!!!Экзамен зачет 25-26 год / GP_Krash

возмещаются. Не несёт ответственность – если из –за непреодолимой силы или если сделало все нужные действия, чтобы предотвратить просрочку, но она всё равно наступила.

46. Общая и частная авария: понятие, расчет и распределение убытков.

Это только на морском или речном транспорте

Общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, , - судна, фрахта (груз, перевозимый по фрахту и сама перевозка груза.) и перевозимого судном груза.

Общей аварией признаются только такие убытки, которые являются прямым следствием действий, указанных в пункте 1 настоящей статьи -КМТ.

Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом соразмерно их стоимости (Т.Е. РАСХОДЫ НЕСУТ ВСЕ СОРАЗМЕРНО)- определяется в момент выгрузки груза исходя из

стоимости, устанавливаемой на основании торгового счета, выставленного получателю, при отсутствии счета - на основании стоимости груза в момент его отгрузки. Стоимость груза включает

в себя расходы на страхование и фрахт, если только фрахт не находится на риске грузовладельца. Из стоимости груза вычитаются суммы всех убытков от гибели или повреждения груза до его выгрузки либо во время его выгрузки.

Кобщей аварии относятся:

•Временный ремонт суднадля устранения повреждений, причиненных вследствие общеаварийных пожертвований, относятся к общей аварии.

•Расходы, вызванные задержкой судна ради общей безопасности- на заработную плату и довольствие экипажа судна, вызванные задержкой судна в каком-либо порту или месте вследствие несчастного случая либо для устранения повреждений, причиненных несчастным случаем, если такое устранение необходимо для безопасного продолжения рейса.

•Общая авария, вызванная принятием мер по спасаниютушение пожара на судне, выброска груза за борт, поломка котлов, двигателя при снятие с мели и др.

•расходы на заход судна в порт или иное место убежища либо возвращение судна в порт или иное место погрузки груза вследствие несчастного случая или другого чрезвычайного обстоятельства, вызвавшего необходимость такого захода или возвращения ради общей безопасности

По заявлению заинтересованных лиц наличие общей аварии устанавливается и расчет по ее

распределению (диспаша) составляется лицами, обладающими знаниями и опытом в области морского права (диспашерами).

Сторона, требующая распределения общей аварии, обязана доказать, что заявленные убытки действительно должны быть признаны общей аварией.

Лицо, интересы которого могут быть затронуты составлением диспаши, подает диспашеру

заявление в письменной форме о потерях или расходах, возмещения которых оно требует, в течение двенадцати месяцев со дня окончания перевозки.

Убытки, не отнесённые к общей аварии, относятся к частной аварии. Эти убытки несёт тот, кто от них потерпел или кто их причинил.

47. Договор перевозки пассажира и багажа: регулирование, условия, права, обязанности, ответственность сторон.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами - воздушный кодекс, водный

кодекс, кодекс внутреннего водного транспорта, кодекс торгового мореплавания, устав железнодорожного транспорта, устав автомобильного транспорта + ФЗ « О защите прав потребителя», « О Железнодорожном транспорте» и др.

Стороны- 1- перевозчик – юридическое лицо, осуществляющей платную перевозку пассажира и багажа. Нужна лицензия для данных перевозок на любом транспорте ( исключение- на автомобили, если меньше 8 человек).

Пассажир (он и сторона и объект договора) - любые физические лица, достигшее 14 лет ( с 6 до 14 – на небольшие расстояния).

Вещи провозятся как ручная кладь ( если вещи не превышают определённый размер и находятся при пассажире) или багаж ( вещи, вверяемые перевозчику и не провозимые подле пассажира – об этом заключают отдельный договор).

Форма договора – устная, но с обязательной выдачей билета. Сам договор этот – договор присоединения ( пассажир присоединяется к условиям существующего договора).

Условия – зависят от видов договора.

