Вантажознавство і технологія вантажних операцій. МВ з самостійної роботи

В. І. ТИХОНІН

Методичні вказівки до самостійної роботи здобувача вищої освіти

Спеціальність: 275 «Транспортних технологій (на морському і річковому транспорті)»

Одеса – 2021

2

Методичні вказівки до самостійної роботи здобувача вищої освіти з дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» для підготовки бакалаврів у галузі знань 27 «Транспорт» за фахом 275 «Транспортних технологій (на морському і річковому транспорті)» розроблені Тихоніним Володимиром Івановичем – доцентом ОНМУ кафедри «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт» Навчально-наукового інституту морського бізнесу Одеського національного морського університету.

Методичні вказівки до самостійної роботи розглянуті, обговорені, схвалені і рекомендовані до публікації на засіданні кафедри «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт» ННІМБ ОНМУ 11 травня 2021 р. (протокол № 33).

Рецензент:

Раскевіч І. В., к. е. н., доц. кафедри «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт» ННІМБ ОНМУ.

Загальні положення

Відповідно до «Положення про організацію освітнього процесу в ОНМУ» самостійна робота студента (СРС) є основним засобом оволодіння учбовим матеріалом під час, вільний від обов'язкових учбових занять. Учбовий час, який відведений для СРС, регламентується робочим учбовим планом.

Зміст СРС для дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» визначається робочою програмою учбової дисципліни, методичними матеріалами, завданнями і вказівками викладачів.

СРС забезпечується системою навчально-методичних засобів, призначених для вивчення дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій»: підручників, навчальних і методичних посібників, конспектів лекцій, методичних вказівок (МВ), відповідній науковій і професійній монографічній і періодичній літературі, і тому подібне.

Метою СРС є виховання свідомого відношення самих студентів до оволодіння теоретичними і практичними знаннями та навичками, прищепленню їм

3

звички до напруженої інтелектуальної праці, яка є основним засобом оволодіння учбовим матеріалом.

Студент повинен досконально опанувати не лише ті теоретичні та практичні матеріали, які розглядаються у рамках учбової програми, але і навчитися використати їх в творчій роботі при виконанні курсового проекту (КП).

Зміст СРС визначається робочою програмою дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» і складається з таких видів роботи:

–підготовка до лекційних занять;

–підготовка до практичних (лабораторних) занять;

–самостійне виконання КП у встановлені терміни;

–самостійне опрацювання окремих тем учбової дисципліни згідно з учбовим планом;

–підготовка до усіх видів контролю, передбачених учбовою програмою дисципліни;

–робота в студентських наукових гуртках (за бажанням);

–участь в студентських олімпіадах (за бажанням).

СРС, яка не передбачена освітньою програмою (учбовим планом і на- вчально-методичними матеріалами), але сприяє повнішому розкриттю і конкретизації її змісту, може здійснюватися за ініціативою студента з метою реалізації його власних учбових і наукових інтересів.

СРС може здійснюватися у бібліотеці, учбових кабінетах, комп'ютерних класах (лабораторіях), а також в домашніх умовах.

При роботі над літературними джерелами і електронним матеріалами, рекомендується здійснювати виписки з них в конспективній формі з питань, які вивчаються, з тим, щоб після закінчення роботи над ними, мати можливість отримати цілісне (системне) уявлення про зміст дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій».

Викладачі обов'язково проводять консультації, в ході яких особливу увагу звертають на формування у студентів раціональних умінь і навичок розумової праці (уміння працювати з учбовою і науковою літературою, розподіляти матеріал на смислові частини, складати план і питання до прочитаного, виділяти головну думку, самостійно робити висновки з прочитаного і доводити їх), тобто пропонують такі завдання, які вимагають самостійного рішення поставлених завдань.

Студенти на початку вивчення дисципліни на перших заняттях інформуються викладачами відносно організації СРС з дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій», а саме про перелік і об'єм завдань, терміни їх виконання та особливості оцінювання, графіки проведення консультацій, а також отримують опис дисципліни, МВ та індивідуальні завдання для СРС, КП і тому подібне.

