
|
імпорт |
Універсальне |
|
1150 |
0,3 |
1,35 |
||
|
5 |
Тютюн у стосах |
|
імпорт |
Універсальне |
|
200 |
0,5 |
1,25 |
||
|
6 |
Бітум у бочках |
|
імпорт |
Універсальне |
|
320 |
0,2 |
1,35 |
||
|
7 |
Цемент у пакетах |
|
імпорт |
Універсальне |
|
280 |
0,4 |
1,25 |
||
|
8 |
Сірка навалом |
|
експорт |
Балкер |
|
300 |
0,1 |
1,2 |
||
|
9 |
Кокс навалом |
|
експорт |
Балкер |
|
800 |
0,3 |
1,3 |
||
|
10 |
Окатиші залізорудні навалом |
|
експорт |
Балкер |
|
1300 |
0,5 |
1,1 |
||
|
11 |
Сталь листова штучна |
|
імпорт |
Універсальне |
|
600 |
0,1 |
1,25 |
||
|
12 |
Глинозем навалом |
|
імпорт |
Балкер |
|
900 |
0,1 |
1,15 |
||
|
13 |
Глина навалом |
|
експорт |
Балкер |
|
1400 |
0,4 |
1,3 |
||
|
14 |
Сляби |
|
імпорт |
Універсальне |
|
1300 |
0,5 |
1,15 |
||
|
15 |
Руда навалом |
|
імпорт |
Балкер |
|
1200 |
0,4 |
1,35 |
||
|
16 |
Ліс круглий у пакетах |
|
експорт |
Універсальне |
|
400 |
0,5 |
1,3 |
||
|
17 |
Вовна в стосах |
|
експорт |
Універсальне |
|
180 |
0,1 |
1,3 |
||
|
18 |
Пилоліс у пакетах |
|
імпорт |
Універсальне |
|
450 |
0,1 |
1,35 |
||
|
19 |
Катанка в бухтах |
|
експорт |
Універсальне |
|
750 |
0,4 |
1,1 |
||
|
20 |
Залізорудний концентрат навалом |
експорт |
Балкер |
|
2100 |
0,2 |
1,2 |
|||
61
Продовження табл. П.14.1
1 |
|
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
5 |
6 |
|
7 |
|
|||
21 |
|
Сортовий метал |
|
|
|
імпорт |
|
Універсальне |
450 |
0,4 |
|
1,15 |
|
|||||
22 |
|
Кабель у барабанах |
|
|
|
експорт |
|
Універсальне |
250 |
0,1 |
|
1,1 |
|
|||||
23 |
|
Консерви в пакетах |
|
|
|
імпорт |
|
Універсальне |
200 |
0,2 |
|
1,15 |
|
|||||
24 |
|
Сталь листова в пачках |
|
|
експорт |
|
Універсальне |
500 |
0,5 |
|
1,2 |
|
||||||
25 |
|
Каучук у стосах |
|
|
|
імпорт |
|
Універсальне |
120 |
0,3 |
|
1,15 |
|
|||||
26 |
|
Добрива в пакетах |
|
|
|
експорт |
|
Універсальне |
230 |
0,3 |
|
1,2 |
|
|||||
27 |
|
Сталь листова в рулонах (штрип- |
|
експорт |
|
Універсальне |
980 |
0,2 |
|
1,3 |
|
|||||||
|
|
си) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
Клінкер навалом |
|
|
|
імпорт |
|
Балкер |
700 |
0,3 |
|
1,25 |
|
|||||
29 |
|
Чавун навалом |
|
|
|
імпорт |
|
Балкер |
400 |
0,2 |
|
1,25 |
|
|||||
30 |
|
Антрацит навалом |
|
|
|
імпорт |
|
Балкер |
2500 |
0,5 |
|
1,35 |
|
|||||
|
|
