Авиационные приборы и индикаторы

Системы приборного оборудования

Назначение и классификация авиационных приборов

Авиационные приборы служат для контроля параметров полета, работы силовых установок, различных бортовых систем и агрегатов, а также состояния окружающей атмосферы. В соответствии с этим назначением выделяют следующие группы авиационных приборов:

-пилотажно-навигационные приборы;

-приборы контроля работы силовой установки;

-приборы контроля работы отдельных бортовых систем и агрегатов;

-приборы контроля параметров окружающей атмосферы.

Условия эксплуатации авиационных приборов

Авиационные приборы эксплуатируются в условиях воздействия климатических, механических и других факторов. Интенсивность воздействия таких факторов на приборы зависит от типа воздушного судна, его летно-технических характеристик и места установки авиационных приборов на воздушном судне.

Температура: от +60 до —60° С, температура воздуха в не герметизируемых зонах летательного аппарата может достигать +100° С, а в зоне двигателя до +300° С

Давления окружающей среды от 41 до 855 мм рт. ст.;

механические удары с ускорением до 6 – 10 g при длительности удара до 20 мс с частотой до 80 ударов в минуту;

вибрации до 2000 Гц, при этом вибрационная перегрузка, т.е. отношение максимального ускорения при вибрации к ускорению свободного падения в отдельных случаях достигает до 10;

влажности до 100%

Пилотажно–навигационные

параметры

Плановый навигационный прибор

с цветным индикатором информации

Плановый навигационный прибор (ПНП) показывает курс, отклонение от заданного курса, пеленг радионавигационной станции и расстояние до этой станции. ПНП представляет собой комбинированный индикатор, в котором объединены функции четырех индикаторов - курсоуказателя, радиомагнитного индикатора, индикаторов пеленга и дальности.

Расположение основных пилотажно- навигационных индикаторов на приборной доске левого летчика самолета Ан-124

Обозначения:

1 - индикатор приборной скорости;

2 – основной пилотажный индикатор;

3 – индикатор вертикальной скорости;

4 - основной высотомер;

5 - основной навигационный индикатор.

Расположение основных пилотажно- навигационных индикаторов и индикаторов параметров силовой установки самолета Боинг 767

Расположение основных пилотажно-навигационных индикаторов на приборной доске первого летчика и индикаторов основных параметров силовой установки на средней приборной доске самолета Боинг 767

Обозначения: 1 - индикатор приборной скорости и числа М; 2 - основной пилотажный индикатор; 3 - индикатор вертикальной скорости; 4 - основной высотомер; 5 - основной навигационный индикатор; 6, 7

– индикаторы параметров работы силовых установок.