Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РГЗ ДОТС.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
07.10.2024
Размер:
400.6 Кб
Скачать

Нормативи ходового (tx), стояночного (tст) часу (у добах), завантаження q (тыс.Т.) на ділянках, тарифні ставки fl (дол/т).

N

типу судна

Ділянки

1

2

3

4

5

6

tx

tст

q

tx

tст

q

tx

tст

q

tx

tст

q

tx

tст

q

tx

tст

q

1

20

10

7

21

11

7

20

8

6

10

10

6

17

-

-

7

-

-

2

18

11

11

19

12

10

17

12

11

9

12

10

16

-

-

5

-

-

3

24

7

3

25

9

4

23

7

3

13

8

4

19

-

-

6

-

-

fl

20

18

21

16

-

-

1.Характеристика напрямів перевезень і флоту

Морський порт Чорноморськ

Морський торговий порт Чорноморськ (до 2016 року – Іллічівський морський торговий порт) – міжнародний високомеханізований універсальний транспортний вузол, що спеціалізується на перевалці генеральних, наливних, насипних та навалочних вантажів. Через порт здійснюються міжнародні зв'язки України із майже 100 країнами світу. Чорноморський морський торговельний порт, один із найбільших портів України, знаходиться на берегах Сухого лиману за 12 миль на південний захід від Одеси. Розташування порту в глибоководному лимані, з'єднаному з морем вхідним каналом, створює природну захищеність акваторії від хвиль і течій, а також сприяє цілорічній навігації.

Порт має:

- виробничі потужності для перевалки вантажів обсягом понад 30 млн т на рік;

- причальну лінію загальною довжиною близько 6000 м із сучасними причалами № 1-29;

- Складські площі, що дозволяють розмістити 1,5 млн. т різних вантажів. Площа відкритих складів – 575 тис. м2, критих – 27 тис. м2;

- навігаційні глибини: на зовнішньому рейді – 21 м; на підхідному каналі – 16 м; біля причалів – 7,5-14 м;

- залізничну інфраструктуру – шість залізничних в'їздів у порт, понад 50 км залізничних колій, оснащених необхідним перевантажувальним обладнанням; залізничні фронти забезпечують вагонообіг до 1300 вагонів на добу;

- автодорожню інфраструктуру з розвиненою мережею внутрішніх автомобільних доріг, що дозволяє проводити в'їзд автотранспорту через 5 прохідних портів;

- Власний допоміжний флот.

Морський порт Лос-Анджелес

Морський порт Лос-Анджелеса називають «Портом Америки» та найбільшими вантажними воротами американо-азіатського напрямку. Він займає лідируючі позиції за показниками обсягу контейнерів та вартості вантажів у Сполучених Штатах, забезпечуючи швидкий прийом та відправку вантажів через модернізовані термінали. Найбільш завантажений контейнерний порт у Північній Америці має у своєму розпорядженні величезні складські площі, найбільший у країні спеціалізований флот та залізничне сполучення з основними вантажними вузлами США. Харбор забезпечує роботою понад 500 000 осіб у п'яти округах та близько 1,6 млн. – у всьому світі.

Морський порт розташований у затоці Сан-Педро, за 32 км від центру Лос-Анджелеса, в районах Сан-Педро та Вілмінгтон. Він примикає до Харбор Лонг-Біч і займає територію площею 30,4 кв. км, де 17,4 кв. км посідає сушу. Довжина берегової лінії становить майже 70 км. Сусідні гавані відносяться до різних міст, але на практиці вони тісно співпрацюють і мають спільну службу безпеки. У портову структуру Лос-Анджелеса входять: 27 терміналів, 270 причалів, понад 80 потужних кранів та близько 180 км рейкових колій. Крім того, тут є 16 причалів для яхт, зокрема мальовнича пристань в іспанському стилі Cabrillo Way Marina.

Термінали:

Один із 25 вантажних терміналів призначений для транспортних засобів, чотири – для сипких матеріалів, вісім – для контейнерів, три – для сухих вантажів та сім – для наливних. У порту Лос-Анджелеса є два пасажирські термінали: один для круїзних суден, інший для поїздок на острів Санта-Каталіна.

Морський порт Гавана (Куба)

Порт Гавана розташований у Карибському морі.

Гавана-глибоководний порт сприятливо розташований для торгівлі з Північно-Європейськими портами, а також усі його термінали оснащені повним комплектом нового обладнання. Порт включає глибоководний наливний та навалочний термінал, термінал для обробки мінеральних концентратів, вугілля та хімікатів, а також елеватора для переробки зерна та причал для обробки регулярних поставок товарів.

Порт Гавана оснащений судноремонтним та бункерним сервісом, (є 3 доки, і один з них плавучий) та цілорічною навігацією.

Основні товари на експорт: зерно, руда та концентрати, граніт та нафтопродукти. Щорічно переробляється близько 15500000 т вантажу.

ETA повинна бути надіслана з відправлення з останнього порту. Остання інформація про прибуття до порту має бути повідомлена судновим агентом за 5, 2 або 1 день до приходу судна до порту.

Таблиця 1.1. Техніко-експлуатаційні характеристики суден

Характеристики

Одиниця вимірювання

Типи суден

Герои Монкады

Павел Мизикевич

Пионер Одессы

Довжина максимальна

м

173,9

148,5

130,3

Ширина

м

25,4

21,0

17,3

Висота бортів

м

15,9

10,9

8,5

Осадка максимальна

м

9,8

7,7

6,9

Дедвейт

т

16030

8717

6188

Чиста вантажопідйомність

т

11810

7050

3815

Вантажомісткість кип

м3

25050

14500

9918

Вантажомісткість нас

м3

218

Швидкість в вантажі

вузл.

19,0

17,8

15,0

Швидкість в баласті

вузл.

21,0

18,2

16,0

Дальність плавання

миль

21000

10000

7300

Льодовий клас

Л1

УЛ

УЛ

Витрати палива на ходу

т/доб

63,0

41,9

20,0

Витрати палива на стоянці

т/доб

5,0

2,0

1,9

Численність екіпажу

люд.

35

30

30

Витрати на утримання судна в експлуатації:

-на ходу

грн./доб

6962

3856

2916

-на стоянці

грн./доб