Таблиця П.14.2 – Параметри розрахункового судна |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Варіант |
LС |
ВС |
HБС |
HОГ |
|
HОП |
|
DЧ |
WС |
|
NОТ |
|
|
|
К |
|
||
|
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
8 |
|
9 |
|
|
10 |
|
||
|
1 |
|
173,53 |
24,54 |
15,24 |
8,5 |
|
4,35 |
8105 |
30396 |
|
5 |
|
|
6 |
|
||
|
2 |
|
139,4 |
17,68 |
8,7 |
7,83 |
|
3,19 |
6775 |
13750 |
|
5 |
|
|
4 |
|
||
|
3 |
|
155,7 |
20,6 |
12,0 |
9,02 |
|
3,13 |
10515 |
16790 |
|
6 |
|
|
4 |
|
||
|
4 |
|
160,3 |
21,2 |
12,7 |
9,66 |
|
3,28 |
12350 |
20410 |
|
6 |
|
|
5 |
|
||
|
5 |
|
136,0 |
17,5 |
11,3 |
8,23 |
|
2,5 |
8770 |
14014 |
|
5 |
|
|
5 |
|
||
|
6 |
|
150,37 |
21,8 |
13,6 |
8,84 |
|
3,64 |
10135 |
17625 |
|
5 |
|
|
4 |
|
||
|
7 |
|
124,3 |
15,8 |
7,5 |
5,5 |
|
1,94 |
5260 |
6680 |
|
4 |
|
|
4 |
|
||
|
8 |
|
123,5 |
15,0 |
6,53 |
4,83 |
|
1,85 |
4200 |
4700 |
|
3 |
|
|
4 |
|
||
|
9 |
|
139,5 |
18,0 |
10,3 |
8,0 |
|
2,86 |
8845 |
11440 |
|
5 |
|
|
5 |
|
||
10 |
|
162,1 |
22,86 |
13,5 |
9,88 |
|
3,0 |
18737 |
26228 |
|
6 |
|
|
4 |
|
|||
11 |
|
159,4 |
21,2 |
12,6 |
9,72 |
|
3,47 |
11715 |
20465 |
|
5 |
|
|
5 |
|
|||
12 |
|
187,0 |
22,87 |
14,0 |
9,54 |
|
2,54 |
21100 |
29725 |
|
7 |
|
|
6 |
|
|||
13 |
|
215,4 |
31,8 |
16,8 |
11,73 |
|
2,55 |
47105 |
62800 |
|
8 |
|
|
5 |
|
|||
14 |
|
169,5 |
21,8 |
13,2 |
9,64 |
|
4,95 |
12040 |
20900 |
|
6 |
|
|
5 |
|
|||
15 |
|
146,14 |
20,59 |
12,89 |
9,42 |
|
3,12 |
13742 |
16930 |
|
6 |
|
|
4 |
|
|||
16 |
|
130,2 |
18,9 |
8,7 |
8,17 |
|
3,86 |
5730 |
9110 |
|
3 |
|
|
3 |
|
|||
17 |
|
153,9 |
19,4 |
12,55 |
8,55 |
|
3,42 |
9490 |
17015 |
|
5 |
|
|
4 |
|
|||
18 |
|
135,25 |
17,99 |
10,19 |
7,46 |
|
3,28 |
6280 |
11030 |
|
5 |
|
|
5 |
|
|||
19 |
|
169,9 |
21,8 |
12,9 |
9,73 |
|
3,25 |
13330 |
19925 |
|
6 |
|
|
6 |
|
|||
20 |
|
198,75 |
24,4 |
15,1 |
10,69 |
|
2,38 |
29247 |
43837 |
|
7 |
|
|
6 |
|
|||
21 |
|
155,0 |
20,2 |
11,8 |
8,91 |
|
3,31 |
11010 |
17125 |
|
5 |
|
|
5 |
|
|||
22 |
|
100,6 |
13,9 |
8,1 |
5,50 |
|
2,58 |
2651 |
5148 |
|
3 |
|
|
3 |
|
|||
23 |
|
105,85 |
14,6 |
8,0 |
6,56 |
|
2,86 |
3892 |
5767 |
|
4 |
|
|
4 |
|
|||
24 |
|
159,4 |
21,2 |
12,6 |
9,72 |
|
3,47 |
11425 |
20370 |
|
5 |
|
|
5 |
|
|||
62
Продовження табл. П.14.2
1 |
2 |
|
|
|
3 |
4 |
|
|
5 |
|
6 |
7 |
|
|
|
8 |
|
9 |
|
10 |
||||
25 |
139,96 |
|
17,83 |
9,83 |
|
7,84 |
|
2,79 |
7480 |
|
|
10120 |
|
5 |
|
4 |
||||||||
