1.4 Открытие побережья Австралии голландскими экспедициями

Экспедиция Луиса Торреса была последней в череде испанских открытий новых земель и морей. На долгое время, вплоть до 70-х годов XVIII в., Испания выбывает из ожесточенного соревнования за дальнейший захват заморских территорий. В XVII в. и в первой половине XVIII в. на первое место в этой борьбе выдвигаются морские державы Европы – Голландия и Англия.

В конце XVI в. началось планомерное вторжение голландцев в португальские владения в Южной и Юго-Восточной Азии. К этому времени голландцы уже обладали неоспоримыми преимуществами, и не только в сравнении с португальцами. Они опередили на старте заморской экспансии англичан, их флот бороздил все моря и океаны земного шара. В XVI в. голландцы стали комиссионерами и перевозчиками Европы и оттеснили на второй план своих ганзейских и британских конкурентов. По мере роста торговых оборотов и расширения сферы экономической экспансии они накопили огромный опыт и колоссальные капиталы. Голландские купцы и банкиры действовали не в одиночку. Они объединяли свои капиталы и основывали мощные торговые компании, с которыми не могли соперничать ни богатейшие люди из лондонского Сити, ни купцы ганзейских городов.

Одерживая победы на европейских рынках и биржах, голландцы не теряли из виду и рынки заморские. В последние годы XVI в. они освоили «португальский» морской путь в Азию и внезапно вторглись в Индию и на острова Малайского архипелага.

В 1594 г. король Португалии Филипп II конфисковал в Лиссабоне более 50 голландских кораблей, как принадлежащих «мятежникам и еретикам», и запретил голландцам посредническую торговлю и посещение португальских портов.

В 1595 г. на Яву была послана первая голландская экспедиция Корнелиса Хаутмана. Голландцам понадобилось 17 месяцев, чтобы достигнуть берегов Суматры и отправится к Яве. В 1599 г. они достигли Молуккских островов. За последующие шесть лет пятнадцать голландских флотилий прошли мимо мыса Доброй Надежды в моря Юго-Восточной Азии. Голландцы укрепились в Бантаме, султанате в западной части Явы, и оттуда проникли на Острова Пряностей – Молукки – в самое сердце португальской Ост-Индии [4].

Первые известия об открытии голландцами Австралии относятся к попытке обследовать южное побережье Новой Гвинеи, так как северное побережье было известно португальцам. Голландский мореплаватель Виллем Янсзон впервые появился на Яве в 1598 г (рис. 7)

Рисунок 7. Виллем Янсзон [18]

С 1598 по 1605 гг. он несколько раз ходил из Голландии на острова Малайского архипелага; в качестве шкипера трехмачтового корабля Ост-Индской компании «Дейфкен» он участвовал в экспедиции адмирала Стивена ван дер Хагена, которая в феврале 1605 г. захватила остров Амбоину в Молуккском архипелаге. Стивен ван дер Хаген в сентябре 1605 г. отправился в Нидерланды, оставив в Бантаме «Дейфкен» для рекогносцировочных плаваний с торговыми целями. К шкиперу Виллему Янсзону в Бантаме присоединился эмиссар компании Ян Лодевейк ван Россенхин (рис. 8).

Рисунок 8. Маршрут экспедиции Виллема Янсзона 1605-1606 гг. [10]

18 ноября 1605 г. «Дейфкен» вышел из Бантама к берегам Новой Гвинеи. Рукописные карты, составленные в ходе экспедиции на «Дейфкене», свидетельствуют, что маршрут экспедиции Виллема Янсзона проходил к островам Банда, миновал острова Ару и от мыса Валс, юго-западной оконечности острова Фредерик-Хендрик, поворачивал на юго-восток. «Дейфкен» на этом курсе пересек Торресов пролив и достиг западного берега полуострова Кейп-Йорк близ устья реки Пеннафазер (на картах Виллема Янсзона она названа «River met het bosch», то есть в буквальном переводе с нидерландского языка «река с кустарником») (рис. 9).

Вдоль западного берега полуострова Кейп-Йорк маршрут экспедиции Виллема Янсзона проходил около 200 миль и у мыса, который голландский мореплаватель назвал мысом Поворота (Кервер, современное его название Керуир), на 13°45' ю.ш. 6 июня 1606 г. повернули на север. В устье реки Батавии у голландцев была стычка с австралийскими аборигенами.

Рисунок 9. Фрагмент карты Виллема Янсзона, впервые опубликованной в 1933 г. Из книги A. Sharp «Discovery of Australia» [4]

Спустя почти сорок лет в инструкции, данной компанией Абелю Тасману, отмечалось, что «Дейфкен» «…посетил обширную, большей частью пустынную землю, в различных местах населенную черными свирепыми варварами, которые убили несколько моряков».

