Скачиваний:
4
Добавлен:
27.11.2024
Размер:
1.46 Mб
Скачать

Элементы деталей

Конструирование деталей машин является сложным творческим процессом. Этот процесс сопровождается решением ряда задач. К таким задачам относятся задачи обеспечения прочности и износоустойчивости детали, технологичности т. п.

Даже если деталь имеет очень сложную форму, конструктор создает ее как совокупность простейших геометрических тел или их частей.

Наиболее распространенными элементами деталей являются фаски, галтели, проточки, пазы, буртики, лыски, рифления, бобышки и др. (рис. 1.1). Кроме того, элементами деталей являются различные отверстия (центровые, под винты и т. д.).

Фаски – это конические или плоские узкие срезы (притупления) острых кромок деталей (рис. 1.1 – 1.2). Их применяют:

  • для обеспечения требований техники безопасности (предохранения рук от порезов острыми кромками);

  • для облегчения процесса сборки;

  • для обеспечения требований технической эстетики (для придания изделиям более красивого вида).

Галтели – это скругления внешних и внутренних углов деталей. Их применяют для облегчения изготовления деталей литьем, штамповкой, ковкой и в местах перехода от одного диаметра к другому.

Проточки (канавки) применяют в основном для установки в них уплотняющих прокладок или для «выхода» режущих инструментов, например, при нарезании резьбы. На основном изображении проточки обычно выполняют с упрощениями. Их действительные формы и размеры показывают на выносных элементах.

В конструкциях деталей широко применяются буртики, лыски и пазы.

Буртик – это кольцевое утолщение на поверхности тел вращения. Он предназначается для фиксации другой детали.

Лыска – это плоский срез на цилиндрической, конической или сферической поверхности детали. Лыски выполняются параллельно геометрической оси поверхности.

На валу, изображенном на рис. 1.2, лыски служат для удержания детали от вращения при навертывании гайки на другой ее конец. Для придания чертежу большей наглядности лыски могут быть отмечены диагоналями. Их выполняют тонкими сплошными линиями. На торцах детали высверливают центровые отверстия, которые служат для удобства обработки поверхности вала на станке.

Выбор изображений и планировка чертежа

Выполнение чертежа начинают с выбора главного изображения. Главное изображение должно давать наиболее полное представление о форме и размерах детали. Затем определяют, какие другие изображения необходимо выполнить. Решают, какие сделать разрезы и сечения, чтобы выявить внутреннее устройство детали.

Следует помнить, что количество изображений на чертеже должно быть минимальным. При этом выполненные изображения должны давать полное представление о конструкции детали. Применение условных обозначений, знаков и надписей на чертеже позволяет уменьшить количество изображений. Например, наличие на чертеже продольной оси симметрии и знаков & перед размерными числами служит указанием того, что боковые поверхности детали – поверхности вращения. В этом случае можно ограничиться одним изображением (вид спереди, рис. 1.3, а, д или фронтальный разрез, рис. 1.3, б, в, г).

Если детали такого типа содержат какие–либо элементы, например, отверстия, канавки, плоские срезы – «лыски», то необходимо выполнить изображения, выявляющие расположение и форму отверстий (рис. 1.4, а, б), лыски (рис. 1.4, в), шпоночного паза (рис. 1.4, г).

Изображение на фронтальной плоскости проекций принимается на чертеже в качестве главного.

Деталь располагают относительно плоскости проекций так, чтобы изображение на ней давало более полное представление о форме и размерах детали. Главное изображение в зависимости от формы детали может быть представлено как видом, так и фронтальным разрезом (рис. 1.5).