26 |
117,94 |
|
|
16,6 |
8,6 |
|
|
6,92 |
|
2,99 |
4911 |
|
|
6885 |
|
4 |
|
4 |
||||||
27 |
152,8 |
|
|
20,6 |
12,3 |
|
9,02 |
|
3,13 |
11085 |
|
17425 |
|
5 |
|
5 |
||||||||
28 |
211,4 |
|
|
27,5 |
15,9 |
|
11,8 |
|
2,52 |
40650 |
|
55021 |
|
8 |
|
6 |
||||||||
29 |
133,7 |
|
|
17,0 |
9,5 |
|
|
7,42 |
|
3,12 |
6390 |
|
|
9313 |
|
5 |
|
5 |
||||||
30 |
215,2 |
|
|
31,8 |
16,96 |
|
12,3 |
|
2,6 |
49200 |
|
62854 |
|
8 |
|
6 |
||||||||
Таблиця П.14.3 – Параметри вантажних приміщень розрахункового судна |
||||||||||||||||||||||||
Варіант |
LЛ |
BЛ |
LТР |
|
ВТР |
|
hТР / hТВ |
|
Варіант |
|
LЛ |
BЛ |
LТР |
ВТР |
hТР / hТВ |
|||||||||
1 |
19,2 |
16,0 |
|
20,8 |
|
18,6 |
|
10,2/5,0 |
|
16 |
|
10,2 |
|
7,5 |
|
15,2 |
17,0 |
5,1/3,2 |
||||||
2 |
9,9 |
7,2 |
|
|
22,0 |
|
17,7 |
|
4,6/2,7 |
|
17 |
|
15,2 |
|
6,5 |
|
20,8 |
19,3 |
7,9/3,7 |
|||||
3 |
13,7 |
12,2 |
|
17,3 |
|
15,0 |
|
6,6/3,3 |
|
18 |
|
13,2 |
13,0 |
|
17,9 |
– |
5,4/3,3 |
|||||||
4 |
16,2 |
10,0 |
|
25,0 |
|
15,4 |
|
7,0/3,6 |
|
19 |
|
11,8 |
|
9,0 |
|
19,5 |
– |
8,1/3,8 |
||||||
5 |
10,7 |
7,0 |
|
|
18,4 |
|
17,4 |
|
7,1/3,1 |
|
20 |
|
10,8 |
12,0 |
|
16,6 |
11,6 |
|
9,2/– |
|||||
6 |
12,92 |
16,2 |
|
16,6 |
|
21,6 |
|
3,8/6,4 |
|
21 |
|
15,4 |
11,0 |
|
18,9 |
19,4 |
6,4/4,0 |
|||||||
7 |
13,3 |
13,08 |
16,8 |
|
12,8 |
|
|
6,2/– |
|
22 |
|
14,7 |
|
6,0 |
|
19,3 |
12,8 |
4,6/2,7 |
||||||
8 |
23,7 |
8,3 |
|
|
23,7 |
|
8,05 |
|
|
6,4/– |
|
23 |
|
10,4 |
|
9,0 |
|
15,3 |
– |
4,1/3,8 |
||||
9 |
11,9 |
10,5 |
|
15,3 |
|
10,5 |
|
|
8,5/– |
|
24 |
|
12,8 |
11,1 |
|
19,1 |
20,4 |
6,5/3,6 |
||||||
10 |
12,8 |
13,5 |
|
17,5 |
|
13,5 |
|
11,6/– |
|
25 |
|
11,0 |
|
9,8 |
|
17,0 |
17,8 |
4,6/3,2 |
||||||
11 |
12,0 |
11,1 |
|
19,0 |
|
– |
|
6,5/3,6 |
|
26 |
|
12,45 |
13,04 |
17,1 |
– |
3,6/3,2 |
||||||||
12 |
14,35 |
12,0 |
|
17,6 |
|
13,4 |
|
12,2/– |
|
27 |
|
14,4 |
11,0 |
|
21,4 |
19,7 |
6,5/3,7 |
|||||||
13 |
12,8 |
17,0 |
|
17,9 |
|
– |
|
14,1/– |
|
28 |
|
11,2 |
14,0 |
|
17,5 |
15,0 |
|
13,0/– |
||||||
14 |
11,05 |
11,0 |
|
18,3 |
|
21,5 |
|
7,1/3,2 |
|
29 |
|
11,9 |
10,5 |
|
17,0 |
10,5 |
|
8,0/– |
||||||
15 |
12,8 |
13,6 |
|
15,3 |
|
18,0 |
|
|
7,7/– |
|
30 |
|
12,8 |
17,0 |
|
17,9 |
31,0 |
|
13,5/– |
|||||
Примітка. Відсутність даних про висоту твіндеку (hТВ) означає, що вантажний відсік на трюми та твіндеки не розділений.
