- •Введение
- •Общие сведения о проектируемом азк
- •1.1 Классификация азк
- •1.2 Характеристики азк
- •1.3 Данные по размещению комплекса
- •1.4 Климатическая характеристика района расположения азк
- •Разработка генерального плана азк
- •Проработка структуры генерального плана a3к
- •Выбор способов сооружения азк
- •Организация строительства азс
- •3. Расчёт основных параметров азк
- •3.1. Расчет производительности азк
- •3.2. Расчет количества трк
- •3.3. Расчет требуемого объема резервуарного парка
- •Гидравлический расчёт жидких моторных топлив
- •Гидравлический расчёт для суг
- •Экономическая составляющая проекта
- •4.1. Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта
- •4.2. Показатели эффективности инвестиционного проекта
- •4.2.1. Капитальные вложения
- •4.2.2. Эксплуатационные затраты
- •4.2.3. Расчёт амортизационных отчислений
- •Заключение
Разработка генерального плана азк
Проработка структуры генерального плана a3к
Генеральный план является основой проекта, который комплексно определит расположение объектов, размещение построек, научно-технологических коммуникаций и технических сетей на территории АЗК, благоустройство данного участка, а также размещение самого комплекса в населённом пункте или в промышленном, автотранспортном узле. Он должен быть согласован с проектами планировки города, в котором размещена A3К, а также с планировкой ближайших автомагистралях.
Генеральный план АЗК должен принимать во внимание следующие технологические нормы:
Возможность заправки автомобилей с левым, правым и двусторонним топливным баком;
Самостоятельный подъезд автомобиля к ТРК;
Иметь площадку для парковки автомобилей, ожидающих заправки;
Возможность визуально контролировать территорию всей АЗК
В схеме генерального плана АЗК должны быть учтены основные, наиболее важные технологические требования, представленные далее:
Возможность заправки топливом автотранспортных средств с различным расположением топливных баков (левосторонним, правосторонним и двухсторонним);
Должен быть обеспечен независимый подъезд автотранспортных средств к заправочным колонкам;
Минимальную протяженность коммуникаций топлива;
Достаточную зону стоянки для автомобилей, ожидающих заправку;
Возможность визуального наблюдения за местом заправки из здания.
Перечень зданий и сооружений для данного проекта, а также основные характеристики их размещения на генеральном плане представлены в Таблице 3 и Таблице 4.
Таблица 3 - Здания и сооружения
№ |
Наименование |
1 |
Здание операторной |
2 |
Навес над топливораздаточными колонками |
3 |
Резервуарный парк |
4 |
Аварийный резервуар |
5 |
Площадка для слива топлива |
6 |
Резервуар загрязнённых и очищенных стоков |
7 |
Резервуар противопожарного запаса воды |
8 |
Площадка для стоянки автомобилей |
9 |
Флагштоки |
10 |
Информационная стела |
Таблица 4 - Основные показатели по генеральному плану
№ |
Наименование |
Ед. Изм. |
Показатели |
1 |
Площадь участка проектируемой АЗК |
га |
0,4 |
2 |
Площадь для застройки |
га |
0,06 |
3 |
Площадь для внутриплощадочных проездов и площадок отстоя |
га |
0,16 |
4 |
Площадь тротуаров и пешеходных дорожек |
га |
0,03 |
5 |
Плотность застройки |
% |
15 |
Выбор способов сооружения азк
Для нашего проекта АЗК была выбрана блочная схема.
В соответствии с нормами пожарной безопасности НПБ 111-98* модульная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система которой характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК с контейнером для хранения топлива, выполненного единым заводским изделием.
Топливораздаточные колонки (ТРК) устанавливаются на нормируемые позиции на определённом расстояние от резервуаров и операторной.
Принципиальным различием модульного АЗК от блочного является способ расположения резервуаров.
В базовую комплектацию модульного АЗК входят:
Резервуары надземные с технологическим оборудованием;
Операторная с автоматизированным рабочим местом (АРМ) оператора;
Места для установки топливораздаточных колонок;
Резервуар сбора аварийного пролива нефтепродуктов;
Технологические трубопроводы;
Навес с опорами;
Указатель направления движения;
Стела с видом и ценой нефтепродуктов;
Узел слива, узел рециркуляции паров;
Молниеотводы, контур заземления.
