- •Введение
- •Расчётно-технологическая часть
- •1.1 Корректировка пробегов автомобиля до то и кр, рассчитываем по формулам (1), (2), (3), [6, с. 20,26, 27,35, 37, 38]:
- •1.2 Расчёт числа то и тр за цикл, рассчитываем по формулам (4), (5), (6), (7), [3]:
- •1.3 Определение коэффициента технической готовности, рассчитываем по формулам (8), (9), (10), (11), (12), [6, с.33]:
- •1.4 Определение коэффициента использования парка, рассчитываем по формуле (13), [3]:
- •1.5 Определение коэффициента перехода от цикла к году, рассчитываем по формулам (14), (15), [3]:
- •1.6 Определить расчёт количества то за год по парку в целом, рассчитываем по формулам (16), (17), (18), (19), [3]:
- •1.7 Расчёт количества обслуживаний в сутки, рассчитываем по формулам (20), (21), (22), [3]:
- •1.8 Определение объёма работ
- •1.8.1 Корректировка трудоёмкости то и тр, рассчитываем по формулам (23), (24), (25), (26), [6, с. 21, 35, 37, 38, 40]:
- •1.8.2 Определение объёма работ то и тр за год, рассчитываем по формулам (27), (28), (29), (30), [3]:
- •1.8.3 Определение общего объёма работ по атп за год, рассчитываем по формуле (31), [3]:
- •1.9 Расчёт численности производственных рабочих, рассчитываем по формулам (32), (33), (34), (35), (36), (37), (38), [3]:
- •Расчёт количества постов то и тр
- •1.10.1 Расчёт такта поста, рассчитываем по формулам (39), (40), (41), [3]:
- •1.10.2 Расчёт ритма производства, рассчитываем по формулам (42), (43), (44), [3]:
- •1.10.3 Расчёт количества постов, рассчитываем по формулам (45), (46), (47), (48), [3]:
- •1.11 Определение площадей производственных помещений
- •1.11.1 Определение площадей зон то и тр, рассчитываем по формулам (49), (50), (51), (52), [3]:
- •2.2 Рациональный режим работы зоны то1
- •2.3 Выбор метода организации труда
- •2.4 Контроль качества работ
- •2.5 Централизованное управление производства
- •2.6 Выполняемые работы
- •2.7 Подбор технического оборудования
- •2.8 Расчёт площади зоны то1, рассчитываем по формуле (56), [3]:
- •Технологическая карта «Замена масла в двигателе»
- •Охрана труда и техника безопасности
- •Заключение
- •Список литературы
2.5 Централизованное управление производства
Чёткое распределение административных и оперативных функций между руководящим персоналом и сосредоточение функций оперативного управления в едином центре или отделе управления производством (ЦУП или ОУП) рисунок 6. Основными задачами ЦУП являются сбор и автоматизированная обработка
информации о состоянии производственных ресурсов и объёмах работ, подлежащих выполнению, а также планирование и контроль деятельности производственных подразделений на основе анализа информации.
Рисунок 6 - Централизованное управление производства
2.6 Выполняемые работы
Виды технического обслуживания автомобиля отличаются по срокам и содержанию работ и необходимы для безопасной эксплуатации машины. Регулярный контроль позволит вовремя выявить проблемы и устранить их, пока дело не приняло серьезный оборот. В лучшем случае отложенный техосмотр приведет к дополнительным расходам на ремонт, в худшем — к аварии на дороге.
Виды работ ТО1:
Контрольно-диагностированные работы;
Крепёжно-регулировочные работы;
Смазочно-очистительные работы;
Работы по электрооборудованию.
2.7 Подбор технического оборудования
К технологическому оборудованию относятся стационарные, передвижные и переносные станки, стенды, оборудование, приспособления, инструмент и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы и т.д.), необходимые для обеспечения производственного рабочего процесса СТОА.
Оборудование станций технического обслуживания автомобилей (СТОА) по назначению подразделяют на общепроизводственное, технологическое, диагностическое, подъемно-осмотровое и складское. Общепроизводственное оборудование предназначено для обеспечения нормальной деятельности всего предприятия. Основными группами этого оборудования являются: техническая (котельная, вентиляционные установки и т. п.), транспортная (электрокары, кран-балки, тележки и т. п.), противопожарная (огнетушители, насосные установки и т. п.), канцелярская (столы, шкафы, стулья, компьютеры и т. п.).
Технологическое и диагностическое оборудование предназначено для выполнения технического обслуживания (ТО) и технического ремонта (ТР) автомобилей и классифицируется по функциональному назначению, принципу действия, технологическому расположению, типу привода рабочих органов, степени специализации, уровню автоматизации. Функциональное назначение оборудования определяется видом работ по ТО и ремонту автотракторной техники, для которого это оборудование предназначено.
Используемое при диагностике контрольно-диагностическое оборудование позволяет обнаруживать скрытые неисправности автомобилей с количественной оценкой их параметров. При этом нет необходимости в разборке механизмов. Широкое распространение электронных систем управления двигателем (ЭСУД) обусловило создание новых методик диагностики, нового диагностического оборудования и значительного объема сервисной информации.
Подбор технического оборудования показан в таблице 2.
Таблица 2. Подбор технического оборудования
№ |
Оборудование |
Маркировка |
Количество |
Размеры |
1 |
Подвесной кран |
|
1 |
1020*1700 |
2 |
Гайковерт |
И-303М |
1 |
1250*650 |
3 |
Тележка для снятия колес |
ТИ-300-1520Л |
1 |
1982*1094 |
4 |
Воздухораздаточная колонка |
ЦКБС-401 |
1 |
250*240 |
5 |
Маслораздаточный бак |
RAASH 2024/G |
1 |
660*660 |
6 |
Емкость для слива масла |
|
1 |
530*630 |
7 |
Канавный подъемник |
П-263-03 |
1 |
940*1070 |
8 |
Стеллаж |
|
1 |
2500*1800 |
9 |
Подставка |
|
1 |
285*250 |
10 |
Шкаф для инструментов |
ГАРО 57943 |
1 |
395*505 |
11 |
Ларь для отходов |
ОГ.16-000 |
1 |
225*300 |
12 |
Верстак |
8218 |
1 |
1400*750 |
13 |
Ванна для мойки деталей |
СИ |
1 |
800*600 |
14 |
Комплект инструментов |
Aist 4091160 |
1 |
530*360 |
15 |
Гайковёрт для стремянок и рессор |
И-335 |
1 |
820*744 |
16 |
Солидолонагнетатель |
С-321М |
1 |
595*440 |
17 |
Углекислый огнетушитель |
ОУ-20 |
2 |
410*370 |
18 |
Ящик с песком |
Песок |
2 |
700*400 |
Общие параметры оборудования |
||||
Суммарная площадь оборудования = 12,448