В инструкции, однако, не упоминалось о зверствах, учиненных голландцами в стране «черных варваров». Но голландский мореплаватель Ян Карстенс в 1623 г. писал, что «…черные люди, которых Янсзон видел на берегу между 13 и 11° ю.ш., имели кое-какое представление о мушкетах, ибо они помнили, сколь большой ущерб причинил им этот вид оружия в 1606 г., когда здесь высаживались моряки с «Дейфкена» [1].

Покинув устье реки Батавии, Виллем Янсзон в 30 милях к югу от крайней северной оконечности полуострова Кейп-Йорк повернул в открытое море. Пройдя вдоль западных берегов островов Уоллис и Ред-Уоллис, он высадился на острове Принца Уэльского (на карте Янсзона это остров Хоге Ейландт) и затем снова пересекли Торресов пролив к западу от островов Банкс и Малгрейв. Затем экспедиция Виллема Янсзона вышла к южному берегу Новой Гвинеи и оттуда направилась к Молуккским островам. У берегов острова Амбоина «Дейфкен» отдал якорь 4 марта 1607 г.

Общая протяженность исследованного побережья Австралии, которую Виллем Янсзон окрестил Новой Голландией, составила около 350 км. Виллем Янсзон понятия не имел, что Новая Гвинея отделяется от открытой ими земли проливом, и решили, что берег полуострова Кейп-Йорк – часть Новой Гвинеи, один из ее южных выступов.

Виллему Янсзону заслуженно присваивается честь открытия Австралии. Даже если считать, что Луис Торрес 3 октября 1606 г. видел австралийский берег, событие это произошло спустя четыре с лишним месяца после того, как «Дейфкен» вышел к западному берегу полуострова Кейп-Йорк [4].

Огромное практическое значение имело другое случайное открытие, совершенное в 1611 г. голландским мореплавателем Хендриком Браувером. До 1611 г. корабли нидерландской Ост-Индской компании переход от мыса Доброй Надежды к Яве совершали в тропических широтах Индийского океана в сезон юго-западных муссонов. Хендрик Браувер прямо от мыса Доброй Надежды направился на восток. В тридцатых широтах в Индийском океане дуют устойчивые западные ветры, и на этих ветрах он прошел без всяких помех 4 тыс. миль, а затем в струе Западно-Австралийского течения взял курс на северо-восток и вышел к берегам Явы.

При этом Хендрик Браувер вдвое сократил время перехода через Индийский океан, и, что важнее всего, на его трассе мореплаватели могли, не считаясь с противными северо-восточными муссонами, которые в северной части Индийского океана дуют на протяжении нескольких месяцев, в любое время года совершать переходы к Яве при попутных западных ветрах.

В 1614 г. компания предприняла интересный опыт. Из Голландии к Яве послано было три корабля – два по старому маршруту, один по трассе Хендрика Браувера. И если первый и второй корабли затратили на дорогу соответственно шестнадцать и восемнадцать месяцев, то третий пришел через полгода. В 1615 г. компания решила все корабли, идущие в Юго-Восточную Азию, направлять по брауверовскому маршруту (рис. 10) [4].

Рисунок 10. Маршруты кораблей Ост-Индийской компании из Голландии к Яве (1614 г.) [2]

Западный берег Австралии был открыт 25 октября 1616 голландским капитаном Дирком Хартогом (судно «Согласие», 800 т), приставшим к нему у 25°30' ю.ш. и проследившим его на протяжении около 300 км. В 1619 Фредерик Хаутман подошёл к побережью, южнее современного Перта, под 32°30' и прошёл вдоль него на север, правда, не следуя постоянно вдоль изрезанного бухтами побережья. У 28°46' голландцы открыли полосу рифов (скалы Хаутмана). В 1623 к западному побережью у 27°30' подошло 700-тонное судно «Лейден» Клааса Хермансаи.

Экспедиция Яна Карстенса и Вилля ван Колстера в 1623 году на кораблях «Пера» и «Арнем», идя от Новой Гвинеи к югу, зашла в большой залив, берег которого был ими осмотрен при отыскивании годной для питья воды. По имени одного из этих кораблей получил своё название полуостров Арнемленд, залив получил название Карпентария. Ян Карстенс охарактеризовал, вряд ли справедливо, этот плоский и низменный берег как «самый бесплодный на Земле», а его обитателей как «самых бедных и жалких людей». Одного из них он захватил и доставил в Директорат Нидерландской Ост-Индской компании в Батавии на Яве.

В 1627 капитан Франс Тейсен на корабле «Гулден Зепард», продвинулся на 2000 км на восток вдоль южного побережья Австралии, проведя съёмку берега, а затем вернулся назад, чтобы идти на Яву.