1.Договоры перевозки на значительные расстояния – их существенные условия закреплены в билете ( кроме тех, что закреплены в законе). Например – сведения о маршруте, номер рейса, день и время отправления и прибытия, вид транспорта, стоимость поездки. На железнодорожном и воздушном – билеты именные – так указывают ФИО, дату рождения, номер паспорта и др.

2.договоры на осуществление городских и пригородных перемещенийтут билеты не содержат конкретных сведений о перевозке пассажира. В них содержится названия вида транспорта, зона и срок действия билета (может быть и разовый), количество поездок и стоимость билета.

Личность тут не указывается.

Права перевозчика – требовать плату и исполнение пассажиром своих обязанностей.

Обязанности:

1.связанные непосредственно с перемещением в место назначения пассажира:

a.Доставка пассажира в пункт назначения - часто устанавливается гарантия неисполнения данной обязанности – например, пересадит в иной транспорта ( это для автотранспорта).

b.Совершить рейс по установленному в договоре маршруту – возможности отклонения устанавливаются в транспортных кодексах – Например – на морском , если надо изменить его из –за стихийных бедствий.

c.Обеспечить своевременную перевозку - своевременно подать транспорт и доставить пассажира.

d.Обеспечить безопасные условия проезда – быть транспорт должен исправным и пригодным для перевозки людей.

2.связанные с предоставлением пассажиру комплекса удобств и дополнительных услуг.

a.Подать транспортное средство того типа, которое предусмотрено договором - а иначе негативные последствия, например уменьшение цены ( КМТ).

b.Предоставить место, указанное в билете - а иначе негативные последствия, например обязанность предоставить иное место, даже более высокого качества ( УЖТ).

c.Обеспечить обслуживание пассажира в пути – организовать питание, предоставить исправную мебедь в вагоне, снабдит средствами для развлечения ( например, газетой), доступ к туалету.

Права пассажира:

a.перевозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях;

b.провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах установленных норм;

c.сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу.

d.Право на изменение условий договора – право занять свободное место в вагоне более высокой категории с соответствующий доплатой, если есть свободное.

e.Право на приостановление исполнения договора – при непредставлении места и отказе занять иное, при болезни и др.

f.Право на одностороннее расторжение договора – добровольный отказ с возвращением суммы проезда или части суммы.

Обязанности пассажира:

a.Оплатить проезд - За перевозку пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами. Работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.

b.Соблюдать правила, действующие на транспортном средстве – Хранить билет во время поездки и предъявлять его при проверки, не нарушать общественный порядок и др.

Ответственность перевозчика:

За несоблюдение срока перевозки – штраф в размере, установленном транспортными кодексами. В авто и железнодорожном транспорте можно ещё и убытки взыскать.

За причинение вреда жизни или здоровью пассажира – перевозчик отвечает перед пассажиром, если не докажет, что вред возник из-за непреодолимой силы или умысла пассажира. Это во время посадки, высадки, самой поездке или в зоне контакта транспорта ( на перроне например)

За нарушение условий перевозки вещей пассажира – за багаж - как отвечает за утрату грузов – те же правила, а за ручную кладь – отвечает сам пассажир, если только её утрата не вызвана аварией или крушении или иных подобных случаях.

Ответственность пассажир – отвечает за нарушение правил перевозки багажа, нарушение общественного порядка и др.

48. Договор транспортной экспедиции: понятие, регулирование, субъектный состав, права, обязанности, ответственность сторон.

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

По юридической природе договор купли-продажи:

•консенсуальный,

•возмездный,

•двусторонний (порождает обязательства у обоих сторон),

Общие условия перевозки определяются ГК, Федеральный закон от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" и др.

Этот договор нужен, т.к. для выполнении всех требований к составлению документа, погрузке, маркировке груза и др. очень сложно. По этому нужно часто пригласить специалиста, а иначе будет просрочен срок.

Из определения договора транспортной экспедиции (п. 1 ст. 801 ГК) усматривается, что в качестве

сторон этого договора выступают клиент и экспедитор.

