2.8 Расчёт площади зоны то1, рассчитываем по формуле (56), [3]:

Fзона = Кпл*(Хп*Fа/м+ ) (56)

Fзона = 4*(2*18,6+12,448) = 198,592 199

3. Технологическая карта «Замена масла в двигателе»

Каждый автомобилист знает, что на бензине и масле экономить нельзя. Ведь это еда для двигателя. От того, чем он питается, зависит его состояние и срок службы. Кроме смазки, моторное масло выполняет функцию отведения тепла за счет уменьшения трения, защищает металлические детали от коррозии, обладает моющими свойствами – удаляет нагар, продукты горения, мельчайшие частицы. Со всеми этими задачами состав справляется только в течение своего жизненного цикла, а по мере ухудшения рабочих свойств уже не обеспечивает двигателю должного ухода. Поэтому очень важно заменять моторное масло по регламенту, установленному производителем автомобиля. В таблице 3 представленная технологическая карта «Замена масла в двигателе».

Таблица 3. Технологическая карта «Замена масла в двигателе»

№ п/п	Наименование работ	Время (мин)	Количе-ство точек	Оборудование	Технические условия
1	Установка а/м на пост ТО1	2	1	Смотровая яма	Установить противооткатные упоры
2	Подготовить оборудование для замены масла	30	2	Установка для отработавшего масла	Не допускать пролития масла
3	Вывернуть пробку сливного отверстия и слить масло	5	1	17	Не допускать пролития масла и соблюдать технику безопасности
4	Залить промывочное масло	3	2	17	Не допускать пролития масла и соблюдать технику безопасности
5	Заменить масляный фильтр	2	2	Ключ для снятия масленого фильтра	Не допускать пролития масла
6	Залить масло	5	1	Воронка	Соблюдать технику безопасности, залить не более 10 л.

4. Охрана труда и техника безопасности

Инструктаж:

1) Вводный-инструктаж об общих нормах работы на зоне ТР, в нем рассказывается об организации деятельности и времени трудового дня сотрудников.

2) Первичный-инструктаж должен проводится со всеми работниками до начала их самостоятельной работы на предприятии. Новичков следует ознакомить с характером производства, обстановкой на рабочем месте, перечнем оборудования, безопасности методами и приемами работы.

3) Вторичный-инструктаж проводится для поддержания приемлемого уровня знаний у персонала которые были получены на вводном и первичном инструктаже.

4) Внеплановый-инструктаж по безопасной работе работников в связи с изменениями производственной среды или его функциональных обязанностей.

5) Целевой-инструктаж обучения техники безопасности при проведении обязанностями (уборка рабочего места, погрузка, разгрузка, чистка снега на территории и т.д.)

Требования безопасности в зоне ТО1:

1. При работе слесаря у верстака следует обращать особое внимание на прочность закрепления тисков. Если они шатаются, работать на тисках опасно.

2. Большое значение при работе имеет освещение верстака и рабочего места как естественным, так и искусственным светом.

3. Длинные верстаки, за которыми работают двое или несколько человек, необходимо разделить сетчатыми перегородками, затянутыми частой металлической сеткой на высоту до 0,75 м.

4. Большое внимание при работе должно быть уделено исправности инструментов и оборудования, так как при выполнении большинства работ наибольшее число несчастных случаев происходит от использования неисправных или некачественных инструментов и оборудования.

Пожарная безопасность в зоне ТО и ТР:

Руководитель или другое должностное лицо, ответственное за пожарную безопасность. Должны обеспечить в автомастерской весь комплекс мер направленных на предупреждение возникновения пожара.

В автомастерской должна быть обеспечена безопасность людей при пожаре, а также разработаны инструкции о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного и пожароопасного участка.

Все работники автомастерской должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа.

Персональная ответственность за обеспечение пожарной безопасности автомастерской возлагается на руководителя.

Организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности:

В автомастерской на видном месте должна быть вывешена табличка с указанием номера телефона вызова пожарной охраны.

В автомастерской инструкции должен быть установлен противопожарный режим, в том числе:

• Определены и оборудованы места для курения;

• Установлен порядок уборки горючих отходов и пыли, хранения промасленной спецодежды;

• Определён порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня;

• Регламентированы: порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ; порядок осмотра и закрытия помещений после окончания работ; действия работников при обнаружении пожара;

• Определены порядок и сроки проведения противопожарного инструктажа и занятия по пожарно-техническому минимуму, а также назначены ответственные за их проведение.

Горючие отходы, мусор и т.п. следует собирать на специально выделенных площадках в контейнеры или ящики, а затем вывозить. Для сбора использованных обдирочных материалов необходимо устанавливать металлические ящики с плотно закрывающимися крышками.

В автомастерской при эксплуатации электроустановок запрещается пользоваться повреждёнными розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями, нельзя применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы, использовать некалиброванные плавкие вставки или другие самодельные аппараты защиты от перегрузки и короткого замыкания.

Виды вентиляции для автомастерской:

1. Для небольших сервисных центров, площадь которых не превышает 50 квадратных метров допустима принудительная вытяжка. Поступление притока в этом случае организуется естественным путём. Обустройство подобных схем допускается и в автосервисах с большей площадью, но только для очистки воздуха в отдельных локальных рабочих зонах.

2. В более масштабных СТО, площадь которых не более 150 квадратных метров, дополнительно необходимо предусмотреть и возможность принудительной подачи свежего воздуха. Установленное оборудование должно обеспечить кратность воздухообмена в пределах 20-40. На выходах и входах воздуховодов необходима установка фильтрующих устройств, первые из которых предотвратят выброс в окружающую атмосферу вредных веществ, а вторые предотвратят проникновение пыли на рабочие участки.

3. В крупных центрах технического обслуживания потребуется обустройство полноценной приточно-вытяжной вентиляции. Дополнительно обустраиваются точки отсоса продуктов сгорания топлива с возможностью подключения непосредственно к выхлопным газам автомобиля. Чтобы предотвратить неконтролируемое движение потока, производительность работающих на нагнетание устройств, превышала показатели вытяжных вентиляторов на 10-20 процентов. В большинстве случаев обустраивают сложные системы из нескольких ветвей воздуховодов, целесообразно автоматизировать, это предотвратит скопление вредных веществ и испарений в отдельных зонах сервисного центра.

Расчёты освещения и вентиляции.

Освещение рассчитываем по формулам (57), (58), (59), [5, с. 84]:

Wосв = R*Fзона (57)

где - Wосв – освещение; R – норма расхода энергии; Fзона – площадь зоны.

R = 20 B

Fзона = 199

Wосв = 20*199 = 3980

n = Wосв/Wл (58)

где n – количество ламп в зоне; Wл – мощность одной лампы

Wл = 150 Вт

n = 3980/150 = 27

Wг = Wосв*Q (59)

где Wг – искусственное освещение; Q – продолжительность работы электрического освещения в течении года.

Q = 2100 ч.

Wг = 3980*2100 = 8358000

Вентиляцию рассчитываем по формуле (60), [5, с. 86]:

W = V*K /ч (60)

Где V – объём помещения зоны ; К – кратность объёма воздуха 1/ч

V = 795,6

K = 3

W = 795,6*3 = 2386,8