В 1629 году небольшая флотилия под командой капитана Франса Пелсарта, находившемся на судне «Батавия», по пути на Яву попала в шторм, разбросавший суда. По вине больного командира судна «Батавия» 4 июня потерпела крушение среди скал Хаутмена (у 28°30' ю. ш.) Большинство членов команды и пассажиров спаслось на безжизненном островке. Продовольствия и воды на острове практически не было, а своих запасов осталось мало. Чтобы спасти людей, Франс Пелсарт на шлюпке добрался до побережья Австралии и прошёл более 250 км вдоль ранее неизвестного побережья, пытаясь пристать к берегу и отыскать воду и еду. Убедившись в бесплодности поисков, Франс Пелсарт отправился на Яву, куда прибыл 7 июля и уже через неделю на пинассе вновь вышел в море. За это время на скалах разыгралась кровавая трагедия: помощник капитана с группой единомышленников, решив уйти пиратствовать, убили половину из 250 оставшихся в живых, включая женщин и детей. Возвращение 17 сентября Франса Пелсарта помогло спасти людей от гибели, арестовать мятежников и 5 декабря добраться до Явы. Сразу после опубликования, отчёт о трагической судьбе команды «Батавии» стал бестселлером, и до сих пор вызывает большой интерес у читателей (табл. 1).

В 1642 г. генерал-губернатор голландских колоний в Ост-Индии Антони ван Димен послал экспедицию на поиски новых земель к востоку от Маврикия. Руководил экспедицией опытный мореплаватель Абель Тасман (рис. 11).

Таблица 1

Открытие побережья Австралии и прилегающих островов голландскими экспедициями в 17 веке [составлено автором по [4]]

Даты	Руководитель (и) экспедиции	Название кораблей	Открытые территории
25 октября 1616 г.	Дирк Хартог	«Согласие»	Западный берег Австралии у 25°30' ю.ш. протяженностью 300 км
1619-1623 г.	Фредерик Хаутман	«Лейден»	Вдоль побережья, южнее современного Перта, на север; полоса рифов скалы Хаутмана у 28°46'
1623 г.	Ян Карстенс и Вилль ван Колстер	«Пера» и «Арнем»	Полуостров Арнемленд, залив Карпентария
1627 г.	Франс Тейсен	«Гулден Зепард»	Провел съемку южного побережья Австралии, продвинулся на 2000 км на восток
1629 г.	Франс Пелсарт	«Батавия»	Потерпел караблекрушение среди скал Хаутмена, после чего прошел на шлюпке более 250 км вдоль ранее неизвестного побережья Австралии

Корабли вышли из Батавии 14 августа 1642 г. и 5 сентября прибыли на остров Маврикий. 8 октября покинули остров и направились на юг, а затем на юго-восток. 6 ноября достигли 49° 4' ю.ш., но продвинуться дальше на юг не смогли из-за шторма. Кормчий Франс Висхер, разработавший деспозицию этого морского похода, предложил плыть до 150° в.д., придерживаясь 44 ю.ш., а затем вдоль 44 ю.ш. пройти на восток до 160° в.д. Под южными берегами Австралии Тасман прошел, оставив Австралийский материк далеко к северу.

Рисунок 11. Голландский мореплаватель Абель Тасман [15]

Он следовал на восток на расстоянии 400-600 миль от южного побережья Австралии и на 44°15' ю.ш. и 147° 3' в.д. отметил в своем дневнике: «… все время волнение идет от юго-запада, и, хотя каждодневно мы видели плавающие водоросли, можно предположить, что на юге нет большой земли…» Это был абсолютно правильный вывод: ближайшая земля к югу от маршрута Тасмана – Антарктида – лежит южнее Южного полярного круга.

24 ноября 1642 г. заметили очень высокий берег. Это было юго-западное побережье Тасмании, острова, который А. Тасман счел частью Зейдландта и назвал Вандименовой Землей. Какой именно участок побережья увидели голландские моряки в этот день, установить нелегко, ибо карты Франса Висхера и другого участника экспедиции Гилсеманса значительно отличаются друг от друга. Тасманийский географ Дж. Уокер полагает, что это был гористый берег севернее бухты Макуори-Харбор.

Корабли шли в тумане на юго-восток и обогнули самую южную оконечность Вандименовой Земли – Юго-Восточный мыс. На юго-восточном берегу Вандименовой Земли вошли в залив, названный Тасманом Стормбай; обогнув затем извилистый и длинный полуостров Тасмана, 1 декабря корабли отдали якорь у северо-восточной оконечности полуострова Фрейсине близ островка Грин-Айленд.