В качестве клиентов по договору транспортной экспедиции могут выступать как организации, так и физические лица, заинтересованные в транспортно-экспедиционном обслуживании, т.е. грузоотправитель, грузополучатель и иные лица ( например, перевозчик).

Экспедитором может быть как юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, специализирующийся на оказании транспортно-экспедиционных услуг, так и не специализирующийся. Лицензия тут не нужна.

Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме. Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей. Клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

Предмет договора ТЭ: экспедиционные услуги. Виды услуг:

•Основные=организовать перевозку, заключить договор на перевозку, обеспечить отправку и получение груза

•дополнительные= получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента и др.

Список услуг – не исчерпывающий.

Ценой договора транспортной экспедиции является вознаграждение экспедитора (тарифы, такса) по соглашению сторон в данном договоре.

Права экспедитора –

1.вправе отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не смог предварительно запросить клиента. Если он это сделал - экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным.

2.В случае, если договором транспортной экспедиции не предусмотрено иное, экспедитор вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента. При этом экспедитор обязан незамедлительно уведомлять клиента в порядке, определенном договором, о произведенных в соответствии с настоящим пунктом изменениях.

3.Если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц.

4.Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции.

5.Экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств

6.Экспедитор вправе не приступать к исполнению обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, до представления клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей.

Обязанности экспедитора:

•Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

•В случае, если указания клиента неточны или неполны либо не соответствуют договору транспортной экспедиции и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не

имел возможности уточнить указания клиента, экспедитор оказывает экспедиционные услуги исходя из интересов клиента.

•При приеме груза экспедитор обязан проверить достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза и иной информации, необходимой для исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, после чего выдать клиенту экспедиторский документ и представить клиенту

оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Клиент имеет право:

•выбирать маршрут следования груза и вид транспорта;

•требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, предоставления информации о процессе перевозки груза;

•давать указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Обязанности клиента:

•Клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного, федерального государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

•Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1)за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2)за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3)за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4)за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду с возмещением

реального ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза.

Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного им экспедитору вознаграждения в размерах, установленных настоящей статьей, экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду.

Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в настоящем Федеральном законе.

Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере

одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки

49. Договор буксировки: понятие, сфера применения, условия, права, обязанности, ответственность сторон.

Вид договора по перевозке грузов.

По договору буксировки владелец одного судна обязуется за вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на определенное расстояние (морская буксировка) либо для выполнения маневров на акватории порта, в том числе для ввода судна или иного плавучего объекта в порт либо вывода их из порта (портовая буксировка).- Это в Морской буксировке ( ПО КМТ). А на внутренневодной ( ПО КВВТ) предполагается обязанность своевременно и в сохранности отбуксировать судно или плавучий объект в порт в соответствии с условиями договора и сдать его отравителю ( буксировщик это делает), а отправитель обязан принять и оплатить объект.

По юридической природе договор купли-продажи: консенсуальный, возмездный, двусторонний.

Особенность – одно транспортное средство перевозит, предмет, который сам может оставаться на воде (другое судно или иной объект). Тут объект договора не передаётся во владение

буксировщика.

Применяется во внутренневодном мореплавании( тут нормы в основном императивные) и в

морском ( тут- диспозитивные).

Форма – По КВВТ - письменная. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной и квитанцией о приёме объекта для буксировки.

КТМ в качестве общего правила устанавливает письменную форму договора буксировки. В отношении договора портовой буксировки сделано исключение - он может заключаться и в устной форме.

Стороны в договоре: буксировщик (владелец судна), клиент (владелец буксируемого объекта).

В качестве буксировщика может выступать пароходство, порт или пристань. Клиентом может быть любое лицо, заинтересованное в буксировке какого-либо объекта.

Существенные условия договора: предмет— услуги по перемещению какого-либо объекта с помощью буксирования.

Права и обязанности:

Первая ГруппаПодготовка буксируемого объекта( отправитель) и буксирующего судна ( буксировщик).

