
- •Лекционный материал по дисциплине: электрические станции и подстации
- •Технологический процесс получения электрической энергии на кэс
- •Технологический процесс получения электрической энергии на тэц
- •Технологический процесс получения электрической энергии на гэс, гаэс
- •Технологический процесс получения электрической энергии на аэс
- •Нетрадиционные источники получения электрической энергии
- •Парогазовые установки
- •Газотурбинные электростанции
- •Различие между кэс и тэц
- •Синхронные генераторы: конструкция, принцип действия, параметры.
- •Системы охлаждения синхронных генераторов.
- •Системы возбуждения синхронных генераторов.
- •Арв. Работа систем ук, убф, уэмк
- •Параллельная работа синхронных генераторов.
- •Силовые трансформаторы: назначение, принцип действия, конструкция, параметры.
- •Система охлаждения трансформаторов и автотрансформаторов
- •Особенности конструкции автотрансформаторов. Параметры и режимы работы автотрансформаторов
- •Регулирование напряжения трансформаторов и автотрансформаторов.
- •Допустимые перегрузки трансформаторов и автотрансформаторов.
- •Способы гашения дуги постоянного и переменного тока в выключателях вн.
- •Выключатели вн. Требования к выключателям вн. Параметры выключателей.
- •Разъединители внутренней и наружной установки. Конструкция, параметры, назначение.
- •Отделители и короткозамыкатели. Конструкция, параметры, назначение.
- •Измерительные та: Назначение, конструкция, принцип действия, режим работы, погрешности.
- •Измерительные tv. Назначение, конструкция, принцип действия, режим работы, погрешности.
- •Первичные схемы электростанций и подстанций. Требования к схемам. Критерии выбора схем.
- •Структурные схемы электростанций и подстанций
- •28. Схема подстанций с одной секционированной сш
- •29. Схема тэц с одной секционированной сш
- •30. Схема тэц с двумя сш
- •31. Упрощенные схемы ру
- •32. Схемы с одной рабочей и обходной системами шин
- •33. Схема с двумя рабочими и обходной системами шин.
- •34. Схемы 3/2, 4/3
- •35. Схемы питания с.Н. Кэс, блочных тэц. Выбор источников питания сн.
- •36. Схемы питания с.Н. Тэц, блочных тэц. Выбор источников питания сн
- •37. Схемы питания с.Н. Пс. Выбор источников питания сн.
- •38. Требования к конструкциям ору
- •39. Зру. Требования пуэ к зру
- •40. Кру, крун. Требования пуэ к кру, крун.
- •41 Выбор выключателей
- •42 Выбор трансформаторов тока
- •43. Выбор трансформаторов напряжения
- •44. Типы проводников, применяемых на эл. Станциях и пс. Конструкция гибких токопроводов, шинных мостов, комплектных пофазно-экранированных токопроводов.
- •45. Виды, причины и последствия коротких замыканий
- •46. Назначение и порядок выполнения расчетов
- •47. Способы преобразования схем замещения.Особенности расчета токов кз в с.Н.
- •48. Способы ограничения токов кз. Реакторы.
- •49. Выбор блочных транс и транс связи на электростанц и подстанциях
- •50. Метод приведенных затрат при технико-экономическом сравнении вариантов
- •51. Режимы работы нейтралей в электроустановках различного напряжения. Применение компенсирующих устройств
Парогазовые установки
Отработанные в ГТУ газы имеют высокую температуру, что неблагоприятно сказывается на КПД термодинамического цикла. Совмещение газо- и паротурбинных агрегатов таким образом, что в них происходит совместное использование теплоты, получаемой при сжигании топлива, позволяет на 8—10% повысить экономичность работы установки, называемой парогазовой, и снизить ее стоимость на 25%.
ПГУ имеет 2 генератора, приводимых во вращение: один газовой турбиной, другой – паровой турбиной. При этом мощность газовой турбины составляет около 20 % паровой.
Парогазовые установки, использующие два вида рабочего тела - пар и газ - относятся к бинарным. В них часть теплоты, получаемой при сжигания топлива в парогенераторе, расходуется на образование пара, который затем направляется в турбину. Охлажденные до температуры 650—700°С газы попадают на рабочие лопатки газовой турбины. Отработанные в турбине газы используются для подогрева питательной воды, что позволяет уменьшить расход топлива и повысить КПД всей установки, который может достичь примерно 44%.
1 — парогенератор; 2 — компрессор; 3 — газовая турбина; 4 — генератор; 5 —паровая турбина; 6 —конденсатор; 7 — насос; 8—экономайзер.
П
арогазовые
установки могут работать также по схеме,
в которой отработанные в газовой турбине
газы поступают
в паровой котел.
Газовая турбина в этом случае служит
частью паросиловой установки. В камере
сгорания
газотурбинной установки сжигается
30—40% топлива,
а в парогенераторе — остальное топливо.
Газотурбинные электростанции
На отечественных ТЭС начинают широко использовать газотурбинные установки (ГТУ). В качестве рабочего тела в них используется смесь продуктов сгорания топлива с воздухом или нагретый воздух при большом давлении и высокой температуре. В ГТУ преобразуется теплота газов в кинетическую энергию вращения ротора турбины.
По конструктивному исполнению и принципу преобразования энергии газовые турбины не отличаются от паровых. Экономичность работы газовых турбин примерно; такая же, как и двигателей внутреннего сгорания, а при очень высоких температурах рабочего газа экономичность газовых турбин выше. Кроме того, газовые турбины более компактны, чем паровые турбины и двигатели внутреннего сгорания аналогичной мощности.
Современные газовые
турбины в основном работают на жидком
топливе, однако кроме жидкого топлива
может использоваться газообразное:
как естественный природный горючий
газ, так и искусственный газ, получаемый
особым сжиганием твердых топлив любых
видов. Представляет практический интерес
перспектива сжигания угля в местах его
залегания. При этом под землю компрессорами
в необходимом количестве подается
воздух, производится специальное
сжигание угля с образованием горючего
газа, который затем подается по трубам
к г
азотурбинным
установкам. Впервые в мире такая опытная
электростанция построена в Тульской
области.
Работа газотурбинной установки осуществляется следующим образом. В камеру сгорания 1 подается жидкое или газообразное топливо и воздух. Получающиеся в камере сгорания газы 2 с высокой температурой и под большим давлением направляются на рабочие лопатки турбины 3. Турбина вращает электрический генератор 4 и компрессор 5, необходимый для подачи под давлением воздуха 6 в камеру сгорания. Сжатый в компрессоре воздух перед подачей в камеру сгорания подогревается в регенераторе 7 отработанными в турбине горючими газами 8. Подогрев воздуха позволяет повысить эффективность сжигания топлива в камере сгорания