Консультації – одна з форм організації учбового процесу, які проводяться з метою отримання студентом відповіді на окремі теоретичні або практичні питання, пояснення певних теоретичних положень та їх практичного застосування.

Учбовий матеріал дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних

4

операцій», передбачений робочим учбовим планом для засвоєння в процесі СРС, виноситься на підсумковий контроль разом з учбовим матеріалом, який опрацьовувався при проведенні учбових занять. Для самоперевірки готовності студента по окремих темах дисципліни приведені питання в [94], які охоплюють увесь матеріал Частини I дисципліни, який передбачений учбовим планом.

Контроль за рівнем і повнотою засвоєння матеріалу по учбовій дисципліні здійснюється через поточний і підсумковий контролі.

Для денної форми навчання поточний контроль здійснюється шляхом:

–виконання практичних (лабораторних) робіт;

–перевірки засвоєння матеріалу на основі письмових модульних робот або дистанційних тестових відповідей на модульні питання;

–виконання КП.

КП є окремим видом СРС і в оцінюванні залікових модулів не враховується. Виконання КП контролюється шляхом його захисту приймальною комісією кафедри.

Для заочної форми навчання поточний контроль здійснюється у формі виконання контрольної роботи (КР).

Для підсумкового контролю дисципліни учбовим планом передбачається письмовий іспит. У виняткових обставинах письмовий іспит може бути замінений дистанційними тестовими відповідями на екзаменаційні питання.

Студент вважається допущеним до підсумкового контролю по дисципліні, якщо він виконав усі види робіт, які передбачені учбовим планом на семестр по дисципліні «Вантажознавство і технологія вантажних операцій».

1 Опис учбової дисципліни

Відповідно до робочого учбового плану метою викладання дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» є: отримання студентами знань, необхідних для забезпечення збереження вантажів і безпеки їх транспортування. Ознайомлення з системою класифікації вантажів, видами і вимогами до тари, упаковки і маркування вантажів. Отримання знань по номенклатурі, специфічним властивостям і основним транспортним характеристикам генеральних, лісових, наливних, навалювальних і насипних, режимних і живих вантажів. Ознайомлення з методикою укрупнення вантажних місць (УВМ), системою стандартизації вантажу, тари, транспортних засобів, умов пакетизації і контейнеризації. Ознайомлення з методикою визначення небезпечних і режимних вантажів, їх регламентацією і загальними технічними умовами транспортування. Отримання теоретичних знань про характеристику перевантажувального процесу (ПП) понятті про вантажообіг і вантажопереробку, кількісних і якісних показниках роботи порту; технологічних схемах ПП; характеристиках і показниках технологічного процесу (ТП); про технологічну документацію і технологічну підготовку виробництва порту; про структуру і функцію технологічних підрозділів порту; про організацію розробки, вдосконалення і впровадження технології і технологічного оснащення; про технологічну дисципліну і систему її підтримки. Отримання знань про технологію перевантаження основних видів тарно-поштучних вантажів (у ящиках, в мішках, в кіпах і пакунках, катно-

5

бочкових), металів і металовиробів, великовагових і великогабаритних вантажів, контейнерів і пакетів, лісових. Особливості технології перевантаження масових вантажів (навалювальних, насипних і наливних) на універсальних і спеціалізованих портових перевантажувальних комплексах (ППК) стивідорних компаній (СК). Отримання теоретичних знань і придбання практичних навичок, необхідних для організації технологічної роботи у порту і технологічного проектування ППК різної спеціалізації.

