МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра «Експлуатація флоту та технологія морських перевезень»

Розрахунково-графічне завдання

за дисципліною: «Тарифи, фрахти, збори у системі морських перевезень»

на тему: «Визначення умов доставки вантажу»

Виконала:

студентка 4 курсу 2 групи ТТС

Перевірила старший викладач

кафедри ЕФіТМП:

Вільшанюк М.С.

Одеса 2023 р.

ЗМІСТ

РОЗРАХУНКОВЕ ЗАВДАННЯ………………………………………………...3

ВСТУП……………………………………………………………………….…...6

1. РОЗРАХУНОК ТАЙМ-ЧАРТЕРНОГО ЕКВІВАЛЕНТА. ВИБІР КОТИРУВАННЯ ……………………………………………………………………….7

1.1 Розрахунок ТЧЕ……………………………………………………………...7

1.2 Розрахунок портових зборів……………………………………………......13

2. ВИЗНАЧЕННЯ ПЛАТИ ЗА ДОСТАВКУ КОНТЕЙНЕРІВ…………….…16

2.1 Підготовка вихідних даних………………………………………………...16

2.2 Розрахунок плати за доставку контейнерів ………………………….….17

3. ВИЗНАЧЕННЯ ВАРТОСТІ КОНТРАКТУ. (ВИБІР БАЗОВОЇ УМОВИ ПОСТАВКИ)……………………………………………………….………………….19

3.1 Знаходження контрактної ціни…………………………………………….20

ВИСНОВОК……………………………………….…………………..………..21

ВИКОРИСТАНА ЛІТЕРАТУРА…………………………...………………….22

Одеський національний морський університет

Кафедра «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень»

РОЗРАХУНКОВЕ ЗАВДАННЯ

на тему: «Визначення умов доставки вантажу»

студента ____4___курсу _____2___ групи

Вихідні дані для розрахунку:

1. Котирування

Котирування 1:

4500 MIN / MAX STEELS

MARIUPOL / VENICE

L/C PPT

4 TTL DAYS SHEX

CH IDEA 15 $/MT

3,2 PCT TTL

Котирування 2:

6400 MIN / MAX STEELS

BERDYANSK / VENICE

L/C PPT

5 TTL DAYS SHEX

CH IDEA 19 $/MT

2,9 PCT TTL

Котирування 3:

3400 MIN / MAX STEELS

SKADOVSK / VENICE

L/C PPT

6 TTL DAYS SHEX

CH IDEA 21 $/MT

2,5 PCT TTL

2. Тайм-чартерний опис судна

Найменування характеристики, її позначення	Значення
Назва судна	"Челсі-2"
Service speed	13,8 вузлів
Витрати палива: на ходу	12,8 т/добу
на стоянці	1,7 т/добу
Норматив постійних витрат	1800 $/добу
Місце визволення	Пірей
Модуль судна	000 м3

3. Додаткові дані для розрахунку

Вартість MGO (Marine Gas Oil) в Стамбуле – 500 $/т

Значення портових зборів по варіантам котирувань. Відстань визначити самостійно.

Найменування порту	Пірей	Стамбул		Венеція
Пірей
Стамбул	-	1800 $
	-
Венеція	-			16000 $

4. Задані порти

Передбачувані порти: Маріупіль, Скадовськ, Бердянськ

Дата заходу судна в порт в Україні: 14.01.2019

Дата виходу судна з порту в Україні: 20.01.2019

Час прибуття: 04.30

Час виходу: 15.20

Наявність свідоцтва о запобігання забрудненню: немає

Простий з вини судновласника, зовнішньопортове проведення, перешвартування, використання підрулюючого пристрою та плавзасобів при розрахунку портових зборів не враховується в жодному порту.

Категорія вантажопотоку – зовнішньоторговельний.

5. Накладні витрати підприємства на експорт продукці

Відпускна вартість, USD/шт.	Кількість, шт.	Накладні витрати Продавця-експортера з доставки товару
		Упаковка, маркування, USD/шт.	Експортне митне очищення , USD	Транспортні витрати в країні експорту, USD	Фрахт судна, USD	Страхування перевезення товару, % від ціни FOB Одеса-порт	Імпортне митне очищення , USD
560	40	5	150	1500	5000	10	200

ВСТУП

Сучасний світовий економічний розвиток неможливий без ефективного функціонування транспортно-логістичних систем, зокрема системи морських перевезень. У контексті міжнародної торгівлі та логістичного управління особливо важливим аспектом є правильне визначення умов доставки вантажу, що визначається рядом розрахунково-графічних завдань.

Ефективність, якість та розвиток зовнішньоекономічних зв'язків будь-якої країни в міжнародній економіці залежать від роботи транспорту, який є важливим елементом у всіх видів міжнародних економічних відносин.

Переміщення товарної продукції пов'язано з витратами на транспорт, які є частиною витрат сфери виробництва, зокрема, витратами на доставку вантажів від місць виробництва до місць призначення.

Дослідження такого питання має важливе практичне значення для бізнесу, який взаємодіє на міжнародному ринку, а також для транспортних компаній, які забезпечують морські перевезення. Визначення оптимальних умов доставки вантажу дозволить ефективно планувати та здійснювати логістичні операції, забезпечуючи високий рівень якості обслуговування клієнтів та зменшуючи витрати на транспортування.

Мета розрахунково-графічної роботи: визначити найвигідніші умови для судновласника за запропонованими котируваннями.