
- •275 «Транспортні технології»
- •1. Експрес-оцінка ринкової позиції портового оператора
- •1.1 Аналіз стану ретроспективної ринкової ситуації
- •1.2. Аналіз стану поточної ринкової ситуації
- •2. Визначення конкурентного статусу базового по
- •3. Виявлення конкуруючих по
- •4. Вибір мети функціонування базового по
- •5. Вибір конкурентної стратегії базового по
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ
НАВЧАЛЬНО-НАУКОВИЙ ІНСТИТУТ МОРСЬКОГО БІЗНЕСУ
Кафедра «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт»
РОЗРАХУНКОВО-ГРАФІЧНЕ ЗАВДАННЯ
на тему:
«Обґрунтування вибору конкурентної стратегії портового оператора»
з дисипліни «Конкуренція на ринку портових послуг»
275 «Транспортні технології»
Студентки 4 курсу 2 групи
напряму підготовки: 27 «Транспорт»
спеціальності: 275.01 «Транспортні технології»
Керівник: Шурін Б.В.
Оцінка:
Національна шкала:
Кількість балів: ECTPS
Члени комісії
(підпис) (прізвище та ініціали)
(підпис) (прізвище та ініціали)
(підпис) (прізвище та ініціали)
м. Одеса – 2024 рік
ЗМІСТ
ВСТУП…………………………………………………………………………..3
1. ЕКСПРЕС-ОЦІНКА РИНКОВОЇ ПОЗИЦІЇ ПОРТОВОГО ОПЕРАТОРА…………………………………………………………………………..4
1.1 Аналіз стану ретроспективної ринкової ситуації………………………....5
1.2 Аналіз стану поточної ринкової ситуації………………………………….9
1.3 Аналіз стану ринкової ситуації на протязі заданого періоду часу……...11
2. ВИЗНАЧЕННЯ КОНКУРЕТНОГО СТАТУСУ БАЗОВОГО ПО………...16
3. ВИЯВЛЕННЯ КОНКУРУЮЧИХ ПО……………………………………...18
4. ВИБІР МЕТИ ФУНКЦІОНУВАННЯ БАЗОВОГО ПО…….......................21
5. ВИБІР КОНКУРЕНТНОЇ СТРАТЕГІЇ БАЗОВОГО ПО………………….23
УЗАГАЛЬНЕННЯ ТА ВИСНОВКИ………………………………………….27
ВСТУП
У сучасному світі порти відіграють стратегічно важливу роль у глобальній економіці, забезпечуючи не лише ефективний транспорт товарів, а й функціонуючи як центральні вузли для міжнародної торгівлі та логістики. Зі зростанням обсягів торгівлі та швидкістю змін у глобальних економічних умовах, портові оператори стикаються зі значними викликами і конкуренцією. Тому правильний вибір конкурентної стратегії для портового оператора є критичним елементом успішного функціонування і розвитку.
При виборі конкурентної стратегії портовий оператор повинен ураховувати ряд факторів, таких як географічне розташування порту, його технічні та технологічні можливості, наявність транспортних мереж, а також потреби та вимоги клієнтів. Крім того, необхідно враховувати конкурентну ситуацію на ринку, динаміку попиту та пропозиції, а також тренди у сфері морського транспорту.
У цьому розрахунково-графічному завданні ми детально розглянемо процес обґрунтування вибору конкурентної стратегії для портового оператора, вивчаючи різноманітні аспекти, з метою забезпечення стійкого конкурентного переваги та успішного розвитку в умовах постійних змін на ринку морського транспорту.
1. Експрес-оцінка ринкової позиції портового оператора
При виконанні розрахункової роботи (РР) Задача розглядається для чотирьох портових операторів (ПО) - А, Б, В, Г, перший з котрих (А) приймається як базовий, в прив'язці до визначеного періоду часу. Вичерпне розв’язання даної задачи може бути знайдено шляхом всебічного дослідження за обширним рядом показників, які характеризують функціонування розглядаємого ринку з використанням обширної і різноманітної інформації. В нашому випадку задача спрощується та її рішення відшукується лише за одним показником - обсягом продукції (товарів або послуг), яку ПО пропонують на ринку. Відповідна інформація за індивідуальним завданням фіксується у табл. 1 за даними додатку.
Таблиця 1
Суб’єкти ринку |
Обсяги продукції ПО, тис.т |
|
перший рік |
останній рік |
|
Базовий ПО (А) |
1200 |
1100 |
ПО (Б) |
1400 |
1500 |
ПО (В) |
1100 |
1200 |
ПО (Г) |
1000 |
1300 |
Ринок у цілому |
4700 |
5100 |
Оцінка стану ринкової ситуації виконується на основі розгляду ретроспективної (перший рік) і поточної (останній рік) ситуацій на ринку.
Така постановка питання надає можливість змоделювати деяку «стартову» позицію базового ПО та інших ПО, що оперують на ринку, і дозволяє надалі (по поточній ситуації) установити характер зміни ринкової позиції ПО в умовах підвищення (або пониження) їхньої ділової активності протягом періоду часу, який розглядається. При цьому обсяги продукції ПО інтерпретуються як ємкості їх реалізованих ринкових ніш.