СРВ Архангельский М.В. 2154 л.р.5 светофор
.pdf
Министерство цифрового развития, Связи и Массовых Коммуникаций Российской Федерации Ордена Трудового Красного Знамени федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования «Московский Технический Университет Связи и Информатики» (МТУСИ)
Кафедра «Интеллектуальные системы в управлении и автоматизации»
Лабораторная работа №5 «Разработка АСУ для светофора»
по дисциплине: Системы реального времени
Выполнил: студент группы БСТ2154 Архангельский Максим Вячеславович Студенческий билет № ЗБСТ21001 Проверил:
Старший преподаватель Вовик Андрей Геннадьевич
Москва 2024
Цель работы
Изучение основных этапов создания и тестирования программы управления для реальных систем автоматизации.
Задание на лабораторную работу
При выполнении этой лабораторной работы необходимо выполнить следующие виды работ:
1.Изучить по Интернету технологический процесс и оборудование для автоматизации;
2.Для типовых объектов управления (задвижки, дозаторы, системы открывания и закрывания дверей и т.п.) определить имитационную модель;
3.На основе имитационной модели, для типового объекта создать функциональные блоки;
4.В организационном блоке ОВ1 реализовать программу управления для всего процесса автоматизации.
Загрузка программы управления в симулятор и просмотр работы программы в режиме мониторинга.
Ход выполнения лабораторной работы:
В качестве примера будет использован дорожный светофор, состоящий из трех секций (цветов). Будет запрограммирован на смену цветов по определенному промежутку времени (таймеру), меняя цвета в следующем порядке: красный-оранжевый-зеленый (и так по циклу).
Описание функции автоматизированной работы
Для автоматизации всех технологических процессов был использован контроллер SIMATIC S7-1500 1512 С 1-PN
Автоматизация запрограммировананаоснове старта, сброса, таймеров и смены цветов красный-оранжевый-зеленый.
2
Принцип работы автоматизированной системы
1.Схема работы оборудования
Первым этапом необходимо собрать шкаф управления контроллера в соответствии с этапами, описанными в Лабораторной работе 2.
Добавленные теги представлены на рисунке 1.
Рисунок 1 — Добавленные теги
На рисунке 2 продемонстрированы условия, при которых светофор начинает работу. При старте или кнопке «начать выполнение» светофор запустится, если будет выполнен сброс, светофор остановит цикл.
Рисунок 2 – принцип включения светофора Как показано на рисунке 3, светофор начинает работу с красного цвета,
автоматически, если не горит оранжевый или зеленый — будет гореть красный. Таким образом повышается безопасность дорожного движения.
3
Рисунок 3 — Цвет сигнала светофора по умолчанию
На рисунке 4 представлен процесс переключения светофора на оранжевый сигнал.
Рисунок 4 — Переключение светофора на оранжевый сигнал Затем, как показано на рисунке 5, идет переключение на зеленый сигнал.
Рисунок 5 — Переключение светофора на зеленый сигнал
4
Большая часть дорожных светофоров работает круглосуточно, поэтому выполнение программы стоит зациклить, благодаря чему смена сигналов светофора будет происходить автоматически по таймеру (за заданный промежуток времени), схема работы представлена на рисунке 6.
Рисунок 6 — Цикличность работы светофора
Заключение
В ходе выполнения лабораторной работы были изучены теоретические основы и освоены на практике основные этапы создания и тестирования программы управления для реальных систем автоматизации.
5