Основними завданнями вивчення дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» є: вивчення основних транспортних характеристик генеральних, навалювальних, лісових, наливних, небезпечних і режимних вантажів; вивчення методики визначення об'ємно-масових характеристик і кількості вантажу, видів і системи маркування вантажів, особливостей різних видів тари і заходів щодо пакетування і контейнеризації вантажів; вивчення особливостей взаємодії вантажів між собою і з довкіллям. Ознайомлення з роллю ПП в діяльності порту; варіантами завантажувально-розвантажувальних робот (ЗРР); складовими елементами ТП; класифікацією операцій ТП; документами, які регламентують розробку і виконання ТП в порту; кількісними і якісні показниками ПП і показниками, які вимірюють рівень механізації ПП, особливості їх розрахунку для порту в цілому і його підрозділів та окремих технологічних ліній (ТЛ); типовими ТП перевантаження тарно-поштучних вантажів, великовантажних контейнерів, металів, лісових, навалювальних, наливних і небезпечних вантажів, а також з вимогами з охорони праці і довкілля, які враховуються під час ЗРР, і основними напрямами вдосконалення технології перевантаження окремих категорії вантажів. Ознайомлення з особливостями проектування ТП ЗРР. Формування початкової бази для подальшої професійної підготовки фахівця; формування того мінімуму фундаментальних знань, на базі яких майбутній фахівець матиме можливість самостійно опанувати усе нове, що з'явитися в ході подальшого науково-технічного прогресу.

В результаті вивчення учбової дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» студент повинен.

Знать: транспортні характеристики і транспортний стан вантажів. Системи класифікації вантажу. Тару, упаковку і маркування вантажу. Номенклатуру, специфічні властивості і основні транспортні характеристики: генеральних, лісових, наливних, навалювальних і насипних, режимних і живих вантажів. УВМ на транспорті. Стандартизацію вантажу, тари, транспортних засобів. Пакети і контейнери. Небезпечні вантажі, регламентацію, загальні технічні умови транспортування. Сучасну систему організації технологічної роботи в морських портах, типові технології виконання ЗРР і основні напрями вдосконалення технології перевантаження окремих категорії вантажів, теоретичні основи технологічного проектування ППК різної спеціалізації.

Уміти: зробити оцінку фізико-хімічних властивостей вантажу; визначити об'ємно-масові характеристики вантажу за допомогою розрахунків або з використанням певного устаткування і прийомів виконання робіт; класифікувати вантажі відповідно до класифікацій, які прийняті на морському транспорті; визначити режими зберігання, перевантаження і транспортування та вимоги до

6

транспортних засобів і упаковки для різних класів вантажів; визначити вимоги до упаковки конкретного вантажу з урахуванням видів і засобів транспорту, які передбачаються для виконання перевезень, вибрати необхідну тару і розрахувати її кількість; розробити заходи відносно пакетування і контейнеризації вантажів з урахуванням відомостей про характеристики вантажу, його тари і упаковки; використовуючи відомості про характеристики вантажу і його властивості вибрати необхідні види маркування вантажів; використовуючи відомості про характеристики вантажу і його властивості, за допомогою певного устаткування нанести маркувальні знаки на вантажні місця. Розраховувати документи, які регламентують технологію ПП; оцінювати потребу порту в технологічному оснащенні; оцінювати параметри робочого циклу і продуктивність машин; розробляти і оцінювати проекти створення нових і удосконалення старих технологічних ППК різної спеціалізації та форм власності.

В процесі вивчення дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій» розглядаються наступні частини, модулі і теми.

Частина I. Вантажознавство:

Змістовний модуль 1. Транспортні характеристики вантажів; Тема 1. Фізико-хімічні властивості; Тема 2. Об'ємно-масові характеристики вантажу; Тема 3. Класифікація вантажів;

Тема 4. Вимоги до організації транспортного процесу; Змістовний модуль 2. Тара та упаковка; Тема 5. Тара та упаковка; Тема 6. Пакетування та контейнеризація;

Змістовний модуль 3. Маркування вантажів; Тема 7. Види маркування вантажів; Тема 8. Способи маркування вантажів.