2 декабря Франс Висхер высадился на берегу Вандименовой Земли. «На нашей шлюпке, – пишет Абель Тасман, – было четверо мушкетеров и шестеро гребцов, и у каждого была пика и оружие у пояса.… Затем моряки принесли разную зелень (они видели ее в изобилии); кое-какие разновидности похожи были на те, что растут на мысе Доброй Надежды… Они прошли на веслах целых четыре мили до высокого мыса, где на ровных участках росла всяческая зелень, не посаженная человеком, а сущая от бога, и были тут в изобилии плодовые деревья, и в широких долинах много ручьев, до которых, однако, трудно добраться, так что можно наполнить водой лишь фляжку… Земля везде покрыта лесом, и всюду легко можно пройти через этот лес, и видимость повсеместно хорошая, поэтому всегда здесь можно приметить и людей, и диких зверей; наблюдению не мешают густые заросли, так что землю эту легко обследовать. Кое-где моряки видели деревья с глубоко выжженными на высоте одного фута углублениями; в некоторых местах земля, обожженная кострами, была тверда как кремень…».

Экспедиции не удалось встретиться с аборигенами Тасмании. Правда, Франс Висхер и его люди совершили важное ботаническое открытие: высокие, могучие деревья с ароматной смолой были одной из разновидностей эвкалипта.

Покинув место стоянки, корабли двинулись дальше на север и 4 декабря миновали остров, который назван был островом Марии в честь дочери Антони ван Димена. Пройдя мимо островов Схаутена и полуострова Фрейсине (Абель Тасман решил, что это остров), корабли 5 декабря достигли 41°34' ю. ш. Берег поворачивал к северо-западу, и в этом направлении корабли не могли продвинуться из-за противных ветров. Поэтому решено было покинуть прибрежные воды и идти на восток.

Абель Тасман на своей карте соединил берег Вандименовой Земли с Землей Нейтса, открытой на юге Австралии в 1627 г. Таким образом, Тасмания стала выступом Австралийского материка, и в таком виде ее показывали на всех картах вплоть до начала XIX в (рис. 12).

Рисунок 12. Фрагмент карты Абеля Тасмана. Вандименова Земля (Тасмания). Из книги A. Sharp «Discovery of Australia» [4]

За время с 5 по 13 декабря 1642 г. экспедиция пересекла море, отделяющее Тасманию и Австралию от Новой Зеландии. В полдень 13 декабря Абель Тасман и его спутники открыли новозеландскую землю – мыс на северо-западной оконечности Южного острова Новой Зеландии, названный впоследствии Куком мысом Феруэлл. Обогнув этот мыс, Абель Тасман вошел в пролив, разделяющий Южный и Северный острова (современный пролив Кука). На южном берегу этого пролива в глубокой бухте 18 декабря корабли отдали якорь (рис. 13) [4].

Рисунок 13. Карта маршрута первой экспедиции Абеля Тасмана (1642-43 гг.). Автор Франсуа Валентайн (Голландия, Антверпен, 1726) [19]

Вскоре Абель Тасман отправился дальше. Ему принадлежит честь открытия еще одних островов – Новой Зеландии. Заниматься их подробным исследованием голландец не стал: коренное население островов – племя маори – отнеслось к пришельцам враждебно. Абель Тасман отправился в Батавию (современная Джакарта, столица Индонезии), сделав по пути остановки на островах Фиджи и Тонга.

Спустя два года Абель Тасман вновь отправился в плавание вдоль северного побережья Новой Голландии. На этот раз он исследовал австралийский залив Карпентария и северо-западное побережье Австралии (рис. 14).

С точки зрения Ост-Индской компании, исследования были не слишком удачными, ведь не было найдено ни новых месторождений, ни новых морских путей. Но благодаря исследованиям Абель Тасман на карте Тихого океана стало заметно меньше белых пятен. Обе экспедиции доказали, что Австралия – единый массив суши. В честь Абель Тасман, кроме острова, названы море к западу от Новой Зеландии и залив у северного берега Южного острова Новой Зеландии [2].

Рисунок 14. Подробная карта береговой линии Австралии и Новой Зеландии. Автор Мелхиседек Тевенот (Франция, Париж, 1663 г.) [19]

Во второй половине XVII в. голландцы совершили ряд второстепенных открытий на западных берегах Австралии. В 1656 г. два корабля Ост-Индской компании «Витте Валк» и «Гуде Хоп» в поисках потерпевшего крушение у западного побережья Австралии судна «Вергулден Драк» обследовали участок берега между рекой Суон и скалами Хаутмана. Этот же участок западного побережья в 1657 и 1658 гг. снова был детально обследован двумя экспедициями, посланными из Батавии на поиски корабля «Вергулден Драк» (рис. 15).

Рисунок 15. Карта Австралии, 1744 (на основе голландской карты 1644 года) [25]

С середины XVII в. намечаются явственные признаки упадка голландской колониальной империи. На морских путях, ведущих в Дальнюю Азию, Голландию начинает теснить Англия, и английские корабли в конце XVII в. вторгаются в Южные моря [4].