Додаток 15. Зразки титульного листа й індивідуального завдання Титульний лист КР оформляється на окремому листі в наступному виді:
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ
НАВЧАЛЬНО-НАУКОВИЙ ІНСТИТУТ МОРСЬКОГО БІЗНЕСУ Кафедра «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт»
КУРСОВА РОБОТА «Розробка технологічної карти перевантаження вантажу»
з дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій»
63
Студента (ки) ___ курсу ___групи Напрямок підготовки: 27 «Транспорт» Спеціальність: 275.01 «Транспортні технології (на морському й річковому транспорті)» (скорочений термін навчання)
____________________________
(прізвище й ініціали)
Керівник ________________________
(посада, учене звання, науковий ступінь, прізвище й ініціали)
Оцінка:
Національна шкала ________________
Кількість балів: ________ ECTS _____
Члени комісії _________ _______________
(підпис) |
(прізвище й ініціали) |
_________ |
____________________ |
(підпис) |
(прізвище й ініціали) |
_________ |
____________________ |
(підпис) |
(прізвище й ініціали) |
г. Одеса – 20__ рік
Завдання на КР оформляється на окремому листі в наступному виді:
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ
НАВЧАЛЬНО-НАУКОВИЙ ІНСТИТУТ МОРСЬКОГО БІЗНЕСУ Кафедра «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт»
ЗАВДАННЯ на курсову роботу
з дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» на тему
«РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОЇ КАРТИ ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ ВАНТАЖУ» Студента (ки) ______________________________________
(повністю прізвище, ім'я, по батькові)
___ групи ____ курсу
Варіант –
|
|
|
|
|
|
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вихідні дані |
|
|
|
|
||
1. |
Найменування вантажу – |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2. |
Вид сполучення – |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
3. |
Тип судна – |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
4. |
Річний вантажообіг QВ, тис. т – |
|
|
|
|
|
|
||||||
5. |
Коефіцієнт транзитності КТР – |
|
|
|
|
|
|
||||||
6. |
Коефіцієнт місячної нерівномірності КМН – |
|
|
|
|
||||||||
7. |
Параметри розрахункового судна |
|
|
|
|
|
|
||||||
Дов- |
|
Шири- |
Висота |
Осадка з |
Осадка |
|
Чиста |
Вантажо- |
Число |
Припус- |
|||
|
ванта- |
порож- |
|
відсі- |
тиме чис- |
||||||||
жина, |
|
на, ВС, |
борта, |
|
в/п, DЧ, |
місткість, |
|||||||
|
жем, |
нем, HОП, |
ків, |
ло ТЛ, К, |
|||||||||
LС, м |
|
м |
HБС, м |
HОГ, м |
м |
|
т |
WС, м3 |
NОТ, од. |
од. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Параметри вантажних приміщень розрахункового судна |
|
|||||||||||
Довжина |
Ширина люка, |
Довжина трю- |
Ширина трюму |
Висота трюму (hТР) / |
|||||||||
люка, LЛ, м |
|
BЛ, м |
|
му, LТР, м |
|
ВТР, м |
твіндеку (hТВ), м |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Керівник ____________________
(прізвище й ініціали)
Підписано до друку 05.10.2017. Формат 60х84/16. Папір офсетний: Друк різографічний. Обс.-вид.арк. 3,85 Тираж 3 прим. Зам. № 312.
Віддруковано в копіровальному центрі «Магістр» м. Одеса, вул. Мечнікова, 36
тел.: 32-19-82 Свідоцтво про реєстрацію № 2670316784 від 16.02.2000 р.