Частина II. Технологія вантажних операцій:

Змістовний модуль 4. Типові технології перевантаження та їх організація; Тема 9. Класифікація і показники технологічних процесів перевантажен-

ня;

Тема 10. Складові елементи технологічного процесу; Тема 11. Технологія перевантаження тарно-роздрібних вантажів;

Тема 12. Технологія перевантаження контейнерів, металів, лісових, навалювальних, наливних і небезпечних вантажів;

Змістовний модуль 5. Технологічне проектування морських портів; Тема 13. Основні етапи технологічного проектування;

Тема 14. Оцінка параметрів універсальних перевантажувальних комплек-

сів;

Тема 15. Особливості проектування спеціальних перевантажувальних комплексів.

Вивчення дисципліни передбачає самостійне виконання індивідуального навчально-дослідницького завдання (ІНДЗ) – КП «Розробка технологічної карти перевантаження вантажу» [3].

Співвідношення кількості годин аудиторних навчань до самостійної та

7

індивідуальної роботи студентів складає (годин):

–для денної форми навчання – 70 : 80;

–для заочної форми навчання – 20 : 130.

Розподіл часу СРС по темах і видах, залежно від форми навчання, представлений нижче (табл. 1).

Таблиця 1 – Час СРС в годинах

2 Робота над конспектом лекцій

При роботі над конспектом лекцій [1] як цілісного курсу дисципліни «Вантажознавство і технологія вантажних операцій», для зручності сприйняття, доцільно виділити наступні структурні розділи.

Розділ 1. Класифікація вантажів. Поняття вантажу. Транспортні характеристики і транспортний стан вантажу. Системи класифікації вантажу. Визначення класів вантажів. Методи дослідження властивостей вантажу.

Розділ 2. Тара. Види тари і упаковки вантажу. Їх відмінності і особливості застосування.

Розділ 3. Види і способи маркування вантажів. Маркування вантажу (види, особливості у різних видах сполучення). Особливості маркування лісоматеріалів. Маркування контейнерів.

8

Розділ 4. Об'ємно-масових характеристик вантажу. Методи визначення кількості вантажу. Питомий об'єм і питомий навантажувальний об'єм (ПНО) вантажу, визначення і методи розрахунку.

Розділ 5. Фізико-хімічних властивостей вантажів. Генеральні вантажі. Круглі лісоматеріали, пиломатеріали, тріска і вироби з деревини. Нафта і нафтопродукти, рідкі хімічні, спирти, вино і виноматеріали, олії і жири, патока, вода, зріджені гази. Навалювальні і насипні вантажі. Небезпечні вантажі. Режимні і живі вантажі.

Розділ 6. Пакетування і контейнеризація. Значення УВМ, стандартизація на транспорті. Пакети і засоби пакетування. Піддони, номенклатура, різновиди і сфера застосування. Класифікація, вимоги і основні типи контейнерів. Спеціалізовані і м'які контейнери. Переваги і недоліки контейнеризації. УВМ на транспортних засобах.

Розділ 7. Характеристика ПП. Класифікація операцій процесу за функціональним призначенням і за місцем виконання. Елементи операцій ПП та їх взаємозв'язок. Вантажообіг і вантажопереробка. Кількісні та якісні показники ТП і роботи порту. ТЛ і технологічні схеми (ТС) ЗРР.

Розділ 8. Організація технологічної роботи в порту та СК. Основні етапи технологічної підготовки виробництва. Документи, які регламентують розробку і виконання ТП в порту та СК. Структура і функції технологічних підрозділів порту та СК. Організація розробки, вдосконалення і впровадження технології і технологічного оснащення. Технологічна дисципліна і система її підтримки

Розділ 9. Технологія перевантаження тарно-поштучних вантажів. Особливості технології перевантаження вантажів в мішках, ящиків, кіп (стосів) і паків (тюків), катно-бочкових вантажів. Технологія перевантаження тарнопоштучних вантажів, що поштучно пакетуються і не пакетуються. Перспективи вдосконалення технології перевантаження тарно-поштучних вантажів. Особливості застосування і перевантаження пакетів. Технологія перевантаження пакетів на піддонах і без піддонів.