Вторая Группа – Обеспечение надлежащего соединения между буксируемым объектом и буксирующим судном.

Третья Группа – Взаимные обязанности сторон по обеспечению буксировочного процесса. Особенность – это обязанность обеих сторон, т.к. тут участвуют команды обоих объектов. По общему правилу – главнее капитан буксирующего судна ( В КМТ – можно изменить).В портовой-

главныйвладелец буксируемого объекта.

В КВВТ - своевременно и в сохранности отбуксировать судно или плавучий объект в порт в соответствии с условиями договора и сдать его отравителю ( буксировщик это делает), а отправитель обязан принять и оплатить объект

Ответственность сторон: - она Взаимная. Тут – по принципу вины.

Ответственность за ущерб, причиненный при морской буксировке буксируемому судну или иному плавучему объекту либо находящимся на них людям или имуществу, несет владелец буксирующего судна, если не докажет, что ущерб причинен не по его вине. Стороны договора морской буксировки могут соглашением в письменной форме возложить обязанность по управлению морской буксировкой на капитана буксируемого судна или иного плавучего объекта. В таком случае ответственность за ущерб, причиненный при морской буксировке буксирующему судну либо находящимся на нем людям или имуществу, несет владелец буксируемого судна или иного плавучего объекта, если не докажет, что ущерб причинен не по его вине.

Ответственность за ущерб, причиненный при портовой буксировке буксирующему судну либо находящимся на нем людям или имуществу, несет владелец буксируемого судна или иного плавучего объекта, если не докажет, что ущерб причинен не по его вине. Стороны договора портовой буксировки могут соглашением в письменной форме возложить обязанность по управлению портовой буксировкой на капитана буксирующего судна. В данном случае ответственность за ущерб, причиненный при портовой буксировке буксируемому судну или иному плавучему объекту либо находящимся на них людям или имуществу, несет владелец буксирующего судна, если не докажет, что ущерб причинен не по его вине.

По КВВТ - буксировщик отвечает за утрату или повреждение буксируемого объекта с момента

приема и до момента их выдачи грузополучателю или получателю буксируемого объекта, если не докажет, что утрата или повреждение буксируемого объекта произошли вследствие обстоятельств, которые буксировщик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

50. Договор займа: понятие, юридическая природа, форма, виды, содержание. Ответственность за ненадлежащее исполнение договора.

По договору займа одна сторона (займодавец) передает или обязуется передать в собственность другой стороне (заемщику) деньги, вещи, определенные родовыми признаками, или ценные бумаги, а заемщик обязуется возвратить займодавцу такую же сумму денег (сумму займа) или равное количество полученных им вещей того же рода и качества либо таких же ценных бумаг.

Займодавец не может передать вещь иному лицу и должен вернуть её по истечению срока договора.

Юридическая природа-возмездный ( по общему правилу) ,реальный (Если займодавцем в договоре займа является гражданин) или консенсуальный и односторонне обязывающий (если реален) или двухсторонний ( если консенсуальный).

Форма – устная или письменная. Договор займа между гражданами должен быть заключен в письменной форме, если его сумма превышает десять тысяч рублей, а в случае, когда займодавцем является юридическое лицо, - независимо от суммы.

Если иное не предусмотрено законом или договором займа, займодавец имеет право на получение с заемщика процентов за пользование займом в размерах и в порядке, определенных договором. При отсутствии в договоре условия о размере процентов за пользование займом их размер определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

При отсутствии иного соглашения проценты выплачиваются ежемесячно до дня возврата суммы займа.

4.Договор займа предполагается беспроцентным, если в нем прямо не предусмотрено иное, в случаях, когда:

•договор заключен между гражданами, в том числе индивидуальными предпринимателями, на сумму, не превышающую ста тысяч рублей;

•по договору заемщику передаются не деньги, а другие вещи, определенные родовыми признаками.

