4к7c Моделирование процессов и систем / Практические работы / Отчет по практической №4
.docxБалаковский инженерно-технологический институт – филиал
федерального государственного автономного образовательного учреждения
высшего образования
«Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ»
Факультет атомной энергетики и технологий
Кафедра «Информатика и управление в технических системах»
ОТЧЕТ ПО ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ №2
по дисциплине
«Моделирование процессов и систем»
Выполнил: студент группы ИФСТ 4 з/у
Сейфетдинов Руслан Халимович
«_____»______________201___г.
|
Проверила доцент Фролова М.А. «_____»______________201__г.
|
ЗАДАНИЕ 1 - МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ РЕГИСТРАТОРА В АЭРОПОРТУ
В аэропорту производится регистрация пассажиров перед посадкой в самолет. На регистрацию подходят отдельные пассажиры через каждые 20±10 с, либо туристические группы через каждые 60±20 сек. При этом туристические группы обслуживаются вне очереди. Время обслуживания подчинено экспоненциальному закону и равно в среднем для отдельных пассажиров — 15 сек, для туристических групп — 25 сек. Промоделировать работу отдела регистрации, изучив статистику по очереди за 2 ч.
На рисунке 14 продемонстрирован код моделирования работы регистратора в аэропорту.
Рисунок 14 - Код моделирования работы регистратора в аэропорту
На рисунке 15 продемонстрирован отчет моделирования регистратора в аэропорту.
Рисунок 15 - Отчет моделирования работы регистратора в аэропорту
ЗАДАНИЕ 2 - МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ
На автозаправочной станции (АЗС) имеется три вида топлива: низкооктановый бензин, высокооктановый бензин и дизельное топливо. Для каждого вида топлива есть свои заправочные колонки. Интервал времени до прибытия очередного автомобиля на АЗС - случайная величина, распределенная по экспоненциальному закону с параметром λ равным 30 час -1 (надо перейти к Scale). В среднем 30% автомобилей нуждаются в заправке низкооктановым бензином, 50% автомобилей - высокооктановым бензином и 20% автомобилей — дизельным топливом.
Количество топлива, которым требуется заправить автомобиль, стоимость 1 л топлива и скорость заправки приведены в таблице 2.
Вид топлива |
Количество топлива, которым требуется заправить автомобиль, (л) |
Стоимость 1 л, (ден. ед.) |
Скорость заправки, (л/мин) |
Низкооктановый бензин |
Дискретная случайная величина, равномерно распределенная в интервале 5-60 л с шагом 5 л |
20 |
5 |
Высокооктановый бензин |
Дискретная случайная величина, равномерно распределенная в интервале 5—40 л с шагом 5 л |
25 |
5 |
Дизельное топливо |
Дискретная случайная величина, равномерно распределенная в интервале 10-100 л с шагом 10 л |
15 |
4 |
Таблица 2
Время, затрачиваемое на заправку одного автомобиля, складывается из двух составляющих:
постоянной составляющей - времени, затрачиваемого на вспомогательные операции (подъезд автомобиля из очереди к заправочной колонке, установка рабочим АЗС заправочного шланга в бензобак и удаление его оттуда после заправки, оплата топлива), равного 5 мин,
переменной составляющей — продолжительности непосредственно залива топлива в бензобак автомобиля, которая зависит от объема заливаемого топлива и скорости заправки.
Если очередь из автомобилей, которым требуется топливо определенного вида, превышает у каждой колонки пять автомобилей, то водитель вновь прибывающего автомобиля, которому необходимо топливо данного вида, с вероятностью 0,85 предпочитает не ждать в очереди и уезжает на другую АЗС, и с вероятностью 0,15 этот автомобиль присоединяется к очереди (у него бензин "на нуле").
Требуется определить,
какова будет недельная выручка АЗС при круглосуточной работе, если для заправки автомобилей топливом каждого вида используется две заправочные колонки (всего 6 штук);
каково среднее время обслуживания одного автомобиля на АЗС (включая время ожидания в очереди);
каков процент потенциальных клиентов, вынужденных отказаться от обслуживания на АЗС из-за чрезмерной длины очереди.
На рисунках 16,17,18 продемонстрирован код моделирования работы автозаправочной станции.
Рисунок 16 - Код моделирования работы автозаправочной станции
Рисунок 17 - Код моделирования работы автозаправочной станции
Рисунок 18 - Код моделирования работы автозаправочной станции
На рисунке 19 продемонстрирован отчет моделирования автозаправочной станции.
Рисунок 19 - Отчет моделирования работы автозаправочной станции
ЗАДАНИЕ 3 - МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ АЗС
Промоделируйте работу АЗС, которая имеет две заправочные колонки, каждая из которых работает с различными видами топлива. Параметры работы АЗС:
Поток автомобилей, поступающих на АЗС, подчиняется экспоненциальному закону параметром Scale =6,5
Время заправки на первой колонке: 10±2,5 мин, на второй: 13±4 мин.
Автомобиль подъезжает к колонке, которая не занята обслуживание другого автомобиля
Промоделировать работу АЗС в течение 8 часов и определить: коэффициенты загрузки, среднее время обслуживания, максимально и среднее число автомобилей в очереди, среднее время нахождения в очереди.
На рисунке 20 продемонстрирован код моделирования АЗС.
Рисунок 20 - Код моделирования работы АЗС
На рисунке 21 продемонстрирован отчет АЗС.
Рисунок 21 - Отчет моделирования работы АЗС
Балаково 2019