Розділ 10. Технологія перевантаження металів. Особливості перевантаження металів. Технологія перевантаження малогабаритних металів які намагнічуються. Технологія перевантаження прокату, труб і сталі в рулонах.

Розділ 11. Технологія перевантаження великовагових вантажів. Особливості перевантаження великовагових вантажів. Автотракторна техніка. Великовагові та особливо великовагові вантажі. Великотоннажні контейнери. Облаштування морських контейнерних терміналів. Технологія складування контейнерів. Порівняльний аналіз основних схем механізації (СМ) перевантаження. Рухомий склад, який використовується для транспортування контейнерів. Перспективи вдосконалення технології перевантаження великотоннажних контейнерів.

Розділ 12. Технологія перевантаження масових вантажів. Технологія перевантаження навалювальних, насипних і наливних вантажів на універсальних і спеціалізованих ППК.

Розділ 13. Технологія перевантаження лісових і особливих вантажів. Особливості перевантаження лісових вантажів. Технологія перевантаження кругло-

9

го лісу, пиломатеріалів і тріски. Вимоги до технології перевантаження особливих вантажів.

Розділ 14. Проектування ТП. Вибір СМ. Формування схеми перевантаження вантажу. Розрахунок продуктивності і показників схеми перевантаження. Розрахунок потрібної місткості і площі складів. Розрахунок собівартості перевантаження вантажів. Визначення економічного ефекту.

Приступати до вивчення основного змісту дисципліни потрібно з введення (вступу), в якому потрібно чітко усвідомити основні функції транспорту і витікаючи з цього предмет, мету і область вивчення Частини I «Вантажознавство». Визначити поняття вантажу, транспортних характеристик і транспортного стану вантажу.

При вивченні розділу 1 необхідно приділити увагу меті побудови класифікацій і системам класифікації вантажів на транспорті. Ознайомиться з основними класифікаціями вантажів; особливостями визначення класів вантажів і складання класифікацій. Приділити увагу особливостям класифікації генеральних, лісових, наливних, навалювальних, насипних, небезпечних і режимних вантажів, контейнерів. Необхідно детально ознайомиться з методами дослідження властивостей вантажу і їх особливостями.

При вивченні розділу 2 необхідно приділити увагу видам тари і упаковки вантажу, їх відмінностям і особливостям застосування. Ознайомиться з упаковкою вантажів, транспортною і споживчою тарою та її основними типами.

При вивченні розділу 3 необхідно ознайомиться з існуючими видами маркування вантажів і особливостями їх нанесення. Особливості застосування маркування в різних видах сполучення. Вивчити основні правила і методи нанесення маркування. Освоїти знаки спеціального маркування і попереджувальні знаки. Розібратися з особливостями і специфікою маркування тарно-поштучних вантажів, лісоматеріалів і контейнерів.

При вивченні розділу 4 необхідно ознайомиться з методами визначення кількості різних класів вантажу. Розібратися з особливостями визначення основних об'ємно-масових характеристик генеральних, лісових, навалювальних і наливних вантажів. Ознайомиться з питомим об'ємом і ПНО вантажів, особливостями їх визначення і методами розрахунку.

При вивченні розділу 5 необхідно ознайомиться із загальними фізикохімічними властивостями основних класів вантажів і особливостями окремих підкласів. Детальніше розглянути транспортні характеристики ящичних, катнобочкових, вантажів в мішках і кіпах. Необхідно розібратися з особливостями транспортування металів і металоконструкцій, їх номенклатурою і транспортними характеристиками. Особливу увагу слід приділити великоваговим, довгомірним, негабаритам і великогабаритним вантажам.

Робота в межах цього розділу також обумовлює опрацювання основних властивостей лісових вантажів і їх сортоутворюючих чинників. Ознайомлення з транспортними характеристиками круглих лісоматеріалів, пиломатеріалів, виробів з дерева і технологічної тріски. Слід звернути увагу на особливості транспортування і зберігання, прийому і видачі лісових вантажів.

При опрацюванні транспортних характеристик наливних вантажів слід