5.Размер процентов за пользование займом по договору займа, заключенному между гражданами или между юридическим лицом, не осуществляющим профессиональной деятельности по предоставлению потребительских займов, и заемщиком-гражданином, в два и более раза превышающий обычно взимаемые в подобных случаях проценты и поэтому являющийся чрезмерно обременительным для должника (ростовщические проценты), может

быть уменьшен судом до размера процентов, обычно взимаемых при сравнимых обстоятельствах.

В подтверждение договора займа и его условий может быть представлена расписка заемщика или иной документ, удостоверяющие передачу ему займодавцем определенной денежной суммы или определенного количества вещей.

Если займодавец в силу договора займа обязался предоставить заем, он вправе отказаться от исполнения договора полностью или частично при наличии обстоятельств, очевидно свидетельствующих о том, что предоставленный заем не будет возвращен в срок.

Заемщик по договору займа, в силу которого займодавец обязался предоставить заем, вправе отказаться от получения займа полностью или частично, уведомив об этом займодавца до

установленного договором срока передачи предмета займа, а если такой срок не установлен, в любое время до момента получения займа, если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором займа, заемщиком по которому является лицо, осуществляющее предпринимательскую деятельность.

Виды:

Бытовой займ – договор о займе между гражданами, не связанный с предпринимательской деятельностью хотя бы одной из сторон, на сумму не больше 50-кратного МРОТ.

Государственный займ - По договору государственного займа заемщиком выступает Российская Федерация, субъект Российской Федерации, а займодавцем - гражданин или юридическое лицо.

Микрозайм – займодатель только такая организация + есть ещё и ограничения для дачи займа . Это из ФЗ "О микрофинансовой деятельности и микрофинансовых организациях"

Целевой заем - Если договор займа заключен с условием использования заемщиком полученных средств на определенные цели (целевой заем), заемщик обязан обеспечить возможность осуществления займодавцем контроля за целевым использованием суммы займа. Если это не выполняется - займодавец вправе потребовать от заемщика досрочного возврата суммы займа и уплаты причитающихся процентов, если иное не предусмотрено договором.

Условия - существенные – предмет договора и условия возврата займа.

Предмет – деньги и вещи с родовыми признаками.

Условия возврата займа, то есть обязанность заёмщика вернуть займ в срок и в порядке, которые предусмотрены договором займа. Это и есть основная обязанность –заёмщика.

В случаях, когда срок возврата договором не установлен или определен моментом востребования, сумма займа должна быть возвращена заемщиком в течение тридцати дней со дня предъявления займодавцем требования об этом, если иное не предусмотрено договором.

Сумма займа, предоставленного под проценты заемщику-гражданину для личного, семейного, домашнего или иного использования, не связанного с предпринимательской деятельностью, может быть возвращена заемщиком-гражданином досрочно полностью или по частям при условии уведомления об этом займодавца не менее чем за тридцать дней до дня такого возврата.

Сумма займа, предоставленного под проценты в иных случаях, может быть возвращена досрочно с согласия займодавца.

Если иное не предусмотрено законом или договором займа, в случаях, когда заемщик не возвращает в срок сумму займа, на эту сумму подлежат уплате проценты в размере ключевой ставкой Банка России, со дня, когда она (сумма) должна была быть возвращена, до дня ее возврата займодавцу независимо от уплаты процентов по договору.

Если договором займа предусмотрено возвращение займа по частям (в рассрочку), то при нарушении заемщиком срока, установленного для возврата очередной части займа, займодавец вправе потребовать досрочного возврата всей оставшейся суммы займа вместе с процентами за пользование займом, причитающимися на момент его возврата.

51. Кредитный договор: понятие, субъектный состав, условия договора, особенности заключения и исполнения. Товарный и коммерческий кредит.

По кредитному договору банк или иная кредитная организация (кредитор) обязуются предоставить денежные средства (кредит) заемщику в размере и на условиях, предусмотренных договором, а заемщик обязуется возвратить полученную денежную сумму и