- •1. Вибір прийнятних пропозицій та обґрунтування розрахункових оферт
- •2. Маршрути виконання рейсів, порти захода, суднові збори. Ціни на бункер
- •3. Розрахунок часу рейсу
- •4. Розрахунок рейсового завантаження судна
- •5. Розрахунок економічних показників
- •6. Cкладання договору на фрахтування судна (gencon)
- •Графічна частина
- •7,4Доби
- •Висновок
- •Список літератури
3. Розрахунок часу рейсу
(3.1)
tp = tx + tcт,
де tx– тривалість ходового часу;
tcт – тривалість стоянкового часу.
Тривалість ходового часу розраховується за формулою:
(3.2)
tx= tбал + tпер,
де tбал – час баластного переходу;
tван – час вантажного переходу.
(3.3)
tбал = Lбал/Vбал,
де Lбал – відстань баластного переходу;
Vбал – швидкість судна у баласті.
(3.4)
tван = (L – lобм)/V + lобм/Vобм,
де L – відстань між портами оферти;
lобм – довжина проміжків з обмеженням швидкості;
V – швидкість судна з вантажем;
Vобм – обмежена швидкість (Vобм = 9 вузлів).
Стоянковий час. Для цього необхідно розрахувати тривалість часу у портах навантаження та розвантаження судна:
(3.6)
(3.5)
tст.роз = Q/Mр,
де tнав – тривалість сталійного часу у порті навантаження судна;
tроз – тривалість сталійного часу у порті розвантаження судна;
Q- базис на кількість вантажу, пред'явленого до перевезення за офертою (т);
Mз – норма вантажообробки у порту навантаження;
Mр – норма вантажообробки у порту розвантаження.
Навантаження та розвантаження у портах відбувається на умовах SHEX, тобто вихідні та святкові дні не враховуються в робочий час.
Оферта 141:
tбал = 0/(17,2*24) = 0 діб
tст.нав (порт Рига ) = 5000/1950 = 2,5 діб
(Судно закінчить навантажуватись у вівторок 13 квітня о 00:00)
tван = (5057 – 53,29)/(16,8*24) + (53,29/9*24) =12,65 діб
(Прийде в порт Матанзас в суб. 25 квітня о 15:15)
tст.роз(порт Матанзас) = 5000/1780 = 2,8 діб
(Судно закінчить розвантажуватись в п’ятницю 28 квітня о 10:15)
Σtх = 0 + 12,65 = 12,65 доби
Σtст= 2,5 + 2,8 = 5,3 доби
tр= 12,65 + 5,3 = 17,95 доби
Оферта 110:
tбал = 192/(17,2*24) = 0,465 діб
(Судно прийде в порт Таллінн в середу 12 квітня о 01:04)
tст.нав (порт Таллінн) =5000/3000 = 1,66 діб
(Судно закінчить навантажуватись в четвер 13 квітня о 16:21)
tван = (1075-53,29)/(16,8*24)+53,29/(9*24) =2,78 діб
(Прийде в порт Гуль в неділю 16 квітня о 10:38)
tст.роз(порт Гуль) = 5000/2600 = 1,92 діб + 0,58 діб (вихідних під час завантаження) = 2,5 діб
(Судно закінчить розвантажуватись в вівторок 18 квітня о 22:38)
Σtх = 0,465 + 2,78 = 3,24 доби
Σtст= 1,66 + 2,5 = 4,16 доби
tр= 3,24 + 4,16 = 7,4 доби
Отримані результати розрахунку елементів часу рейсу вказані у табл. 3.1.
Таблиця 3.1
Елемент часу рейсу (діб) |
Оферта 141 |
Оферта 110 |
Ходовий час з нього: |
12,65 |
3,24 |
Час баластного переходу |
0 |
0,465 |
Час переходу між портами оферт |
12,65 |
2,78 |
Стоянковий час з нього: |
5,3 |
4,16 |
Стоянковий час у порту навантаження |
2,5 |
1,66 |
Стоянковий час у порту розвантаження |
2,8 |
2,5 |
Загальний час рейсу |
17,95 |
7,4 |
